EN
အနိမ့်ဖိအားမှ အမြင့်ဖိအားသိုလှောင်မှုသို့ အဆင့်မြှင့်ခြင်း – စွမ်းဆောင်ရည်၊ ဝိုင်ယာကြိုးချိတ်ဆက်မှုနှင့် အင်ဗာတာ သ совместим်သ်မှုတွင် အဘယ်သည့်ပြောင်းလဲမှုများ ဖြစ်ပါသနည်း။
၄၈ ဗို့အဖိအားစနစ်သည် အများစုအားဖြင့် C&I ပရောဂျက်များက မျှော်လင့်ထားသည်ထက် ပိုမိုမြန်စွာ ပါဝါအများဆုံးအတိုင်းအတာသို့ ရောက်ရှိသွားပါသည်။ အမြင့်ဖိအားကွန်ဖီဂျာရှင်းသို့ ပြောင်းလဲရန် မှုန်းသော ၅ ချက်စွမ်းဆောင်ရည်စစ်ဆေးရေးစာရင်း – DC ဖိအားအကျယ်၊ အင်ဗာတာ သုံးနိုင်မှု၊ ဝိုင်ယာကြိုးဆုံးရှုံးမှု၊ BMS အဆောက်အဦးနှင့် လုံခြုံရေးအကွာအဝေး – ကို အသုံးပြုမှုမှီအောက်တွင် စစ်ဆေးပါ။
အဓိက အချက်များ
- လျှပ်စီးကြောင်းသည် အဓိက အရှုပ်အထွေးဖြစ်စေသော အချက်ဖြစ်သည်။ ပါဝါလိုအပ်ချက်များ တိုးမြင့်လာသည်နှင့်အမျှ ၄၈ ဗို့အဖိအားစနစ်သည် လျှပ်စီးကြောင်းကို အလွန်မြန်စွာ တိုးမြင့်စေရန် လိုအပ်ပါသည်။ ကြိုးများမှ ဆုံးရှုံးမှုများ၊ ချိတ်ဆက်မှုများတွင် ပူပွန်းမှုများနှင့် အအေးခံမှုလိုအပ်ချက်များသည် စွမ်းဆောင်ရည်ကို အလွန်အမင်း ကန့်သတ်နေသော အချက်များဖြစ်လာနိုင်ပါသည်။
- အနိမ့်ဖိအားမှ အမြင့်ဖိအားသိုလှောင်မှုသို့ အဆင့်မြှင့်ခြင်းသည် စနစ်တစ်ခုလုံးကို ပြန်လည်ဒီဇိုင်းလုပ်ခြင်းဖြစ်သည်။ ၅ ချက်စွမ်းဆောင်ရည်စစ်ဆေးရေးစာရင်းတွင် DC ဖိအားအကျယ်၊ အင်ဗာတာ/BMS သုံးနိုင်မှု၊ ကြိုးများနှင့် ကာကွယ်ရေးစနစ်များ၊ BMS အဆောက်အဦးနှင့် အကွာအဝေးကာကွယ်မှုများ ပါဝင်သည်။ ၈၀–၁၀၀၀ ဗို့အဖိအားအတွက် အသုံးပြုနိုင်ရန် အသုံးပြုမှုအတွက် သတ်မှတ်ထားသော ဟာဒ်ဝဲများကို ဘက်ထရီ ကွန်ဖီဂျာရှင်းအတိုင်းအတာနှင့် ကိုက်ညီအောင် ရွေးချယ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
- ဖိအားမြင့်လာခြင်းသည် အလားတူပါဝါတွင် လျှပ်စီးကြောင်းနိုင်င်သော ပမာဏ နိမ့်ကျစေခြင်းဖြစ်သည်။ ၁၄၄၁၉၂ ဗို့အားမှာ လျှပ်စစ်ဟာ ၄၈ ဗို့အားရဲ့ သုံးပုံတစ်ပုံကနေ လေးပုံတစ်ပုံအထိပါ။ 400V မှာ ၁၂% လောက်ရှိတယ်၊ 50kW မှာ အပြောင်းအလဲ ဆုံးရှုံးမှု မဖြစ်ခင်မှာ ၁,၀၄၂A အစား ၁၂၅A လိုပါတယ်။
- ပထမ အပြောင်းအလဲကိရိယာကို စစ်ဆေးပါ။ ၎င်းရဲ့ ဘက်ထရီ DC input window ဟာ cluster ရဲ့ operating range တစ်ခုလုံးကို ဖုံးအုပ်ရမယ်၊ ၎င်းရဲ့ BMS protocol က HV master ကို မှန်ကန်စွာ mapp လုပ်ရမယ်။ ချိတ်ဆက်မှု အမျိုးအစားတွေကို လိုက်ဖက်အောင် လုပ်ရုံနဲ့ မလုံလောက်ပါဘူး။
- တူညီတဲ့ hardware ပလက်ဖောင်းတစ်ခုအနီးမှာ တည်ဆောက်ပါ။ JKESS 100A/200A HV master box များနှင့် 4U/6U slave kits များသည် HV စီမံကိန်းသစ်များနှင့် LV မှ HV အဆင့်မြှင့်တင်မှုများအတွက် မော်ဂျူးစနစ်ဖြင့် အခြေခံထားသည်။
၄၈ ဗို့အားစနစ်များအား လျှပ်စစ်စွမ်းအင်အကန့်အသတ်ကို ဘာကြောင့်ထိတွေ့ရသလဲ
48V လျှပ်စစ်လျှပ်စစ်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားနည်း ဘက်ထရီ သိုလှောင်မှုသည် နေအိမ်နှင့် အသေးစား စီးပွားရေးသုံးပစ္စည်းများတွင် သာမန်ဖြစ်သည်။ စီမံကိန်းရဲ့ လိုအပ်ချက်ဟာ ကီလိုဝပ် ဆယ်စုနဲ့ ရာစုချီအထိ မြင့်တက်လာတာနဲ့အမျှ လျှပ်စစ်လျှပ်စစ်နည်းစနစ်ရဲ့ လက်တွေ့ အကန့်အသတ်တွေဟာ ပိုပိုပြီး အရေးပါလာပါတယ်။ အထက်ဆုံးအကန့်အသတ်ကို အပြောင်းအလဲကိရိယာ၊ ပို့ဆောင်ရေးကိရိယာ၊ ချိတ်ဆက်မှုတွေ၊ ကာကွယ်ရေးနဲ့ တပ်ဆင်မှု အခြေအနေတွေက သတ်မှတ်ပေးပါတယ်။ 48V စနစ်တိုင်းအတွက် စွမ်းအင်အကန့်အသတ်တစ်ခုတည်း မရှိပါဘူး။
