JKESS · ການເກັບຮັກສາໄຟຟ້າຄວາມດັນສູງ
ໄດ້ຮັບ A Quote →ຊຸດເຄື່ອງປ້ອມດ້ວຍແຜ່ນເຫຼັກທີ່ຕິດຕັ້ງລ່ວງໆຫຼາຍດ້ວຍ BMU ຊ່ວຍດູແລແບດເຕີຣີ່ (slave BMU) ທີ່ມີການດຸນຍະສາດຢ່າງເຄື່ອນໄຫວ 2A — ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຜູ້ປະສົມລະບົບ (system integrators) ທີ່ກຳລັງສ້າງລະບົບຖ້າແບດເຕີຣີ່ LiFePO4 ຄວາມດັນສູງທີ່ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ ຈາກ 100V ຫາ 800V DC. ເຊວແບດເຕີຣີ່ບໍ່ຖືກລວມຢູ່ໃນນີ້.
BMU-H5-16 slave BMU ທີ່ຕິດຕັ້ງລ່ວງໆຫຼາຍດ້ວຍການດຸນຍະສາດຢ່າງເຄື່ອນໄຫວ 2A. ສົ່ງຜ່ານພະລັງງານລະຫວ່າງເຊວແບດເຕີຣີ່ ແທນທີ່ຈະເຜົາມັນອອກເປັນຄວາມຮ້ອນ — ຮັກສາຄວາມຈຸໄດ້ 95% ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ ໃນເວລາທີ່ໃຊ້ງານໄດ້ 3,000 ວົງຈອນຂຶ້ນໄປ.
ຄວາມສູງຂອງເຄື່ອງປ້ອມ 178 ມີລີແມັດ. ການຕິດຕັ້ງໃນ Rack ມາດຕະຖານ 19 ນິ້ວ ສຳລັບການຕິດຕັ້ງທີ່ມີພື້ນທີ່ຈຳກັດ ໂດຍໃຊ້ CCS ດ້ານນອກ. ເໝາະສຳລັບລະບົບ ESS ຄວາມດັນສູງໃນບ້ານ ແລະ ລະບົບສຳ dự ຂອງໂທລະສັບ.
ຊຸດລວມເຄື່ອງເຊື່ອມຕໍ່ການວັດແທກເຊວແບດເຕີຣີ່ ແລະ ຊຸດລວມເຄື່ອງເຊື່ອມຕໍ່ການວັດແທກອຸນຫະພູມ ຖືກລວມໄວ້ໃນນີ້ແລ້ວ. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າຄວາມດັນສູງ B+/B- ພ້ອມກັບການອອກແບບລະບົບປອດໄພ (safety interlock). ພັດลมເຢັນທີ່ມີການລະບາຍອາກາດທີ່ຖືກອອກແບບຢ່າງເໝາະສົມ.
ມີສິນຄ້າຢູ່ໃນສະຕັອກທີ່ປະເທດໂປແລນ (ສະຫະປະຊາຊາດເອີຣົບ) ແລະ ສະຫະລັດອາເມລິກາ. ການຈັດສົ່ງໃນ 3–7 ວັນທຳມະດາ. ບໍ່ມີການລ່າຊ້າຈາກການກວດກາດ່ວນ ແລະ ບໍ່ມີບັນຫາກ່ຽວກັບຄ່າພາສີນຳເຂົ້າ.
ເຊວແບດເຕີຣີ່ບໍ່ຖືກລວມຢູ່ໃນນີ້. ຊຸດອຸປະກອນການຫໍ້ຫໍ້ ແລະ ລະບົບ BMS ເທົ່ານັ້ນ; ລູກຄ້າຕ້ອງຈັດຫາເຊວເຊວ LiFePO4 ໂດຍຕົວເອງ.
ໃນແບດເຕີຣີ່ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນແບບຕໍ່ເນື່ອງ (series-connected) ທີ່ມີຄ່າຄວາມດັນສູງ, ວິທີການຖ່າຍໂອນພະລັງງານທີ່ເລືອກຈະກຳນົດໂອກາດໃນການຮັກສາຄວາມຈຸ ແລະ ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ໃນໄລຍະຍາວໂດຍກົງ. ການປຽບທຽບຕໍ່ໄປນີ້ອີງໃສ່ຂໍ້ມູນຈາກຫ້ອງທົດລອງດ້ານວິສະວະກຳຂອງ JKESS ແລະ ການຄົ້ນຄວ້າທີ່ຖືກເຜີຍແຜ່.
