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JKESS Conhecimentos Básicos sobre o Sistema de Gerenciamento de Baterias de Alta Tensão

2026-06-02 17:20:10
JKESS Conhecimentos Básicos sobre o Sistema de Gerenciamento de Baterias de Alta Tensão

?Aviso

Trabalhar com alta tensão é perigoso. Siga sempre as leis e regulamentações locais relativas ao trabalho com alta tensão. Caso não tenha certeza sobre as normas do seu país, consulte um eletricista licenciado para obter mais informações.

Sistema personalizado de energia por bateria (DIY) com BMS de Alta Tensão JKESS

Onde posso adquirir o hardware?

Onde posso obter o Manual do Usuário?

O Manual do Usuário pode ser encontrado aqui: Loja Alibaba enviar Consulta

Perguntas Frequentes para a Primeira Compra: ?

Se você raramente lidou com armazenamento de energia de alta tensão anteriormente, as perguntas frequentes a seguir serão de grande ajuda para você.

1. O que é um BMS? Para que ele serve?

BMS significa Sistema de Gerenciamento de Bateria, que funciona como o "cérebro" da bateria. Ele é responsável por proteger a bateria, monitorar a tensão e a temperatura, prevenir sobrecarga e descarga excessiva, além de prolongar a vida útil da bateria.

2. O que está incluído no BMS vendido?

Oferecemos soluções completas de armazenamento de energia: kits de BMS de alta tensão compactos; armários de armazenamento de energia industriais e comerciais, BMS e kits; caixas de alta tensão; controladores mestres e escravos; chicotes de aquisição de dados, chicotes de comunicação e chicotes de alimentação; sondas de controle de temperatura, conectores, fusíveis e outros acessórios.

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3. Quais são as diferenças entre os kits de alta tensão compactos e os BMS de armazenamento de energia industriais/comerciais?

Kits de alta tensão compactos: tamanho reduzido, instalação fácil, adequados para residências, pequenos dispositivos e sistemas de armazenamento de energia de pequeno porte.

BMS para armazenamento de energia comercial e industrial: Maior potência e maior segurança, adequado para fábricas, armários de armazenamento de energia de grande porte e usinas elétricas.

4. Quais são as funções do controlador mestre e do controlador escravo?

Controlador mestre: O controlador central, responsável pelo controle geral, proteção e conexão ao computador/sistema de back-end.

Controlador escravo: Responsável pela aquisição da tensão e da temperatura de cada célula da bateria e pela equalização.

5. Qual é a finalidade de uma caixa de alta tensão? É opcional?

A caixa de alta tensão é responsável pela chave de segurança da alta tensão da bateria e é essencial. Sem ela, há risco de choque elétrico, incêndio e danos aos equipamentos.

6. O que é pré-carga? Por que é necessária?

A pré-carga atua como um buffer de segurança antes da inicialização, evitando danos aos equipamentos causados por picos de corrente elevada. Sem pré-carga, os contatos têm maior probabilidade de queimar, acionando mecanismos de proteção.

7. O que é um chicote elétrico? Por que comprar o conjunto completo?

O chicote elétrico conecta o BMS e a bateria e é essencial para a aquisição de dados de tensão e temperatura, bem como para a comunicação. Chicotes elétricos incompatíveis podem levar a dados imprecisos e ao mau funcionamento dos sistemas de proteção.

8. Qual é a finalidade de uma sonda de temperatura (NTC)?

Monitorar a temperatura da bateria para evitar superaquecimento ou subresfriamento, evitando assim incêndios, danos e declínio acelerado da vida útil da bateria.

9. O que é equalização de bateria? Por que é importante?

A equalização garante que a tensão de cada célula da bateria permaneça consistente, impedindo que qualquer célula seja sobrecarregada ou descarregada em excesso, melhorando assim a vida útil e a capacidade total do pacote de baterias.

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10. Qual é a precisão da porcentagem de SOC (Estado de Carga)?

É calibrado de fábrica e torna-se ainda mais preciso após um ciclo completo de carga e descarga. Podemos fornecer assistência remota para calibração.