အဓိကပြဿနာမှာ လျှပ်စီးကြောင်းဖြစ်သည်။ DC ပါဝါသည် ဗို့အားကို လျှပ်စီးကြောင်းနှင့် မှီခိုထားသည်။ 48V တွင် 50kW ပေးပို့ရန်အတွက် လျှပ်စီးကြောင်းအား အော်မ်ပီယာ ၁၀၄၂ ခန့် လိုအပ်ပြီး၊ အလားတူ DC ပါဝါကို 400V တွင် ပေးပို့ရန်အတွက် လျှပ်စီးကြောင်းအား ၁၂၅ အော်မ်ပီယာသာ လိုအပ်သည်။ လျှပ်စီးကြောင်းများလာခြင်းသည် ကြေးနောင်များနှင့် ဆက်သွယ်မှုများကို အရွယ်အစားကြီးမြင်းစေပြီး၊ ပေးထားသည့် ဆားကစ်ခုံခေါင်းများတွင် ပူပွန်းမှုကို တိုးမောင်းစေသည်။ ကြေးနောင်ဆုံးရှုံးမှုများနှင့် အအေးခံမှုတာဝန်များသည် စနစ်၏ အကောင်အကျောင်ကောင်းမှုကို လျော့နည်းစေနိုင်သည်။ P = V × I · I = P ÷ V · ကြေးနောင်ဆုံးရှုံးမှု = I²R
ပိုင်ရှင်သည် စွမ်းအားပိုမိုရရှိလိုသည် (သို့) PV ကို ပိုမိုအသုံးပြုလိုသည်ဆိုပါက၊ အဖြစ်များသည့် ရွေးချယ်မှုများမှာ 48V ဘက်ထရီများကို အပေါ်ယံတွင် ပေါင်းစပ်ခြင်း (parallel) သို့မဟုတ် အမြင့်ပေါ်သော ဗို့အားစနစ်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းဖြစ်သည်။ အပေါ်ယံတွင် ပေါင်းစပ်ခြင်းသည် စုစုပေါင်းပါဝါကို မှန်သည့်အတိုင်းထားပါက လျှပ်စီးကြောင်းကို တိုးမောင်းမှုမရှိပါ။ ပါဝါကို တိုးမောင်းခြင်းသည်သာ လျှပ်စီးကြောင်းကို တိုးမောင်းစေသည်။ ထို့ကြောင့် ဤဆုံးဖြတ်ချက်သည် ဘက်ထရီစုစည်းမှုအကြောင်း ကုန်စုန်စာရင်းသာမက အောက်ပါ စနစ်အဆင့် ပြောင်းလဲမှု (၅) များကို အကဲဖြတ်ရန် လိုအပ်သည်။
48V အနိမ့်ပေါ်သော ဗို့အားနှင့် အမြင့်ပေါ်သော ဘက်ထရီစွမ်းအားသိုလှောင်မှုစနစ် – စနစ်အဆင့် နှိုင်းယှဉ်ခြင်း
| အရွယ်အစား | 48V အနိမ့်ပေါ်သော ဗို့အားစနစ် | အမြင့်ပေါ်သော ဗို့အားစနစ် (80–1000V ဟာ့ဒ်ဝဲအတိုင်းအတာ) |
|---|---|---|
| စွမ်းအားတူညီမှုအတွက် လျှပ်စီးကြောင်း | မြင့်မားသည် – ၅၀ ကီလိုဝပ် / ၄၈ ဗို့တွင် အမျှအားဖြင့် ၁,၀၄၂ အမ်ပီယာ | နိမ့်သည် – ၅၀ ကီလိုဝပ် / ၄၀၀ ဗို့တွင် ၁၂၅ အမ်ပီယာ |
| ကြေးနီကြိုးများနှင့် ကြေးနီဆုံးရှုံးမှုများ | လျှပ်စီးကြောင်းများ မြင့်မားလာပါက ပိုမိုကြီးမားသော ပိုမိုကြီးမားသော ချိတ်ဆက်မှုများနှင့် ပိုမိုကြီးမားသော လမ်းကြောင်းသုံးနေရာများ လိုအပ်ပါသည်။ | လျှပ်စီးကြောင်းနိမ့်ခြင်းဖြင့် ပိုမိုသေးငယ်သော ပိုမိုသေးငယ်သော ကြေးနီဆုံးရှုံးမှုများနှင့် ပိုမိုသေးငယ်သော လမ်းကြောင်းသုံးနေရာများကို ရရှိနိုင်ပါသည်။ အမြင့်ဗို့အား ကာကွယ်မှုသည် ဆက်လက်လိုအပ်ပါသည်။ |
| စနစ် ထိရောက်မှု | အောက်ပါ နမူနာနှိုင်းယှဉ်မှုတွင် ၈၈–၉၁% RTE၊ အထွေထွေ LV အဆင့်သတ်မှတ်ချက်မှာ မဟုတ်ပါ။ | အောက်ပါ နမူနာနှိုင်းယှဉ်မှုတွင် ၉၄–၉၆% RTE၊ အထွေထွေ HV အဆင့်သတ်မှတ်ချက်မှာ မဟုတ်ပါ။ |
| ဖြောင့်ထုတ်ခြင်းနည်း | ၄၈ဗို့အောက် မော်ဂျူလ်များကို အပိုအဖွဲ့အစည်းအဖွဲ့အစည်း ချိတ်ဆက်ခြင်း။ ပိုမိုမြင့်မားသော စွမ်းအားသည် စုစုပေါင်းလျှပ်စီးကြောင်းကို မြင့်မားစေပါသည်။ စွမ်းအားအရင်းအမြစ်ကို အသုံးပြုခြင်းသည် လျှပ်စီးကြောင်းကို မြင့်မားစေခြင်းမရှိပါ။ | ဆီရီးဇ်မောဒျူးများသည် ဗို့အားနှင့် စွမ်းအားကို မြင့်တက်စေပါသည်။ အတည်ပြုထားသော ပါရေလဲလ် HV ကလပ်စတာများသည် ဗို့အားတူညီမှုဖြင့် စွမ်းအားကို ထပ်မံဖြည့်စွက်ပေးပါသည်။ |
| Inverter နှင့် ကိုက်ညီမှု | ရွေးချယ်ထားသော အနိမ့်ဗို့အားဘက်ထရီအတွက် ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသော အင်ဗာတာနှင့် ပရိုတိုကောလ်ကို လိုအပ်ပါသည်။ | အင်ဗာတာ၏ ဘက်ထရီ DC ဝင်ပေါက်သည် ကလပ်စတာ၏ အနိမ့်ဆုံးမှ အမြင့်ဆုံးဗို့အားအထိ ဖုံလွှမ်းရမည်ဖြစ်ပါသည်။ |