| ການຖ່ວງດຸນແບບບໍ່ເຄື່ອນຂະໜານ ดั้งเดิม | ການຖ່າຍໂອນພະລັງງານຢ່າງເຄື່ອນໄຫວ ມາດຕະຖານຂອງ JKESS |
|---|---|
| ພະລັງງານທີ່ເຫຼືອເກີນຈະຖືກປ່ອຍອອກເປັນຄວາມຮ້ອນ, ເຮັດໃຫ້ພະລັງງານສູນເສຍ. | ພະລັງງານຖືກຖ່າຍໂອນລະຫວ່າງເຊວເລີ່ນໂດຍບໍ່ມີການສູນເສຍ. |
| ປະຈຸບັນການຖ່າຍໂອນພະລັງງານມັກຈະຢູ່ທີ່ 50–200mA ເທົ່ານັ້ນ — ຊ້າຫຼາຍ. | ປະຈຸບັນການຖ່າຍໂອນພະລັງງານສາມາດເຖິງ 1–5A — ເລີວ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນ. |
| ບໍ່ມີປະສິດທິຜົນຕໍ່ເສັ້ນສະແດງຄວາມດັນທີ່ເປັນເສັ້ນຊື່ຂອງ LiFePO4. | ເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິຜົນທົ່ວທັງຂອບເຂດ SOC ຂອງ LiFePO4. |
| ເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມິເພີ່ມຂຶ້ນຢູ່ບ່ອນທີ່ກຳນົດ. | ຜະລິດຄວາມຮ້ອນນ້ອຍຫຼາຍ. |
| ສູນເສຍຄວາມຈຸ 10%–20% ໃນປີທຳອິດ. | ຮັກສາຄວາມຈຸໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 95% ຫຼັງຈາກ 3000 ວຟິງຂື້ນໄປ. |
| ບໍ່ເຮັດການຖ່ວງດຸນເກືອບເລີຍໃນຂອບເຂດ SOC ກາງ. | ເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນທັງໝົດຂອງຂະບວນການຊາດແລະຄາຍພະລັງງານ. |
| ເຊວລ໌ທີ່ອ່ອນທີ່ສຸດກຳນົດຄວາມຈຸທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ຂອງແບດເຕີຣີ່. | ຫຼັງຈາກປັບສົມດຸນ ຄວາມຈຸທີ່ໃຊ້ໄດ້ຈະຖືກກຳນົດໂດຍລະດັບເຊວລ໌ເສລີຍ |
ເປັນຫຍັງຈຶ່ງຕ້ອງການປະຈຸໄຟ 2A ສຳລັບເຊວລ໌ຂະໜາດ 300Ah?
ສໍາລັບ ເຊວລ໌ LiFePO4 314Ah , a ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມຈຸ 0.5% ສອດຄ່ອງກັບປະມານ 1.57Ah ຂອງປະລິມານທີ່ຈະຖືກດຸນເທົ່າ. ດ້ວຍການດຸນເທົ່າທີ່ 2A, ການດຸນເທົ່າໜຶ່ງໃຊ້ເວລາປະມານ 47 ນາທີ . ດ້ວຍການດຸນເທົ່າແບບບໍ່ໃຊ້ພະລັງງານ 200mA, ປະລິມານດຽວກັນຈະຕ້ອງໃຊ້ເວລາປະມານ 7.85 ຊົ່ວໂມງ — ແລະການດຸນເທົ່າແບບບໍ່ໃຊ້ພະລັງງານເຮັດວຽກເພີ່ງຈະສິ້ນສຸດການທີ່ຈະໄດ້ຮັບພະລັງງານ, ສະນັ້ນເວລາທີ່ແທ້ຈິງທີ່ຜ່ານໄປຈະດົນກວ່າ.
ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມຈຸ: 314Ah × 0.5% = 1.57Ah ທີ່ 2A: 1.57Ah ÷ 2A = 0.785h ≈ 47 ນາທີ ທີ່ 200mA: 1.57Ah ÷ 0.2A = 7.85 ຊົ່ວໂມງທີ່ມາ: ຫ້ອງທົດລອງວິສະວະກຳ JKESS, ຢູ່ໃນການທົດລອງຂອງບ່ອນຈັດຕັ້ງ LiFePO4 ປະເພດ 16S.
ກົ່ອງຖ້າງານໄຟຟ້າ HV ຂອງ JKESS ມີໃຫ້ເລືອກສອງແບບຕາມຄວາມສູງຂອງ Rack. ທັງສອງແບບໃຊ້ພື້ນຖານ BMS ດຽວກັນ ເຊິ່ງມີການດຸນດ້ານພະລັງງານຢ່າງເຄື່ອນໄຫວ; ຄວາມແຕກຕ່າງຢູ່ທີ່ການບູລະນາການ CCS ແລະ ວິທີຈັດຕັ້ງທີ່ເໝາະສົມຕາມການນຳໃຊ້.