11. Contra quais situações perigosas o BMS oferece proteção?

1. Sobretensão, subtensão

2. Sobrecorrente, curto-circuito

3. Sobreaquecimento, subtemperatura

4. Falha na pré-carga

5. Circuito de alta tensão desconectado

6. Anomalia na comunicação

12. Este BMS pode ser exportado para o Sudeste Asiático e para a Europa?

Sim, nossos produtos são compatíveis com as normas de exportação; fornecemos documentação de apoio e suportamos depuração remota em inglês.

13. Não entendo de tecnologia; vocês podem me ajudar com a depuração?

Sim, oferecemos depuração remota completa, orientação para fiação, configuração de parâmetros e solução de problemas.

14. O BMS precisa ser conectado a um computador?

A instalação inicial, a configuração de parâmetros e a resolução de problemas exigem a conexão a um computador; uma vez em funcionamento normal, o sistema pode operar de forma independente, sem necessidade de um computador.

15. Este BMS será compatível com minha bateria?

Oferecemos suporte a baterias de lítio padrão. Basta informar o número de células da bateria e sua capacidade, e nós identificaremos o modelo correspondente e o configuraremos remotamente.

Edição Avançada das Perguntas Frequentes sobre Conhecimentos Básicos em Produtos de Alta Tensão: ?

Após percorrer os tópicos de conhecimento acima, você atingiu o nível iniciante. A seguir, estudaremos os pontos-chave de todo o sistema de alta tensão.

?Sistema de controlo de tráfego

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1. O que é um BMS e qual é sua função principal?

O BMS é a unidade de controle central do sistema de gerenciamento de baterias. É responsável por monitorar a tensão, corrente, temperatura e o SOC/SOH da bateria, realizando equalização, proteção contra sobretensão/sobretensão/curto-circuito/sobrecorrente/sobreaquecimento/baixa temperatura, comunicação externa e integração com o sistema, além de determinar a segurança, confiabilidade e vida útil de todo o sistema de armazenamento de energia.

2. O produto suporta parâmetros personalizados?

Suporta personalização remota: pontos de proteção, corrente de equalização, estratégias de carga e descarga, protocolos de comunicação, calibração do SOC, configuração de portas, etc.

3. O produto possui recursos de proteção?

Todo o sistema é equipado com múltiplas proteções, incluindo sobretensão, subtensão, sobrecorrente, sobreaquecimento, baixa temperatura, curto-circuito, equalização, pré-carga e bloqueio de alta tensão.

?Kit de alta tensão compacto

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1. Caixa de alta tensão (incluindo controle principal)

É responsável pela comutação de circuitos de alta tensão, acionamento de periféricos, como relés, pré-carga e ventiladores, proteção contra curto-circuito, comunicação, operações lógicas, estratégias de proteção, distribuição de parâmetros, registro de falhas e comunicação externa (485/CAN/Ethernet), sendo o atuador de controle do BMS.

2. Controle escravo

Coleta a tensão e a temperatura de cada célula individual, realiza o equilíbrio (equalização) e envia os dados ao controlador principal.

3. Harnesses e acessórios

Harness de Aquisição de Dados: Conecta o controlador escravo à célula da bateria, adquirindo a tensão de cada célula individual.

Harness de Controle de Temperatura: Conecta-se à sonda NTC, adquirindo a temperatura.

Harness de Comunicação: CAN/485, permitindo a comunicação entre o controlador mestre, o controlador escravo e o computador host.

Harness de Potência: Cabo de alta corrente e alta tensão, conectando a bateria, a caixa de alta tensão e a carga.

Harness de Controle: Controla contatos (contactores), ventiladores, luzes indicadoras, etc.