| BMS အဆောက်အဦး | များသောအားဖြင့် ပါရေလဲလ်မောဒျူးများကြား လိုအပ်သည့်အတိုင်း ညှိနှိုင်းမှုရှိသော အင်တီဂရိတ်မောဒျူး BMS ဖြစ်ပါသည်။ | များသောအားဖြင့် မောစ်တာတစ်ခုနှင့် အသုံးပြုသော BMU များစွာပါဝင်ပြီး ကာကွယ်ရေးနှင့် အက်ဆီလေးရှင်း စောင်းစမ်းမှုများကို လိုအပ်သည့်အတိုင်း ညှိနှိုင်းထားပါသည်။ |
| လုံခြုံရေး ဒီဇိုင်း | ဗို့အားနိမ့်သော်လည်း မှားယွင်းသော လျှပ်စီးကြောင်း၊ ချိတ်ဆက်မှုအပူဖောင်းမှုနှင့် မီးလောင်မှုအန္တရာယ်များ ရှိနေပါသည်။ | လျှပ်စီးကြောင်းအန္တရာယ်နှင့် လျှပ်စီးကြောင်းပေါက်ကွဲမှုအန္တရာယ်များ ပိုမိုမြင့်မှုကြောင့် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော အက်ဆီလေးရှင်း၊ ကြိုတင်အားသွင်းခြင်း၊ ကာကွယ်ရေးနှင့် အင်တာလော့ခ်များကို လိုအပ်သည့်အတိုင်း အသုံးပြုရမည်ဖြစ်ပါသည်။ |
| ရိုးရိုးအပလီကေးရှင်းများ | အိမ်သုံးသိုလှောင်မှု၊ သေးငယ်သော အပိုအားဖော်စနစ်များနှင့် စွမ်းအင်အသုံးပြုမှုနိမ့်သော အသုံးပြုမှုများ။ | စီနှင့် အိုင် သိုလှောင်မှု၊ ဂရစ်ဘက်စိုက် ပရောဂျက်များနှင့် စွမ်းအင်အသုံးပြုမှုများ ပိုမိုမြင့်မှုရှိသော အားသွင်းခြင်းနှင့် အားထုတ်ခြင်းများ။ |
ထိရောက်မှုနှိုင်းယှဉ်ခြင်း - ၈၈–၉၁% နှင့် ၉၄–၉၆% အရေးအသားများသည် စီမံကြိုးပမ်းမှုအတွက် လမ်းညွှန်ပေးသည့် အကောင်းဆုံးခန့်မှန်းခြင်းများဖြစ်ပြီး LV နှင့် HV စနစ်အားလုံးအတွက် တိကျစွာ တိုင်းတာထားသည့် ရလဒ်များ သို့မဟုတ် အာမခံချက်များ မဟုတ်ပါ။ AC သို့မဟုတ် DC တိုင်းတာမှုနယ်နိမိတ်၊ ပါဝါ၊ အပူချိန်၊ အားသွင်းမှုအခြေအနေ နှင့် အဖွဲ့စုအပိုပေးအား အခြေအနေများကို တူညီစေပြီး အပြန်အလှန် စွမ်းဆောင်ရည်ကို နှိုင်းယှဉ်ပါ။ ကြိုးဆုံးရှုံးမှုနှင့် ပါတ်သတ်၍ နိမ့်သည့်တန်ဖိုးသည် စနစ်တစ်ခုလုံး၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို အတည်ပြုပေးခြင်းမရှိပါ။
HV သို့ ပြောင်းလဲရန်မှီအထိ ၅-ချက်ပါ အဆင့်မြှင့်တင်ရေးစစ်ဆေးရေးစာရင်း
-
လက်ရှိ inverter ၏ DC ထည့်သွင်းမှုနယ်နိမိတ်ကို အတည်ပြုပါ
ရွေးချယ်ထားသည့် ဘက်ထရီအုပ်စု၏ အပြည့်အဝ ဗို့အားအကွာအဝေးသည် ၎င်း၏ အနိမ့်ဆုံး အားသွင်းခွင့်ပြုထားသည့် ဗို့အားမှ အမြင့်ဆုံး အားသွင်းသည့် ဗို့အားအထိ ဖြစ်ပြီး inverter/PCS ၏ ဘက်ထရီ DC နယ်နိမိတ်အတွင်း ကျော်လွန်မှုမရှိစေရန် လိုအပ်ပါသည်။ ထိုအကွာအဝေးတစ်လုံးလုံးတွင် စတာတ်အပ် ဗို့အား၊ လျှပ်စီးကြောင်း ကန့်သတ်ချက်များနှင့် ပါဝါ စွမ်းရည်များကို စစ်ဆေးပါ။ ၈၀–၁၀၀၀V အထိ အမှတ်အသားပေးထားသည့် အဓိက rated သည် ဘက်ထရီအုပ်စုအားလုံးသည် ထိုအကွာအဝေးတစ်လုံးလုံးတွင် လုပ်ဆောင်နေသည်ဟု မှုန်းဆရန် မဟုတ်ပါ။
အကယ်၍ လက်ရှိ inverter သည် 48V သို့မဟုတ် အခြားသေးငယ်သော ဗို့အားအတန်းကိုသာ ထောက်ပံ့ပေးပါက အဆိုပါ inverter သည် HV ဘက်ထရီကို တိုက်ရိုက်လက်ခံနိုင်မည်မဟုတ်ပါ။ သင့်လျော်သော inverter သို့မဟုတ် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး အတည်ပြုထားသော bidirectional DC/DC interface ကို စီစဉ်ပါ။ PV အင်ပုတ် ဗို့အားအတန်းသည် ဘက်ထရီပေါ်တ်နှင့် သ совместимဖြစ်မှုကို အတည်ပြုပေးခြင်းမရှိပါ။
-
BMS ဆက်သွယ်ရေး protocol mapping ကို စစ်ဆေးပါ
မော်ဂျူလာ HV စနစ်တွင် master BMS သည် CAN သို့မဟုတ် RS485 ကဲ့သို့သော interface များမှတဆင့် inverter နှင့် ဆက်သွယ်ပါသည်။ လျှပ်စစ် interface၊ pinout၊ isolation နှင့် ဆက်သွယ်ရေးအမြန်နှုန်း (ဥပမါ 250kbit/s သို့မဟုတ် 500kbit/s ကဲ့သို့သော အသုံးပြုနိုင်သော CAN နှုန်းများ) ကို အတည်ပြုပါ။