| ການຕັ້ງຄ່າ | ຊຸດ 4U — ຜະລິດຕະພັນນີ້ | ຊຸດ 6U |
|---|---|---|
| ຄວາມສູງຂອງລາກ | 178 ມມ (4U) | 267 ມມ (6U) |
| CCS (ສະຫຼັບຄວບຄຸມການທີ່ເຊື່ອມຕໍ່) | ບໍ່ມີຢູ່ | ມີຢູ່ |
| BMU ສຳລັບການຖ່ວງດຸນຢ່າງເຄື່ອນໄຫວ | ມີ BMU-H5-16 ພ້ອມໃຫ້ | ມີ BMU-H5-16 ພ້ອມໃຫ້ |
| ສາຍເຊື່ອມຕໍ່ສຳລັບການຮັບຮູ້ເຊວ | ມີຢູ່ | ມີຢູ່ |
| ສາຍໄຟຄວາມຮ້ອນ | ມີຢູ່ | ມີຢູ່ |
| ຂາເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າແທງສູງ B+/B- | ມີໃຫ້ພ້ອມກັບການອອກແບບລະບົບປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພ | ມີໃຫ້ພ້ອມກັບການອອກແບບລະບົບປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພ |
| ແຟນເຢັນ | ມີຢູ່ | ມີຢູ່ |
| ເຊລແບັດເຕີຣີ່ | ບໍ່ມີໃຫ້ — ລູກຄ້າຕ້ອງຈັດຫາເອງ | ບໍ່ມີໃຫ້ — ລູກຄ້າຕ້ອງຈັດຫາເອງ |
| ວິທີຈັດຕັ້ງທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດ | ລະບົບເຄື່ອງຈັກປະເພດຄອມແປັກທີ່ໃຊ້ CCS ພາຍນອກ | ລະບົບທີ່ຕ້ອງການການປ່ຽນແປງ ແລະ ການປ້ອງກັນໄຟຟ້າລະດັບສູງ (HV) ທີ່ຖືກບູລະນາການເຂົ້າໄປໃນລະບົບ |
| ສະຖານທີ່ໃຊ້ທີ່ເປັນສະເພາະ | ລະບົບເກັບພະລັງງານໄຟຟ້າລະດັບສູງ (HV ESS) ສຳລັບທີ່ຢູ່ອາໄສ, ລະບົບສຳ dựຮັບຂອງໂທລະສັບ, ແລະ ລະບົບເຄື່ອງຈັກສຳລັບການຄ້າ ແລະ ອຸດສາຫະກຳ (C&I) ທີ່ມີພື້ນທີ່ຈຳກັດ | ລະບົບ C&I ທີ່ຕ້ອງການການຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າລະດັບສູງ (HV disconnection) ຢູ່ໃນຕົວ, ແລະ ລະບົບທີ່ປະກອບດ້ວຍພະລັງງານສູນຍາກາດຮ່ວມກັບລະບົບເກັບພະລັງງານ |
ເປັນຫຍັງຈຶ່ງຄວນເລືອກ 4U? ເມື່ອສະຖາປັດຕະຍາລະບົບຂອງທ່ານໄດ້ມີ CCS ພາຍນອກແລ້ວ, ເຊັ່ນ: CCS ທີ່ຖືກບູລະນາການເຂົ້າໄປໃນກ່ອງຄວບຄຸມຫຼັກ (master control box), ຊຸດ 4U ຈະໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນການດຸນດ່ຽນແບບເຄື່ອນໄຫວ (active balancing) ແລະ ມີເຄື່ອງມືເຊື່ອມຕໍ່ທັງໝົດໃນເຄື່ອງປ້ອງກັນທີ່ມີຂະໜາດຄອມແປັກ 178 ມມ. ຈຳນວນຫຼາຍຂຶ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກຈະສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ໃນເຄື່ອງຈັກມາດຕະຖານ 19 ນິ້ວ, ເຮັດໃຫ້ 4U ເປັນທາງເລືອກທີ່ເໝາະສົມສຳລັບໂຄງການທີ່ມີຂໍ້ຈຳກັດດ້ານພື້ນທີ່ເຄື່ອງຈັກຢ່າງເຂັ້ມງວດ.
| ຄ່າພາລາມິເຕີ | ຄ່າ | ໝາຍເຫດ |
|---|---|---|
| ວິທີການດຸນສະເໝີ | ການດຸນດ່ຽນແບບເຄື່ອນໄຫວ — ການປ່ຽນແປງ DC-DC ໂດຍໃຊ້ຂົດລົມ (inductive) | ພະລັງງານຖືກຖ່າຍໂອນລະຫວ່າງເຊວເຊວ ແທນທີ່ຈະຖືກສູນເສຍເປັນຄວາມຮ້ອນ |
| ປະລິມານກະແສສູງສຸດທີ່ດຸນສະເໝີ | 2 A | ຕໍ່ແຕ່ລະຊ່ອງ |
| ຈຳນວນເຊວທີ່ສາມາດວັດແທກໄດ້ສູງສຸດ | 16 | liFePO4 16S |
| ຂອບເຂດການວັດແທກຄ່າຄວາມຕ່າງຂອງແຕ່ລະເຊວ (cell voltage sampling range) / ຄວາມຖືກຕ້ອງ | 1–4.5V / ±0.005V | ຄວາມຖືກຕ້ອງ 5mV |
| ຊ່ອງທາງການເກັບຕົວຢ່າງອຸນຫະພູມ | 8 ຊ່ອງ NTC | — |
| ໄລຍະທີ່ເກັບຕົວຢ່າງອຸນຫະພູມ / ຄວາມຖືກຕ້ອງ | −30 ຫາ 105°C / ±2°C | — |
| ຊ່ອງທາງດ້ານສູງ / ປະຈຸບັນຕໍ່ເນື່ອງ / ປະລິມານຜົນໄດ້ຮັບສູງສຸດ | 2 / 1A / 3A @ 300ms | — |
| ວິທີການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ | ລະບົບລະບາຍອາກາດອັດຈັນຢ່າງເປັນປະສິດທິພາບ / ລະບົບລະບາຍອາກາດດ້ວຍປັ້ມທີ່ຄວບຄຸມໄດ້ | ບໍລິການເຂົ້າໃນແຖບດ້ານໜ້າ |
| ຊ່ອງສື່ສານ | CAN / RS485 / ຕໍ່ເປັນລຳດັບ | ໄປຫາກ່ອງຄວບຄຸມຫຼັກ HV |
| ເຊື້ອແພກ | ຄົວມີຊີວິດPO4 | ສະຫນັບສະຫນູນເຊວເຊວປະເພດ prismatic ຂະໜາດ 280Ah–314Ah |
| ຂອບເຂດຄ່າຄວາມຕ້ານຂອງກ່ອງເບື້ອງ | 100V–800V DC | ຂຶ້ນກັບຈຳນວນເຊວເຊວທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນຕາມແຖວ; ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ໂດຍການເຊື່ອມຕໍ່ກ່ອງຫຼາຍໆອັນເຂົ້າດ້ວຍກັນຕາມແຖວ |
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນຂອງຂໍ້ມູນດັ່ງກ່າວ: ໜ້າເວັບຜະລິດຕະພັນ ແລະ ເອກະສານຂໍ້ມູນຂອງ JKESS HV Slave Battery Box.
ຄຳທົ່ວ: ການຕໍ່ເຊລທີ່ມີຄວາມດັນສູງຈະເຊື່ອມຕໍ່ເຊລຫຼາຍສິບອັນເຂົ້າດ້ວຍກັນຕາມລຳດັບ ສະນັ້ນເຊລທີ່ອ່ອນທີ່ສຸດຈະຈຳກັດຄວາມຈຸທີ່ໃຊ້ໄດ້ຂອງຖົງເຊລທັງໝົດ. ການປົກປ້ອງແບບບໍ່ເຄື່ອນໄຫວ (passive balancing) ບໍ່ມີປະສິດທິຜົນເທື່ອໃນເສັ້ນສະແດງຄວາມດັນຂອງ LiFePO4 ທີ່ເປັນເສັ້ນຮາບພຽງ ເຮັດໃຫ້ສູນເສຍຄວາມຈຸ 10%–20% ໃນໄລຍະ 12 ເດືອນ.
ວິທີແກ້ໄຂຂອງ JKESS: ຫົວຄວບຄຸມແບດເຕີຣີ່ (BMU-H5-16) ມີຄວາມສາມາດໃນການປົກປ້ອງແບບເຄື່ອນໄຫວ (active balancing) ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງດ້ວຍກຳລັງ 2A ໃນທົ່ວທັງໝົດຂອງໄລຍະ SOC ເພື່ອຮັກສາຄວາມສອດຄ່ອງຂອງເຊລ.
ຄຳທົ່ວ: ການປິດລັອກທີ່ບໍ່ມີການລະບາຍອາກາດທີ່ດີຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຈຸດຮ້ອນ (hotspots) ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເຊລເສື່ອມສະພາບໄວຂຶ້ນ ແລະເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຂອງການລະເບີດຈາກອຸນຫະພູມສູງເກີນໄປ (thermal runaway). ກ່ອງທີ່ເຮັດຈາກໂລຫະທີ່ມີລາຄາຖືກອາດຈະບໍ່ມີໄລຍະຫ່າງທີ່ພໍໃນການກັ້ນໄຟຟ້າ ແລະບໍ່ມີລະບົບຄວາມປອດໄພທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນ.
ວິທີແກ້ໄຂຂອງ JKESS: ຊ່ອງລະບາຍອາກາດທີ່ຖືກອອກແບບຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ພັດลมທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ພາຍໃນ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ກັ້ນໄຟຟ້າຄວາມດັນສູງ, ແລະວົງຈອນຄວາມປອດໄພທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນ ໄດ້ຮັບມືກັບບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນການຕິດຕັ້ງ.
ຄຳທົ່ວ: ອຸປະກອນແບດເຕີຣີ່ທີ່ສັ່ງຊື້ຈາກເອເຊຍມັກຈະໃຊ້ເວລາ 4–8 ອາທິດໃນການຈັດສົ່ງ ແລະຂະບວນການດ່ານສຸດສານທີ່ສັບສົນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການລ່າຊ້າໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການ.
ວິທີແກ້ໄຂຂອງ JKESS: ສິນຄ້າທີ່ມີຢູ່ໃນສາງຂອງ ສະຫະປະຊາຊາດເອີຣົບ ໃນປະເທດໂປແລນ ແລະ ສາງຂອງສະຫະລັດອາເມລິກາ ສາມາດຈັດສົ່ງໄດ້ພາຍໃນ 3–7 ວັນທຳການ, ເຮັດໃຫ້ບໍ່ມີຄວາມລ່າຊ້າຈາກການກວດກາດ້ານສຸດສານ ແລະ ບໍ່ມີບັນຫາກ່ຽວກັບຄ່າພາສີນຳເຂົ້າ.