?Recursos do sistema:

PCS bidirecional + inversor fotovoltaico; exclui baterias, sistema de gerenciamento de baterias (BMS), controle de temperatura e proteção contra incêndio. Os clientes devem montar seus próprios clusters de baterias, BMS e quadro de distribuição. Os inversores, baterias e BMS são provenientes de diferentes fabricantes; a compatibilidade e a certificação devem ser integralmente tratadas pelo cliente. Utilizado principalmente em pequenas lojas, pequenas fábricas, aplicações residenciais de alta especificação e sistemas fotovoltaicos com armazenamento em pequena escala.

Potência/Capacidade típica: Principalmente 10 kW a 100 kW

Capacidade: 50 kWh a 120 kWh

Tensão: Predominantemente alta tensão (CC 200–850 V, CA 400 V / trifásico)

?Gabinete de armazenamento de energia comercial e industrial (gabinete integrado de armazenamento de energia comercial e industrial)

1. Gabinete de armazenamento de energia refrigerado a ar

Refrigeração por ventilador + fluxo de ar: Baixo custo, estrutura simples. Adequado para: Capacidade reduzida, ambiente moderado e orçamento limitado. Desvantagens: Grande diferença de temperatura, alto nível de ruído e grau de proteção médio.

2. Gabinete de armazenamento de energia refrigerado a líquido

Placa de refrigeração líquida / refrigeração por imersão.
Pequena diferença de temperatura (<3 ℃), longa vida útil, alta eficiência e boa proteção.
Adequado para: alta potência, alta densidade, exportação para a UE e ambientes de alta/baixa temperatura.

?Recursos do sistema:

Trata-se de um sistema de armazenamento de energia plug-and-play que integra agrupamentos de baterias, sistema de gerenciamento de baterias (BMS), conversor estático de potência (PCS), sistema de gerenciamento de energia (EMS), controle térmico, proteção contra incêndio e distribuição de energia em um único gabinete padrão para instalação interna ou externa. Foi projetado especificamente para usuários industriais e comerciais, como fábricas, shoppings, edifícios comerciais, centros de dados e parques industriais.

Potência/Capacidade típicas:

Potência: 50 kW a 500 kW

Capacidade: 100 kWh a 500 kWh

Tensão: predominantemente alta tensão (CC 600–1000 V, CA 400 V/trifásica)

?Função de equalização

1. Equalização passiva

A energia da célula da bateria de alta tensão é consumida por resistores, resultando em uma estrutura simples, baixo custo e baixa eficiência.

equilíbrio Ativo

A transferência de energia entre as células da bateria é realizada por meio de indutores/capacitores, resultando em alta eficiência, baixa geração de calor, mas também alto custo.

Os clientes precisam considerar seu orçamento, a consistência das células e a capacidade do sistema ao selecionar um modelo.

?Caixa de Alta Tensão

1. Estrutura interna típica da caixa de alta tensão

Contator principal positivo/negativo
Contator de pré-carga + resistor de pré-carga
Fusível de alta tensão
Disjuntor de alta tensão
Sensor de Corrente
Dissipação de calor/controle do ventilador
BCU de controle principal, módulo WIFI, tela

2. O que é pré-carga e por que ela é necessária?

A pré-carga envolve carregar lentamente o capacitor a jusante com uma pequena corrente antes do fechamento do contato principal, evitando danos ao contato, ao capacitor de barramento ou às células da bateria causados por uma sobrecorrente. Fechar o circuito diretamente sem pré-carga pode resultar em arco elétrico, contatos queimados e falha na proteção contra sobrecorrente.

3. Qual é a função do intertravamento de alta tensão (HVIL)?

A desconexão obrigatória da saída de alta tensão ao abrir a porta do quadro de alta tensão ou ao desconectar o chicote de cabos é um mecanismo de segurança essencial para exportação para a Europa e o Sudeste Asiático, destinado a prevenir choques elétricos.

?SOC & SOH

1. SOC (State of Charge — Estado de Carga)

A porcentagem da bateria reflete a capacidade remanescente atual.

2. SOH (State of Health — Estado de Saúde)

A saúde da bateria reflete o grau de degradação da capacidade máxima utilizável da bateria.

?Quais são os diferentes níveis de proteção de um BMS?