Interface နှင့် bitrate ကိုက်ညီအောင်လုပ်ခြင်းသည် ပထမဆုံးအဆင့်သာဖြစ်ပါသည်။ message IDs သို့မဟုတ် register maps၊ scaling၊ state-of-charge အချက်အလက်များ၊ charge/discharge ကန့်သတ်ချက်များ၊ alarms၊ timeout behavior နှင့် startup handshake ကို စစ်ဆေးပါ။ hardware ကို ရှေးရှေးစွဲအောင် မလုပ်မီတွင် အတည်ပြုထားသော firmware mapping သို့မဟုတ် protocol gateway လိုအပ်မှုရှိမရှိ သေချာစေပါ။
-
ကြေးနော်များနှင့် ကာကွယ်ရေးပစ္စည်းများကို ပြန်လည်တွက်ခြင်းပြုလုပ်ပါ
အားကောင်းမှုမြင့်ခြင်းသည် စွမ်းအားတူညီသည့်အခါ လျှပ်စီးကြောင်းကို လျော့နည်းစေသော်လည်း ဆဲက်က်စ်၏ အများဆုံး အားကောင်းမှု အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကို မြင့်တက်စေသည်။ အများဆုံး အလုပ်လုပ်ရေး အားကောင်းမှု၊ မျှော်မှန်းထားသော အဖျက်ဖြစ်မှု လျှပ်စီးကြောင်းနှင့် လိုအပ်သော DC အဖျက်ဖြစ်မှု စွမ်းရည်တို့အတွက် ကြေးနောင် အကာအရံ၊ ချိတ်ဆက်မှုများ၊ DC အဖျက်ဖြစ်မှု ကိရိယာများ၊ ဖျောက်ဖြတ်မှုများ၊ ထိတ်လန်းမှုများနှင့် ခွဲခြားထားသော ကိရိယာများကို ပြန်လည်ရွေးချယ်ပါ။
ဘက်ထရီ၏ အနိမ့်ဆုံး အားကောင်းမှုတွင် အများဆုံး လျှပ်စီးကြောင်း၊ တပ်ဆင်မှု အခြေအနေများ၊ အားကောင်းမှု ကျဆင်းမှု၊ အပူခံနိုင်ရည် ကန့်သတ်ချက်များနှင့် အတိုချောက် ဖျက်ဖြစ်မှု ခံနိုင်ရည်တို့အတွက် ပိုမိုကြီးမှုရှိသော ကြေးနောင်များကို ရွေးချယ်ပါ။ အသစ်သော အလုပ်လုပ်ရေး လျှပ်စီးကြောင်းသည် နောက်ဆုံးပေးထားသော LV ကြေးနောင်များနှင့် ကာကွယ်ရေး ကိရိယာများကို ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်သည်ဟု မှန်းဆမှုများ မပြုလုပ်ပါ။
-
BMS အဆောက်အအိမ်နှင့် အကာအရံ စောင်းကြည့်ခြင်းကို အကဲဖြတ်ပါ။
မော်ဂျူလာ HV ကွန်ဂ្ឲဗ်သည် အများအားဖြင့် BMU များစွာကို ညှိနှိုင်းရန် အဓိက ထိန်းချုပ်မှုကိရိယာတစ်ခုကို လိုအပ်ပါသည်။ ထို့အပြင် ကြိုတင်အားဖေးပေးခြင်းနှင့် ထိတ်လန်းမှုများ စီစဥ်ခြင်းကို စီမံခန့်ခွဲရန်နှင့် PCS သို့ အလုပ်လုပ်ရေး ကန့်သတ်ချက်များကို ဆက်သွယ်ပေးရန် လိုအပ်ပါသည်။ စနစ်၏ မြေပေါ်ချိတ်ဆက်မှု စီမံခန့်ခွဲမှုနှင့် ကာကွယ်ရေး ဒီဇိုင်းတွင် လိုအပ်သော အကာအရံ စောင်းကြည့်ခြင်းနှင့် အမြင့်အားကောင်းမှု အပ်ပ်ချိတ်ဆက်မှု လုပ်ဆောင်ချက်များကို သတ်မှတ်ပါ။
တည်ဆဲ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားနိမ့်မော်ဂျူး BMS သည် ဤလုပ်ဆောင်ချက်များ သို့မဟုတ် အစဉ်လိုက်စုစည်းမှုအတွက် လိုအပ်သော သီးခြားဖြစ်မှုကို မထောက်ခံနိုင်ပါ။ master, slave module, external protection devices, and inverter တို့အကြား တာဝန်ခွဲဝေမှုကို အတည်ပြုပြီး commissioning အတွင်းမှာ လိုအပ်တဲ့ fault responses တွေကို စစ်ဆေးပါ။
-
ခွင့်ပြုချက်၊ ခုန်ဝင်မှုနှင့် မြေပြင်ဆက်သွယ်မှုကို အတည်ပြုပါ။
တည်ဆဲ ဘက်ထရီအခန်း သို့မဟုတ် အခန်းထဲမှာ လေထွက်ပေါက်များ၊ အကာအကွယ်ပေးသော မျက်နှာပြင်များအကြားရှိ ကောက်ကြောင်းအကွာအဝေးများ၊ ကာကွယ်ရေး မြေပြင်ဆက်သွယ်မှုများ၊ အတားအဆီးများ၊ ကေဘယ်လ်လမ်းကြောင်းများနှင့် ထိန်းသိမ်းမှု ဝင်ရောက်မှုများကို ပြန်လည်စစ်ဆေးပါ။ 48V မှာ အလုပ်လုပ်တဲ့ အခန်းဟာ HV အပုံအတွက် အလိုအလျောက် မသင့်တော်ပါဘူး။
လိုအပ်သော အကွာအဝေးများသည် အလုပ်လုပ်သော voltage၊ ယာယီထိတွေ့မှု၊ ညစ်ညမ်းမှုအဆင့်၊ အကာအကွယ်ပစ္စည်းများ၊ အမြင့်နှင့် သက်ဆိုင်ရာကိရိယာစံနှုန်းများအပေါ် မူတည်သည်။ အဆိုပြုထားသော layout ကို တစ်မျိုးတည်းသော ယေဘုယျအကွာအဝေးတန်ဖိုးကို အသုံးမပြုဘဲ လက်တွေ့တည်ဆောက်မှုအတွက် ပြန်လည်သုံးသပ်ပါ။