ຄຳທົ່ວ: ການປະສົມປະສານເຄື່ອງປ້ອມ, ແຜ່ນບໍລິຫານ BMS, ແລະ ລວງລວງສຳລັບການເຊື່ອມຕໍ່ຈາກຜູ້ສະໜອງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ສ້າງຄວາມທ້າທາຍໃນການບູລະນາການ, ຄວາມບໍ່ເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງໂປໂຕຄອນ, ແລະ ຄວາມບໍ່ສະຖຽນຂອງລະບົບ.
ວິທີແກ້ໄຂຂອງ JKESS: BMU-H5-16 ທີ່ຕິດຕັ້ງໄວ້ແລ້ວ, ລວງລວງສຳລັບການຮັບຮູ້ເຊວເຊວທັງໝົດ ແລະ ລວງລວງສຳລັບເຊີນເຊີອຸນຫະພູມ, ພ້ອມທັງໂປໂຕຄອນການສື່ສານ CAN/RS485 ມາດຕະຖານ, ໃຫ້ວິທີແກ້ໄຂການບູລະນາການທີ່ສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ທັນທີ.
ຄຳທົ່ວ: ການປະກອບແບັດເຕີຣີ່ທີ່ເຮັດໄວ້ແລ້ວເຮັດໃຫ້ໂຄງການຖືກຈຳກັດຢູ່ກັບຄວາມຈຸທີ່ກຳນົດໄວ້; ການຂະຫຍາຍຄວາມຈຸອາດຈະໝາຍເຖິງການປ່ຽນທັງໝົດຂອງຫົວໜ່ວຍ ແທນທີ່ຈະເປັນການເພີ່ມແຕ່ມົດູນ.
ວິທີແກ້ໄຂຂອງ JKESS: ການອອກແບບຕູ້ເກັບແບັດເຕີຣີ່ແບບມົດູນ 19 ນິ້ວ ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ຈາກ 5 kWh ເຖິງ 1 MWh+ ໂດຍໃຊ້ສາຍເຄື່ອງມື CAN bus ຮູບແບບ master-slave. ຄວາມຈຸເພີ່ມເຕີມຈະຖືກເພີ່ມເຂົ້າໄປດ້ວຍການເພີ່ມຕູ້ແບັດເຕີຣີ່ອີກອັນໜຶ່ງ.
| ອຸປະກອນ | ຈຳນວນ | ໝາຍເຫດ |
|---|---|---|
| ແຜ່ນໜ້າດ້ານໜ້າທີ່ເຮັດຈາກແຜ່ນເຫຼັກ, ລວມທັງແຜ່ນສື່ສານ ແລະ ພັດลม | ×1 | ແຜ່ນສື່ສານທີ່ບູລະນາໄວ້ແລ້ວ ແລະ ພັດລົມ |
| ແຜ່ນດ້ານຫຼັງທີ່ເຮັດຈາກແຜ່ນເຫຼັກ | ×1 | — |
| ຝາປິດດ້ານເທິງທີ່ເຮັດຈາກແຜ່ນເຫຼັກ | ×1 | — |
| ແຜ່ນດີດເຫຼັກທີ່ຢູ່ດ້ານລຸ່ມ | ×1 | — |
| ແຜ່ນດ້ານຂ້າງທີ່ເຮັດຈາກເຫຼັກ | ×2 | — |
| ໂຄງສ້າງຮອງຮັບ: ໂຄງສ້າງດ້ານຂ້າງ 4 ອັນ + ໂຄງສ້າງດ້ານລຸ່ມ 2 ອັນ | ×6 | — |
| ຫົວໜ່ວຍຄວບຄຸມລະດັບລຸ່ມສຳລັບການຖ່ວງດຸນທີ່ເຄື່ອນໄຫວ (BMU-H5-16) | ×1 | ຊິ້ນສ່ວນຫຼັກ: BMS ສຳລັບການຖ່ວງດຸນຢ່າງເຄື່ອນໄຫວ 16S |
| ຂາຕໍ່ໄຟຟ້າບວກ ແລະ ລົບ | ສີອຳພັນ ×1 + ດຳ ×1 | — |
| ແຜ່ນປິດທ້າຍຂອງໝາກໄຟ 8S | ສີອຳພັນ ×2 + ດຳ ×2 | — |
| ແຜ່ນດ້ານຂ້າງຂອງໝາກໄຟ 8S | ×4 | — |
| ຝາປິດຂອງຂາຕໍ່ແຖວທອງແດງ | ສີອຳພັນ ×2 + ດຳ ×2 | — |
| ສະກູ້ວຍາວ M6-195 | ×4 | — |
| ເຄເບິ້ນສື່ສານລະຫວ່າງກ່ອງ | ×1 | — |
| ເຄເບິ້ນໄຟຟ້າ 24V ແລະ ເຄເບິ້ນສື່ສານປັ໊ມລະບາຍອາກາດ | ×1 | — |
| ເຄເບິ້ນໄຟຟ້າ PACK | ×1 | — |
| ແທັງ CCS ທີ່ປະກອບດ້ວຍແທັງທອງແດງ | ×1 | — |
| ບໍດເອໂປີດ້ານຂ້າງຂອງມໍດູນ 8S | ×4 | — |
| ບໍດເອໂປີດ້ານລຸ່ມຂອງມໍດູນ 8S | ×2 | — |
| ແຜ່ນກັ້ນໄຟ PET, ສີດຳ | ×4 | — |
| ບໍດເອໂປີຂອງເຊວ | ×14 | — |
| ແທັງທອງແດງບວກ, ສີອຳພັນ | ×1 | — |
| ບັດສະບາດທອງແດງລົບ, ສີດຳ | ×1 | — |
