JKESS-BIU-36

BIU-E2-36 is een actief evenwichtsgeïntegreerd batterijbeheersysteem dat onafhankelijk ontwikkeld is door onze bedrijven. Door de batterijspanning, stroom, temperatuur en andere kenmerkende parameters te bewaken, en door de interne staat van de batterij (SOC, SOH, SOP, etc.) volgens het door het bedrijf ontworpen algoritme te schatten en te bewaken, realiseert het de functies van batterypakket oplading en ontlading beheer, individueel actief balansbeheer en storingenwaarschuwing, waardoor de gebruiksgrens van de batterij verbeterd wordt, overbelasting of ontlading voorkomen wordt, en het batterypakket in de beste werktoestand blijft werken. Via het onafhankelijk ontwikkelde SOC-algoritme en actief balansalgoritme realiseert het de energiebalansembesturing van het lithiumbatterysysteem en verlengt de levensduur van de batterij. Het systeem heeft de kenmerken van hoge betrouwbaarheid, hoge precisie, anti-stoornissen, flexibele configuratie, brede toepassing, ondersteuning voor afstandsbewaking, afstands OTA-upgrade, etc. De eenheids spanningssample nauwkeurigheid van het systeem is + 3MV, en de temperaturensample nauwkeurigheid is minder dan 2 °C, en het heeft de functies om warm plug beschadiging en verkeerde invoer beschadiging te voorkomen. De configuratie is flexibel en heeft een breed toepassingsgebied. Batterijbeheer van 36 series kan via softwareconfiguratie worden gerealiseerd, en de koperstangverbinding kan worden gekozen om de invloed van lange koperstangen of krachtverbindingen op de spanningverwerving en energiebalans van het lithiumbattersysteem te elimineren. Het ondersteunt Internet-of-dingen afstandsbewaking. Door de werktstatus en positie van het systeem in realtime te bewaken, en de batterysysteeminformatie, status, alarminformatie, etc. te bewaken en te controleren, versterkt de big data cloudplatform de klantenervaring. Het systeem berekent het relatieve verschil in laadsituatie tussen de individuele cellen, en transfereert de overmatige energie van de batterij met een hoge SOC-situatie naar de batterij met een lage SOC-situatie via een schakeling power supply volgens de berekeningresultaten van het originele equalisatiealgoritme, om zo de capaciteit van het batterypakket te maximaliseren en de cyclusleven van de batterij te verlengen. Het productontwerp volgt de ISO 26262 functionele veiligheidsontwerpnorm.

Functionaliteit en eigenschappen
☆Opladen en ontladen beheer Accurate verwerving van spanning, stroom en temperatuur
☆SOC.SOH.SOP-schatting
☆Ondersteunt Bidirectionele DC balans (met Bidirectionele DC balans BMMU)
☆Effectieve Balanceringsstroom 2.0A
Lage energie slaapmodus
☆De balans effect wordt niet beïnvloed door de batterijverbinding koperbalk
☆ Voorkomt warm pluggen en verkeerde aansluiting van connectors
☆Sterke schaalbaarheid en eenvoudige veldtoepassing
Compatibel met Li-ion, Lifepo4, LiMn2O, LiCoO2, LTO, Sodium-ioin batterijen
☆Gegevensopslag, -overdracht en -verwerking
☆Ondersteunt nationale standaard DC opladen
☆Ondersteunt nationale standaard AC opladen
☆Ondersteunt mens-computer interactie
☆Ondersteunt Beidou en GPS-positiebepaling
☆Ondersteunt verrekte realtime monitoring
☆Ondersteunt CANBUS online upgrade
☆Ondersteunt verrekte OTA upgrade

Toepassing Toepassingsgebied
Geschikt voor lithium-ijzerfosfaatbatterijen (Lifepo4), Ternaire lithiumbatterijen (Li-ion), Lithium-mangaanoxidebatterijen (LiMn:O4), Lithium-titaniumoxidebatterijen (LTO) en lithium-kobaltoxidebatterijen (LiCo(2)), Sodium-ionbatterijen;

Energieslagingsysteem, Energieslagingskrachtstation:

Zuivelijk elektrisch cruiseschip, zuivelijk elektrische paalboor, elektrische compressor;

Speciale voertuigen: terreinvoertuigen, zuivelijk elektrische vorkelheftrucks, laag­snelheidsvoertuigen, zware

AGVs, toeristen­voertuigen, kleine treinen, reinigingsvoertuigen enz;

Reserve­stroomvoorziening voor communicatiebasisstations en radar­grondstations:

Vernieuw de capaciteit van oude batterijen op een gestructureerde manier

Interface en elektrische parameters (Ta=25℃)