JKESS HV ထုတ်ကုန်များ
| ထုတ်ကုန် | မော်ဒယ် | အဆင့်မြှင့်တင်မှုတွင် အခန်းကဏ္ဍ | အဓိက စွမ်းဆောင်ရည် အချက်များ |
|---|---|---|---|
| 100A HV အဓိက ထိန်းချုပ်မှုဘောက်စ် | HV-BC150-100A | အလယ်အလတ် လျှပ်စီးကြောင်းအတွက် HV က্লပ်စ်များအတွက် အဓိက ထိန်းချုပ်မှုစနစ် | 100A အဆက်မပြတ်; 80–1000V DC; 33S–270S |
| 200A HV အဓိက ထိန်းချုပ်မှုဘောက်စ် | HV-BC250 | ပိုများသော လျှပ်စီးကြောင်းအတွက် HV ကုလပ်စ်များအတွက် အဓိက ထိန်းချုပ်မှုစနစ် | 200A အဆက်မပြတ်; 80–1000V DC; 32S–273S |
| 6U ဖောလ်လော် ဘက်ထရီဘောက်စ် ကစ်တ် | အေအီးဗီ စလိုက်ဖ် ၆ယူ ကစ်များ | cCS အစုအဖွဲ့ပါဝင်သော 16S ဖောလ်လော် မော်ဂျူလ် | ၁၆S LiFePO4; BMU-H5-16။ ၂A အကျော်လွန် မှီခိုမှု ပုံစံကို အတည်ပြုပါ။ |
| ၄U အဖွဲ့ဝင် ဘက်ထရီ အိုး ကုတ်စပ် | အေအီးဗီ စလိုက်ဖ် ၄ယူ ကစ်များ | CCS မပါသော ၁၆S အဖွဲ့ဝင် မော်ဒျူးသေးငယ်သည်။ ဆဲလ် ချိတ်ဆက်မှုများကို သီးခြား အင်ဂျင်နီယာ ပုံစံဖြင့် ဖန်တီးထားသည်။ | ၁၆S LiFePO4; ဗို့အား ခြေရှာမှုနှင့် အပူချိန် ခြေရှာမှု ကြိုးများ။ ဆဲလ်များ မပါဝင်ပါ။ |
| မော်ဂျူလာ အစုလိုက်စနစ် | HV BMS မော်စ်တာ + အဖွဲ့ဝင် ကုတ်စပ်များ | မော်စ်တာ တစ်လုံး + အဖွဲ့ဝင်များ ၄ လုံးမှ ၁၆ လုံးအထိ။ မော်ဒျူးတစ်လုံးလျှင် ၁၆kWh ခန့်ဖြင့် ၆၄–၂၅၆kWh အထိ ရရှိမည်။ | ၈၀–၁၀၀၀V DC မော်စ်တာ အကျုံးအပါအဝါး။ လျှပ်စစ်ဓာတ်အား စနစ်နှင့် ချိတ်ဆက်မှု/မချိတ်ဆက်မှု လုပ်ဆောင်ရန်အတွက် PCS နှင့် စနစ် ဒီဇိုင်း ကိုက်ညီမှု လိုအပ်ပါသည်။ |
က្ឲပ်စ်တာ အဆင့်တွင် ချဲ့ထွင်မှုကို စီစဉ်ပါ။ JKESS မော်ဒျူလာ ပလက်ဖောင်းသည် အတည်ပြုထားသော ပုံစံများတွင် အဖွဲ့ဝင် အိုးများ ၄ လုံးမှ ၁၆ လုံးအထိ ဆက်တွဲ စီမံခန့်ခွဲမှုကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ သေးငယ်သော အရွယ်အစားဖြင့် စတင်ပြီး ရွေးချယ်ထားသော မော်စ်တာ၏ ကန့်သတ်ချက်များနှင့် အိုင်န်ဗာတာ၏ DC ဗို့အား ပေါက်ပေါက်တွင် ချဲ့ထွင်နိုင်ပါသည်။ ၆၄–၂၅၆kWh အထိ ဥပမာ အကျယ်အဝန်းသည် မော်ဒျူးတစ်လုံးလျှင် ၁၆kWh ခန့်ကို အခြေခံပါသည်။ အမှန်တကယ် နေမှု နှင့် အသုံးပြုနိုင်သော စွမ်းအင်များသည် ဆဲလ် စွမ်းရည်၊ မော်ဒျူး အရေအတွက်နှင့် လုပ်ဆောင်မှု ကန့်သတ်ချက်များပေါ်တွင် မှီခိုပါသည်။
BMU ပုံစံကို သတ်မှတ်ပါ။ မော်ဂျူးစနစ်သတ်မှတ်ချက်တွင် BMU-H5-16 slave control၊ 2A အထိ တက်ကြွစွာ ဟန်ချက်ညီခြင်းနှင့် ± 0.005V ဆဲလ်အားလျှပ်စစ် နမူနာယူခြင်း တိကျမှုတို့ကို ဖော်ပြထားသည်။ ထုတ်ဝေထားသော kit သတ်မှတ်ချက်များ ကွဲပြားသောကြောင့် အတိအကျမှာယူထားသော kit နှင့် hardware revisions အတွက်ဤတန်ဖိုးများကို အတည်ပြုပါ။
ဒေသတွင်းမှာရှိတဲ့ အရင်းအမြစ် ဆဲလ်တွေ။ စာရင်းဝင် ကိရိယာအားလုံးမှာ ဘက်ထရီ ဆဲလ်တွေ မပါပါဘူး။ ဝယ်သူတွေဟာ ထောက်ပံ့ရေး ကွင်းဆက်နဲ့ တပ်ဆင်မှု ကုန်ကျစရိတ်ကို စီမံခန့်ခွဲဖို့ ဒေသတွင်းမှာ လိုက်ဖက်တဲ့ LiFePO4 ဆဲလ်တွေကို ဝယ်ယူနိုင်ပါတယ်။ 6U ပုံစံမှာ CCS ပါဝင်ပြီး 4U ပုံစံမှာ CCS မပါဘဲ အာရုံခံနဲ့ အပူချိန်ထိန်းချုပ်ရေး ကိရိယာတွေ သုံးပါတယ်။
ရွေးချယ်မှု စစ်ဆေးခြင်း – Voltage, continuous current, cell series count, slave count, firmware နဲ့ ကာကွယ်မှုကို အပြည့်အဝ ပုံစံထုတ်ထားပါ။ အကန့်အသတ်အားလုံး အတူတူ သက်ရောက်ပါတယ် ထောက်ခံတဲ့ ဆဲလ်အရေအတွက်က အများဆုံးစနစ် voltage ကို မကျော်လွှားပါဘူး။ ကွန်ရက်ချိတ်ဆက်ထားသော နှင့် ကွန်ရက်ပြင်ပ လုပ်ဆောင်ချက်များသည် PCS/EMS ပုံစံအပြည့်အစုံပေါ် မူတည်သည်။