| ບັດສະບາດທອງແດງເຊື່ອມຕໍ່ຖ້ານິກໄຟ | ×1 | — |
ໃຊ້ຮ່ວມກັບເຄື່ອງປ່ຽນແປງລະດັບສູງລະບົບລົມທີ່ເຮັດວຽກໃນໄລຍະຄວາມຕີ່ນ 200–500V ເພື່ອໃຫ້ມີພະລັງງານສຳ dựາງທັງເຮືອນ, ການໃຊ້ພະລັງງານແສງຕາເວັນດ້ວຍຕົນເອງ, ແລະ ການຊື້-ຂາຍພະລັງງານຕາມເວລາທີ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານລາຄາ. ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກ່ອງຫຼາຍໆ ແຜ່ນເຂົ້າດ້ວຍກັນເພື່ອສ້າງລະບົບທີ່ມີຄວາມຈຸ 10–40 kWh.
ສ້າງລະບົບທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນຕູ້ rack ທີ່ມີຄວາມຈຸ 100 kWh–1 MWh ຫຼື ຫຼາຍກວ່ານັ້ນ ເພື່ອຈັດການຄ່າທີ່ຕ້ອງຈ່າຍເນື່ອງຈາກການໃຊ້ພະລັງງານສູງສຸດ, ລົດຕ່ຳຈຸດສູງສຸດ, ການຍ້າຍເວລາການໃຊ້ພະລັງງານ, ແລະ ການສະໜອງພະລັງງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
ເຊື່ອມຕໍ່ກັບແຖວແສງຕາເວັນ ແລະ ອຸປະກອນຄວບຄຸມພະລັງງານ (PCS) ທີ່ມີຄວາມດັນສູງເພື່ອເກັບຮັກສາພະລັງງານທີ່ເຫຼືອຈາກການຜະລິດແສງຕາເວັນ. ລະບົບຄວາມດັນສູງຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍໃນການປ່ຽນແປງໄດ້ 3%–5% ເມື່ອທຽບກັບທາງເລືອກຄວາມດັນຕ່ຳ.
ຕິດຕັ້ງໃນບ່ອນທີ່ຫ່າງໄກ, ຊຸມຊົນເກາະ, ແລະ ສະຖານທີ່ທີ່ບໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າເພື່ອໃຫ້ບໍລິການເກັບຮັກສາພະລັງງານດ້ວຍຖ່ານໄຟທີ່ມີຄວາມດັນສູງຢ່າງເຊື່ອຖືໄດ້.
ໃຫ້ພະລັງງານສຳ dự ຢ່າງເຊື່ອຖືໄດ້ສຳລັບສະຖານີ 5G, ສູນຂໍ້ມູນ, ແລະ ສະຖານທີ່ສື່ສານ. ການອອກແບບຄວາມດັນສູງເຮັດໃຫ້ເສັ້ນໄຟມີຄວາມບາງລົງ, ຄວາມຮ້ອນໆ້ອນ້ອຍລົງ, ແລະ ມີປະສິດທິພາບທີ່ສູງຂຶ້ນ.
ສະໜັບສະໜູນສະຖານີທີ່ໃຊ້ເວລາຊາດໄວ້ດ້ວຍການເກັບຮັກສາພະລັງງານ ແລະ ການຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພະລັງງານໃນເວລາທີ່ມີການໃຊ້ງານສູງສຸດ. ຖ່ານໄຟທີ່ມີຄວາມດັນສູງສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບຄວາມດັນຂອງເສັ້ນໄຟ DC fast-charging ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຂັ້ນຕອນການປ່ຽນແປງ.
ບໍ່. ຊຸດແບັດເຕີຣີ້ HV ຂອງ JKESS ແມ່ນເປັນຊຸດທີ່ປະກອບດ້ວຍຕູ້ເຫຼັກແລະອຸປະກອນ BMS, ແຕ່ບໍ່ລວມເຖິງເຊວເລີ້ມ LiFePO4. ລູກຄ້າຕ້ອງຈັດຫາເຊວເລີ້ມດ້ວຍຕົນເອງເພື່ອປະກອບແບັດເຕີຣີ້ໃຫ້ເຕັມຮູບ. ວິທີການໃຊ້ຊຸດນີ້ເຮັດໃຫ້ທ່ານມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການເລືອກຜູ້ສະໜອງເຊວເລີ້ມ, ຄວາມຈຸ, ແລະຄຸນນະພາບທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດຕໍ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງໂຄງການ ແລະງົບປະມານຂອງທ່ານ.