1. Alarme de Nível 1

Limitar a potência/reduzir a corrente, emitir um alarme e não desconectar o disjuntor principal.

2. Proteção de Nível 2

Quando o limite de potência for zero, a carga e a descarga serão interrompidas, um alarme será emitido e o disjuntor principal não será acionado.

3. Proteção de Nível 3

Desconectar a carga e a descarga para forçar a paralisação.

?Protocolos Comuns de Comunicação de BMS

1. CANopen

CAN1 e CAN2 conectam-se ao PCS ou MES.

2. Modbus RTU

RS485_1 e RS485_2, sensores para telas, ar-condicionados, sistemas de proteção contra incêndio e sistemas de imersão em água, etc.

Perguntas frequentes sobre instalação e fiação do sistema de alta tensão: ?

Após percorrer os tópicos de conhecimento acima, você atingiu o nível iniciante. A seguir, estudaremos os pontos-chave de todo o sistema de alta tensão.

?Precauções

Quais são as linhas vermelhas de segurança ao utilizar um BMS?

Após receber a mercadoria, você não sabia como instalá-la ou conectá-la. Os pontos de conhecimento a seguir ensinam como fazê-lo. Salve este link.

?Antes da instalação do BMS

Quais preparações devem ser feitas antes da instalação de um BMS?

Confirmação de desligamento da alimentação: Certifique-se de que o conjunto de baterias está completamente desligado, sem tensão residual nos terminais positivo e negativo (medida com multímetro).

Verificação ambiental: O local de instalação deve ser seco, bem ventilado, afastado de materiais inflamáveis e explosivos, e dispor de espaço suficiente para dissipação de calor (≥10 cm).

Preparação de Ferramentas: Chave de fenda isolada, alicate de crimpagem, multímetro, tubo termorretrátil, abraçadeiras para cabos e fita isolante.

Verificação de Dados: Confirme se o modelo do BMS corresponde à quantidade de células em série e à tensão da bateria; verifique se o diagrama de fiação corresponde à interface real.

Proteção Pessoal: Use luvas isolantes e óculos de proteção; evite o contato direto com terminais de alta tensão.

O que precisa ser confirmado antes de conectar o BMS após as células da bateria serem conectadas em série e em paralelo?

Tensão Total: Deve estar dentro da faixa de tensão nominal do BMS (máximo ≤ 1000 V).

Diferença de Tensão entre Células Individuais: Após repouso de 1 hora, a diferença de tensão entre todas as células individuais deve ser ≤ 50 mV (diferença excessiva de tensão exige equalização).

Terminais Positivo e Negativo: Os terminais positivo e negativo do pacote de baterias estão claramente identificados, eliminando o risco de conexão invertida.

Resistência de Isolamento: A resistência de isolamento do conjunto de baterias em relação à terra, medida com um megôhmetro, deve ser ≥1 MΩ (essencial para sistemas de alta tensão).

Quais são as principais considerações para a fiação do chicote de aquisição de dados?

Correspondência: O número da porta de aquisição de controle escravo corresponde um a um ao número da célula da bateria (por exemplo, o controle escravo CELL1 conecta-se ao terminal positivo da célula 1 da bateria, CELL2 conecta-se ao terminal positivo da célula 2 da bateria, e assim por diante).

Proibição de Polaridade Invertida: É estritamente proibida a inversão dos terminais positivo e negativo ou a conexão entre seções distintas (por exemplo, pular células da bateria e conectar diretamente).

Contato Seguro: Os terminais devem estar crimpados firmemente, sem folga ou má conexão (pode-se puxar suavemente o chicote de fios para confirmar que ele não se solta).

Proteção contra Isolamento: Os conectores dos cabos de aquisição são envoltos com tubo termocontrátil para evitar curtos-circuitos; o chicote de fios é mantido afastado das linhas de alimentação para reduzir interferências.

Redundância: Um comprimento redundante de 5–10 cm é reservado no cabo de aquisição para evitar que o conector se solte devido à tração.

Quais são os principais requisitos para a fiação das linhas de comunicação (CAN/485)?