lV မှ HV သို့ အဆင့်မြှင့်တင်ရာတွင် တွေ့နေကျ အမှား ၃ ခု
အမှား ၁: ဘက်ထရီအားကို စစ်ဆေးခြင်းဖြင့် အပြောင်းအလဲစက်ပြူတင်းပေါက်ကို လျစ်လျူရှုခြင်း
အီန်ဗာတာကို စစ်ဆေးမထားဘဲ အီလက်ထရွန်နစ် ဘက်ထရီကို ဝယ်ယူပါက စနစ်သည် လုပ်ဆောင်နိုင်မည်မဟုတ်ပါ။ ပထမဦးစွဲအားဖြင့် ဘက်ထရီပေါ်တ်၏ ဒီစီ ဝင်ပေါက်၊ လျှပ်စီးကြောင်း ကန့်သတ်ချက်များနှင့် ဆက်သွယ်ရေး လိုအပ်ချက်များကို အတည်ပြုပါ။ အမျှင်အားဖြင့် ဘက်ထရီဗို့အားသည် လုံလောက်မှုမရှိပါ။
အမှားအမှင် ၂ - ပြန်လည်အသုံးပြုရန် အနိမ့်ဗို့အား ကြိုးများနှင့် ကာကွယ်ရေး ကိရိယာများကို ပြန်လည်စစ်ဆေးခြင်းမရှိခြင်း
ကြိုးများ၏ အီလက်ထရွန်နစ် အကာအရံ၊ ကော်နက်တာများ၏ ဗို့အားအဆင်သင့်မှုနှင့် ဒီစီ ဘရိတ်ကာ သို့မဟုတ် ဖျူးစ်၏ ဖောက်ထွင်းနိုင်မှုသည် အမြင့်ဗို့အား စနစ်အတွက် သင့်လျော်ရမည်ဖြစ်သည်။ လျှပ်စီးကြောင်းနိုင်အား နိမ့်ခြင်းသည် အနိမ့်ဗို့အား အဆင်သင့်ဖြစ်သော ကာကွယ်ရေး စနစ်ကို အမြင့်ဗို့အား စနစ်အတွက် သင့်လျော်စေသည်ဟု မဆိုလိုပါ။
အမှားအမှင် ၃ - ဘီအမ်အက်စ် စနစ်အများအားဖြင့် ကွဲပြားမှုများကို လျစ်လျူရှုခြင်း
အနိမ့်ဗို့အား မော်ဂျူလ် ဘီအမ်အက်စ်သည် အမြင့်ဗို့အား မော်စ်-စလေးဗ် စနစ်အဖြစ် အလိုအလျောက် အစားထိုးနိုင်ခြင်းမရှိပါ။ အကာအရံ စောင်းစစ်ခြင်း မရှိခြင်း၊ မသင့်လျော်သော အကွဲအကွာဖြစ်ခြင်း သို့မဟုတ် မက်ခ်ပ်လ်ဖြစ်နိုင်သော ဆက်သွယ်ရေးတို့သည် စနစ်စတင်ခြင်း မအောင်မြင်ခြင်း သို့မဟုတ် လိုအပ်သော ကာကွယ်ရေး လုပ်ဆောင်ချက်များ မရရှိခြင်းကို ဖော်ပေးနိုင်ပါသည်။
မေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ
ကျွန်ုပ်၏ အီန်ဗာတာကို မပြောင်းလဲဘဲ အမြင့်ဗို့အား ဘက်ထရီသို့ အဆင့်မြှင့်နိုင်ပါသလား။
သင့်အသုံးပြုနေသော အင်ဗာတာ၏ ဘက်ထရီ DC ထည့်သွင်းမှု အကွင်းအဝိုင်းသည် ရွေးချယ်ထားသော အမြင့်ဖိအားဘက်ထရီ၏ လုပ်ဆောင်မှုအကွင်းအဝိုင်းအားလုံးကို ဖုံးလွှမ်းပြီး အဲဒါ၏ ဆက်သွယ်ရေး ပရိုတိုကောလ်သည် HV မော်စတာ BMS နှင့် ကိုက်ညီမှုရှိပါကသာ ဖြစ်ပါသည်။ ၈၀–၁၀၀၀V အဆင့်သတ်မှတ်ချက်သည် မော်စတာ ဟာ့ဒ်ဝဲ၏ လုပ်ဆောင်မှု အကွင်းအဝိုင်းဖြစ်ပါသည်။ ဘက်ထရီ က্লပ်စတာတစ်ခုစီ၏ ဗို့အား အပြောင်းအလဲ အကွင်းအဝိုင်းမှာ မဟုတ်ပါ။ သင့်အင်ဗာတာသည် ၄၈V သို့မဟုတ် နိမ့်သော ဗို့အားဘက်ထရီများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါက အစားထိုးရန် ကိုက်ညီသော ယူနစ်တစ်ခုကို အသုံးပြုပါ သို့မဟုတ် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး အတည်ပြုထားသော နှစ်သက်ရာ လုပ်ဆောင်နိုင်သော DC/DC ဖြေရှင်းနည်းကို အသုံးပြုပါ။ ကွန်ဗာတာသည် ပလပ်-အင် ကိုက်ညီမှု ပြုပြင်မှုမှာ မဟုတ်ပါ။
၄၈V နှင့် အမြင့်ဖိအား BESS တွေကြားမှ စွမ်းအားသုံးစွမ်းမှု ကွာခြားချက်သည် အဘယ်နည်း။
ပိုမြင့်တဲ့ DC voltage က စွမ်းအားတူညီတဲ့ လျှပ်စစ်ကို လျှော့ချပေးပြီး ကေဘယ်လ် ဆုံးရှုံးမှုတွေကို လျှော့ချပေးနိုင်ပါတယ်။ LV အတွက် ၈၈% ၉၁% နှင့် HV အတွက် ၉၄% ၉၆% တို့၏ သရုပ်ဖော်တင်ပြမှု နှိုင်းယှဉ်ချက်သည် အထွေထွေ သို့မဟုတ် အာမခံထားသော သွားလာမှုထိရောက်မှုအကွာအဝေးမဟုတ်ပါ။ လက်တွေ့ ရလဒ်များမှာ inverter/PCS၊ ဆဲလ်များ၊ ကြိုးဆန့်ကျင်မှု၊ လည်ပတ်မှု စွမ်းအား၊ အပူချိန်၊ အကူအညီ ဝန်ထုပ်များနှင့် တိုင်းတာမှု နယ်နိမိတ်များအပေါ် မူတည်သည်။ စီးပွားရေးကိစ္စတစ်ခုမှာ ထိရောက်မှု ကိန်းဂဏန်းကို မသုံးခင် စမ်းသပ်မှု ရလဒ်တွေကို အလားတူ အခြေအနေတွေအောက်မှာ နှိုင်းယှဉ်ပါ။