ຊຸດແບັດເຕີຣີ້ HV 6U ມີ CCS (ສະວິດຊ໌ຄວບຄຸມການທຳລາຍ) ເພື່ອການປັບປຸງແລະປ້ອງກັນໄຟຟ້າສູງຢ່າງມີສ່ວນຮ່ວມ. ຊຸດ HV 4U ບໍ່ມີ CCS ແຕ່ມາພ້ອມດ້ວຍເຄື່ອງສາຍສັນຍານການວັດແທກເຊວເລີ້ມ ແລະ ສາຍສັນຍານການຈັດການອຸນຫະພູມ. ທັງສອງຮຸ່ນລວມເຖິງ BMU ຢ່າງເປັນກິດຈະກຳ (BMU-H5-16), ຕໍ່ໄຟຟ້າສູງ, ພັດลมລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ແລະຕູ້ເຫຼັກຄຸນນະພາບສູງ.
ແທ້. ຊຸດຖ້ານໄຟຟ້າ HV ຂອງ JKESS ແຕ່ລະຊຸດປະກອບດ້ວຍ BMU ຍ່ອຍທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການຖ່າຍໂອນພະລັງງານລະຫວ່າງເຊວ (active cell balancing). ການຖ່າຍໂອນພະລັງງານນີ້ໃຊ້ການປ່ຽນແປງ DC-DC ແບບອິນດັກທີບ (inductive) ແທນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ພະລັງງານສູນເສຍໄປເປັນຄວາມຮ້ອນ. BMU-H5-16 ສາມາດສະຫຼາບໄດ້ສູງເຖິງ 2A ໃນການຖ່າຍໂອນພະລັງງານ ແລະ ມີຄວາມຖືກຕ້ອງໃນການວັດແທກຄ່າເຊວທີ່ ±0.005V ແລະ ມີເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ NTC ຈຳນວນ 8 ຕົວ.
ກ່ອງຖ້ານໄຟຟ້າ HV ຍ່ອຍຂອງ JKESS ແມ່ນຖືກອອກແບບມາສຳລັບລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານທີ່ມີຄ່າໄຟຟ້າສູງ (high-voltage energy storage systems) ເຊິ່ງມັກຈະເຮັດວຽກຢູ່ໃນໄລຍະ 100V–800V DC, ຂຶ້ນກັບຈຳນວນເຊວທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນແບບ series. ກ່ອງຍ່ອຍຫຼາຍໆ ອັນສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັນແບບ series ເພື່ອບັນລຸຄ່າໄຟຟ້າລະບົບທີ່ສູງຂຶ້ນ.
ແທ້. ຮູບແບບ rack-mount 4U (ສູງ 178mm) ແມ່ນອອກແບບມາສຳລັບ rack ເຊີເວີ 19 ນິ້ວທີ່ມາດຕະຖານ. ກ່ອງຍ່ອຍຫຼາຍໆ ອັນສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັນແບບຕັ້ງຂື້ນ (vertically stacked) ໃນ rack ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ກັນແບບ series ເພື່ອສ້າງລະບົບຖ້ານໄຟຟ້າທີ່ມີຄ່າໄຟຟ້າສູງຂຶ້ນ ແລະ ຄວາມຈຸສູງຂຶ້ນ. ກ່ອງຍ່ອຍແຕ່ລະອັນສື່ສານກັບກ່ອງຄວບຄຸມຫຼັກ HV ຜ່ານບັດສື່ສານທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ມາໃນຕົວ (integrated CAN/RS485 communication bus).
ການຈັດສົ່ງທີ່ເຮົາສົ່ງອອກຈາກສາງຂອງເຮົາໃນສະຫະປະຊາຊົນເອີຣົບ (ປະເທດໂປແລນ) ມັກຈະມາຮອດພາຍໃນ 3-7 ວັນທຳມະດາໃນປະເທດຕ່າງໆໃນເອີຣົບ. ການຈັດສົ່ງຈາກສາງຂອງເຮົາໃນສະຫະລັດອາເມລິກາ ມັກຈະມາຮອດພາຍໃນ 3-5 ວັນທຳມະດາໃນທີ່ຢູ່ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນທະວີບອາເມລິກາ. ການຈັດສົ່ງຈາກສາງທ້ອງຖິ່ນຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມລ້າຊ້າຈາກການກວດກາດ້ານສຸດສານ, ບັນຫາກ່ຽວກັບຄ່າທັນຕະນານ, ແລະ ລົດໄຟສາກົນຈາກ 4-8 ອາທິດ ໃຫ້ຫຼຸດລົງເຫຼືອເພີຍງບໍ່ກີ່ຄືກັນກັບບໍ່ກີ່ຄືກັນ.