ကျွန်တော်ရဲ့ လက်ရှိ 48V ဘက်ထရီ မော်ဂျူးတွေကို မြင့်မားတဲ့ ဗို့အားစနစ်မှာ ပြန်သုံးလို့ရလား။
မော်ဂျူးထုတ်လုပ်သူက ရည်ရွယ်ထားသော stack voltage တွင် စီးရီးသုံးမှုကို ရှင်းလင်းစွာ ခွင့်ပြုသည်မဟုတ်လျှင် တိုက်ရိုက်မဟုတ်ပါ။ ၄၈ ဗို့အားမော်ဂျူးများစွာသည် အပြိုင်ချိတ်ဆက်ရန်အတွက်ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး မြင့်မားသောအားလျှပ်စစ်ဆက်သွယ်မှုအတွက်လိုအပ်သော သီးခြားဖြစ်ခြင်း၊ ချိတ်ဆက်ခြင်း အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များ သို့မဟုတ် ဆက်သွယ်ရေးဒီဇိုင်းမရှိပါ။ ခွင့်ပြုထားတဲ့ HV မော်ဂျူးတွေနဲ့ လိုက်ဖက်တဲ့ BMS ကို အသုံးပြုရန် သို့မဟုတ် ပြန်လည်အသုံးပြုရန် စဉ်းစားမတိုင်မီ ဗိသုကာတစ်ခုလုံးကို အကဲဖြတ်ရန် လိုအပ်ပါတယ်။
မြင့်မားတဲ့ ဗို့အားစနစ်အတွက် BMS ဗိသုကာက ဘာလိုသလဲ
မော်ဂျူလာအမြင့်ဗို့အား BESS တစ်ခုသည် ပုံမှန်အားဖြင့် master-slave BMS အက architectural ကို အသုံးပြုပါသည်။ ထိုအတွင်းတွင် master control box သည် slave BMU များစွာကို စီမံခန့်ခွဲပြီး အသီးသီးသည် ဆဲလ်များအုပ်စုတစ်ခုစီကို စောင်းကြည့်ပါသည်။ master သည် contactor ထိန်းချုပ်မှု၊ pre-charge၊ insulation monitoring နှင့် inverter/PCS နှင့် ဆက်သွယ်ရေးကို ညှိနှိုင်းပါသည်။ ရွေးချယ်ထားသော ဒီဇိုင်းတွင် မည်သည့်လုပ်ဆောင်ချက်များကို ပေါင်းစပ်ထည့်သွင်းထားပါသည်နှင့် မည်သည့်လုပ်ဆောင်ချက်များကို အပြင်ပိုင်းကိရိယာများဖြင့် လုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်ပါသည်ကို အတည်ပြုပါ။
JKESS သည် ဆဲလ်များမပါသော HV ဘက်ထရီဘောက်စ်ကို ပေးပို့ပါသလား။
ဟုတ်ကဲ့။ JKESS HV Slave 6U နှင့် 4U ကစ်များကို ဆဲလ်များမပါဘဲ ပေးပို့ပါသည်။ ထိုကြောင့် ဖောက်သည်များသည် ဒေသတွင်းရှိ LiFePO4 ဆဲလ်များကို ကိုယ်တိုင်ဝယ်ယူနိုင်ပါသည်။ 6U ကစ်တွင် CCS အစုအဝေးပါဝင်ပါသည်။ 4U ကစ်တွင် CCS မပါဝင်ပါသည်။ ထိုကစ်တွင် voltage-sensing နှင့် temperature harness များကို အသုံးပြုပါသည်။ အစုစည်းမှုမှီအောက်တွင် ပစ္စည်းစာရင်းနှင့် အတည်ပြုထားသော ဆဲလ်အရွယ်အစားများကို အတည်ပြုပါ။
အမြင့်ဗို့အား BESS များအတွက် ထူးခြားသော ဘေးကင်းရေးအကြောင်းအရာများများမှာ အဘယ်နည်း။
အမြင့်ဖိအားရှိ BESS အတွက် ပေါင်းစပ်ထားသော အကာအရံပေးခြင်း၊ အကွာအဝေးနှင့် လျှပ်စစ်စီးဆင်းမှုအကွာအဝေး၊ ကာကွယ်ရေးအုံးခြင်း၊ ထိတွေ့ကာကွယ်ရေး၊ ကြိုတင်အားသွင်းခြင်းနှင့် ဒီစီအတွက် အထူးပြုထားသော ချိတ်ဆက်ခြင်းနှင့် အမှားအမှင်ကာကွယ်ရေးတို့ လိုအပ်ပါသည်။ အုံးခြင်းစီမံကုန်း၊ ပူးပေါင်းပေးထားသော စက်ပစ္စည်းများ၏ ဒီဇိုင်းနှင့် သက်သောက်သော စံနှုန်းများအရ လိုအပ်သည့်အတိုင်း အကာအရံစောင်းစစ်ခြင်းနှင့် အမြင့်ဖိအား အပ်ပ်ချိတ်ဆက်မှုများကို သတ်မှတ်ပါ။ အရည်အသွေးပြည့်မှုရှိသော အင်ဂျင်နီယာများက စနစ်တစ်ခုလုံးကို စစ်ဆေးအတည်ပြုရမည်။ အနိမ့်ဖိအား ကာဘွန်နေတ်သည် အလိုအလျောက် ပြောင်းလဲရန် သင့်တော်မှုမရှိပါ။
အမြင့်ဖိအား ဘက်ထရီစနစ်အတွက် ကြိုးအရွယ်အစားကို မည်သို့တွက်ချက်ရမည်နည်း။
အနိမ့်ဆုံး ဘက်ထရီ အိုင်ဗောလ်တေးဂ်တွင် အများဆုံး လျှပ်စီးကြောင်းကို တွက်ချက်ပါ။ ထိုသို့သော တွက်ချက်မှုတွင် ပြောင်းလဲမှု ဆုံးရှုံးမှုများနှင့် ခဏတာ လိုအပ်ချက်များကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည်။ ထို့နောက် လျှပ်စီးကြောင်း စွမ်းရည်၊ တပ်ဆင်မှု နည်းလမ်း၊ ပတ်ဝန်းကျင် အပူခါး၊ ကြိုးများ စုစည်းမှု၊ ကြိုးအရှည်၊ ခွင့်ပြုထားသော ဗို့အား ကျဆင်းမှုနှင့် အတိုချောက် လျှပ်စီးကြောင်း ခံနိုင်ရည် စသည်တို့ကို အခြေခံ၍ ကြိုးအရွယ်အစားကို ရွေးချယ်ပါ။ ကြိုးအ покရ်နှင့် ကြိုးဆက်သွင်းမှုများကို စနစ်၏ အများဆုံး ဗို့အားအတွက် အဆင်ပေးထားရမည်။ ဗို့အားမြင့်ခြင်းဖြင့် တူညီသော စွမ်းအားတွင် သေးငယ်သော ကြိုးအရွယ်အစားကို အသုံးပြုနိုင်သော်လည်း လျှပ်စီးကြောင်းသီးသန့်ဖြင့် ကြိုးအရွယ်အစားကို ဆုံးဖြတ်၍ မရပါ။ သက်ဆိုင်ရာ လျှပ်စီးကြောင်း စီမံခန့်ခွဲမှုများနှင့် ပစ္စည်းများ၏ လိုအပ်ချက်များကို လိုက်နာရမည်။
အစပိုင်းတွင် သေးငယ်သော မြင့်မားသော ဗို့အား စနစ်တစ်ခုဖြင့် စတင်ပြီး နောက်မှ ချဲ့ထွင်နိုင်ပါသလား။
ဟုတ်ကဲ့၊ အတည်ပြုထားသော ကွန်ဖစ်ဂျာရှင်းအတွင်းတွင်။ JKESS မော်ဒျူလာပလက်ဖောင်းတွင် မော်စ်တာအလိုက်၊ ဖာမ်ဝဲအလိုက်နှင့် အင်ဗာတာဗို့အား ကန့်သတ်ချက်များအလိုက် မော်စ်တာတစ်လုံးလျှင် အသုံးပြုနိုင်သည့် စလေးဗ်ဘောက်စ် ၄ လုံးမှ ၁၆ လုံးအထိ ဖော်ပြထားပါသည်။ အသုံးပြုသည့် ဆဲလ်များပေါ်တွင် မူတည်၍ အနောက်တွင် အောက်ပါအတိုင်း စမူးအဖြစ် အသုံးပြုနိုင်သည် - ၁၆kWh ခန့်ရှိသည့် မော်ဒျူလ် ၄ လုံးဖြင့် စုစုပေါင်း ၆၄kWh ခန့်ရှိသည်။ မော်ဒျူလ်များကို ဆီရီးဇ်တွင် ထည့်သွင်းခြင်းဖြင့် စွမ်းအင်အပြင် ဗို့အားလည်း မြင့်တက်လာပါသည်။ ထို့ကြောင့် မည်သည့် မော်ဒျူလ်အသစ်ကိုမဆို ထည့်သွင်းရာတွင် DC ဝင်ပေါက်၊ မော်ဒျူလ် ကိုက်ညီမှု၊ ကာကွယ်ရေးနှင့် စတပ်ခြင်း လိုအပ်ချက်များကို ထပ်မံစစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။
JKESS HV မော်စ်တာနှင့် စလေးဗ်ကစ်တ်များအတွက် ပုံမော်သော အချိန်ကာလမှာ အဘယ်နည်း။
အချိန်ကာလသည် မော်ဒယ်၊ စတော့ရှိရာနေရာ၊ အရေအတွက်နှင့် ကွန်ဖစ်ဂျာရှင်းအပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။ ၁၀၀A မော်စ်တာ ထုတ်ကုန်စာမ်းစာမ်းတွင် ပိုလန်နိုင်ငံရှိ ဝေးဟော့စ်တွင် ကုန်ပစ္စည်းများ ရနှိုင်ကြောင်း ဖော်ပြထားပြီး စတော့ရှိသည့် အမှာစာများအတွက် စုစုပေါင်း ၃ ရက်မှ ၇ ရက်အထိ အလုပ်လုပ်သည့် ရက်များအတွင်း ပို့ဆောင်ပေးနိုင်ကြောင်း ဖော်ပြထားပါသည်။ ၂၀၀A မော်စ်တာစာမ်းစာမ်းတွင် စံသတ်မှတ်ချက်အတွက် ၁၅ ရက်မှ ၂၀ ရက်အထိ အလုပ်လုပ်သည့် ရက်များ လိုအပ်ကြောင်း ဖော်ပြထားပါသည်။ စလေးဗ်ကစ်တ်များနှင့် အထူးအမှာစာများအတွက် အချိန်ကာလများသည် ကွဲပါသည်။ လက်ရှိစတော့နှင့် ပို့ဆောင်ရေးအချက်များကို သင့်၏ ကုန်စုန်စာမ်းစာမ်းတွင် အတည်ပြုပါ။
JKESS သည် LV မှ HV အဆင့်မြှင့်ခြင်းအတွက် နည်းပညာအထောက်အပံ့များကို ပေးပေးပါသည်။
ဟုတ်တယ်နော် သင့်ရဲ့ လက်ရှိ inverter သတ်မှတ်ချက်တွေ၊ ဝန်ထုပ်ပိုးပရိုဖိုင်နဲ့ နေရာက ကန့်သတ်ချက်တွေကို ဖြစ်နိုင်ခြေ သုံးသပ်ချက်အတွက် JKESS အင်ဂျင်နီယာအဖွဲ့နဲ့ မျှဝေပါ။ ရွေးချယ်ထားတဲ့ HV master နဲ့ slave unit တွေအတွက် ဝိုင်ယာချိတ်ဆက်မှု ပုံကြမ်းတွေ၊ ပရိုတိုကော လိုအပ်ချက်တွေနဲ့ သုံးစွဲမှု လမ်းညွှန်ချက်တွေကို တောင်းဆိုပြီး သင့်ပရောဂျက်အတွက် ထောက်ပံ့မှု နယ်ပယ်ကို အတည်ပြုပါ။
LV မှ HV ဘက်ထရီ သိုလှောင်မှု အဆင့်မြှင့်ဖို့ စီစဉ်နေလား။
ရှိနေတဲ့ inverter ပုံစံ၊ DC input window နဲ့ load profile ကို ကျွန်တော်တို့ရဲ့ အင်ဂျင်နီယာအဖွဲ့နဲ့ မျှဝေပါ။ သင့်ရဲ့ ဗိသုကာနဲ့ ကိုက်ညီတဲ့ မြင့်မားတဲ့ ဗို့အား အဆင့်မြှင့်တင်မှုလားဆိုတာ အတည်ပြုဖို့ ကူညီပေးမယ်၊ ဒါမှမဟုတ် အဆင့်ဆင့် ချဉ်းကပ်မှုတစ်ခုကို အဆိုပြုမယ်။
အထူးကုန်စုံစမ်းမှု တောင်းခံရန် →