JKESS slave BMU ສະຫນັບສະຫນູນໂປຣໂທຄອນການສື່ສານ BMS ມາດຕະຖານລວມທັງ CAN (Controller Area Network) ແລະ RS485. ມັນສື່ສານກັບ JKESS HV master control box, ເຊິ່ງຕໍ່ມາສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບ inverter, PCS, ແລະ ລະບົບຈັດການພະລັງງານທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້. ຮູບແບບ master-slave ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການຕິດຕາມ ແລະ ຄວບຄຸມ slave boxes ຈຳນວນຫຼາຍດ້ວຍ master unit ເດີ່ยว.
ຜະລິດຕະພັນຂອງ JKESS ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານການສົ່ງອອກທີ່ເປັນສາກົນ. ການຫໍ້ອມດ້ວຍແຜ່ນເຫຼັກຖືກອອກແບບມາຢ່າງເໝາະສົມເພື່ອໃຫ້ມີການລະບາຍອາກາດ, ການກັ້ນໄຟຟ້າຄວາມດັນສູງ, ລະບົບຄວາມປອດໄພທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນ, ແລະ ຄວາມຫ່າງທີ່ເໝາະສົມລະຫວ່າງເສັ້ນທາງການລະບາຍໄຟຟ້າ ແລະ ຄວາມຫ່າງລະຫວ່າງສ່ວນທີ່ເປັນໄຟຟ້າເພື່ອປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພຂອງລະບົບເກັບພະລັງງານທົ່ວໂລກ ເຊັ່ນ: IEC 62619 ແລະ UL 1973. ສຳລັບຄວາມຕ້ອງການໃນການຮັບຮອງເປັນພິເສດ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ທີມງານຂອງພວກເຮົາ.
ການຫໍ້ອມມີຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ທາງດ້ານຮ່າງກາຍກັບການຈັດຕັ້ງ BMS ຕ່າງໆ, ແຕ່ຊຸດນີ້ຖືກອອກແບບໃຫ້ເໝາະສົມແລະເຊື່ອມຕໍ່ລ່ວງໆສຳລັບຫົວໜ່ວຍ BMU ຂອງ JKESS. ການໃຊ້ BMS ຈາກບໍລິສັດທີສາມອາດຈະຕ້ອງມີການປັບປຸງການເຊື່ອມຕໍ່ເປັນພິເສດ ແລະ ອາດຈະບໍ່ເຂົ້າກັບຈຸດທີ່ຖືກອອກແບບໄວ້ເພື່ອຕິດຕັ້ງ. ພວກເຮົາແນະນຳໃຫ້ໃຊ້ຫົວໜ່ວຍ BMU ຂອງ JKESS ທີ່ມີໃນຊຸດເພື່ອໃຫ້ການດຸນດ່ຽງທີ່ເປັນກິດຈະກຳເຮັດວຽກໄດ້ດີທີ່ສຸດ ແລະ ການສື່ສານລະຫວ່າງຫົວໜ່ວຍຕົ້ນແລະຫົວໜ່ວຍລຸ່ມເກີດຂຶ້ນໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ.
ສາມາດສັ່ງຊື້ຕົວຢ່າງໄດ້ສຳລັບຊຸດອຸປະກອນແຕ່ລະຊຸດ — ບໍ່ມີຈຳນວນຂັ້ນຕ່ຳໃນການສັ່ງຊື້ສຳລັບຜະລິດຕະພັນທົ່ວໄປ. ສຳລັບການສັ່ງຊື້ໃນຈຳນວນຫຼາຍ ຫຼື ສຳລັບໂຄງການ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາເພື່ອຮັບຂໍ້ມູນດ້ານລາຄາຕາມປະລິມານ ແລະ ເວລາຈັດສົ່ງ. ພວກເຮົາມີບໍລິການ OEM ແລະ ODM ທີ່ຄົບຖ້ວນ, ລວມທັງການອອກແບບຂະໜາດກ່ອງທີ່ສອດຄ່ອງກັບຄວາມຕ້ອງການ, ການຕິດຕັ້ງຊື່ຍີ່ຫໍ້ສ່ວນຕົວ/ປ້າມສະຕິກເກີ, ການຈັດຕັ້ງລະບົບເຄື່ອງໄຟທີ່ເປັນເອກະລັກ, ແລະ ການພັດທະນາເວີຊັ່ນເອກະລັກຂອງ BMS.
ຕິດຕໍ່ທີມງານຂາຍ B2B ຂອງພວກເຮົາ ສໍາ ລັບລາຄາ, ຂໍ້ ກໍາ ນົດດ້ານວິຊາການ, ການຫຼຸດລາຄາປະລິມານ, ແລະການປັບແຕ່ງ OEM / ODM. ພວກເຮົາຕອບພາຍໃນ 24 ຊົ່ວໂມງ.
ຂໍອີງຕາມລາຄາທີ່ປັບແຕ່ງໄດ້ →
EN