Cabo CAN:

Seleção do Cabo: Utilizar cabo CAN de par trançado blindado (por exemplo, CAN-H e CAN-L trançados, com blindagem aterrada).

Resistor de Terminação: Um resistor de terminação de 120 Ω deve ser conectado em ambas as extremidades do barramento (terminal mestre e terminal do escravo/hospedeiro mais distante).

Distinção de Polaridade: Conectar CAN-H a CAN-H e CAN-L a CAN-L. A inversão da conexão é estritamente proibida (a conexão invertida resultará em falha de comunicação sem exibição de mensagem de erro).

Aterramento da Blindagem: Aterrar em uma única extremidade (recomenda-se aterrar no terminal mestre) para evitar interferências causadas por correntes de circulação decorrentes do aterramento em ambas as extremidades.

cabo 485:

Distinção de polaridade: Conecte A a A, B a B; o terminal comum GND é opcional (recomendado para distâncias longas).

Requisitos do cabo: Cabo blindado, com comprimento não superior a 1200 metros (repetidor obrigatório para distâncias maiores).

Quais são os passos e precauções para a fiação da caixa de alta tensão e do BMS?

Passos:
1. Conecte as linhas de controle da caixa de alta tensão (acionamento dos contatos, sinal de pré-carga, circuito HVIL) às respectivas portas no controlador principal.

2. Conecte a linha de sinal do sensor de corrente ao controlador principal (certifique-se de que as polaridades positiva e negativa estejam alinhadas com o sentido do fluxo de corrente).

3. Conecte a linha de controle do ventilador de refrigeração da caixa de alta tensão (se aplicável).

4. Verifique a polaridade de todas as linhas de controle; fixe o feixe de cabos após confirmar que não há conexões invertidas.

Precauções:
Terminais de alta tensão: Aperte com o torque exigido (geralmente 8–10 N·m para parafusos M5) para evitar afrouxamento e superaquecimento.

Circuito HVIL: Certifique-se de que há um bom contato nos contatos de intertravamento da porta da caixa de alta tensão e dos conectores do chicote elétrico; o circuito deve acionar um alarme em caso de desconexão.

Circuito de pré-carga: Certifique-se de que a fiação do resistor de pré-carga está segura e livre de conexões soltas (conexões soltas causarão falha na pré-carga).

Quais são a localização de instalação e os requisitos de fiação para a sonda de controle de temperatura (NTC)?

Localização de instalação: Posicione a sonda firmemente contra a superfície da célula da bateria (de preferência próximo ao terminal positivo ou no centro do módulo de baterias, onde a dissipação de calor é pior) e fixe-a com abraçadeiras para evitar que fique suspensa no ar.

Requisitos de fiação: Os fios da sonda devem estar íntegros e livres de curtos-circuitos, e seus comprimentos devem ser compatíveis (evite puxá-los).

Ao utilizar múltiplas sondas, o número da sonda deve corresponder ao número do canal configurado no painel de controle principal (por exemplo, a sonda 1 deve ser conectada à porta TEMP1 do painel de controle principal).

Não prenda a sonda em linhas de alimentação elétrica nem na superfície de elementos aquecedores (isso causará distorção na detecção de temperatura).

Quais são as regulamentações de segurança para a fiação do cabo de alimentação?

Correspondência do Diâmetro do Fio: Selecione o diâmetro do fio com base na corrente máxima do sistema (por exemplo, fio de cobre de 16 mm² para uma corrente de 100 A) para evitar superaquecimento devido a um diâmetro insuficiente do fio.

Proteção Isolante: Enrole os conectores dos cabos de alimentação com mangas isolantes e mantenha-os afastados das linhas de aquisição de dados e comunicação (distância ≥ 5 cm).

Marcação de Polaridade Positiva/Negativa: Diferencie claramente as polaridades positiva e negativa utilizando fita ou etiquetas vermelhas/pretas para evitar conexões invertidas.

Requisitos de Fixação: Fixe o cabo de alimentação com suportes ou abraçadeiras para evitar que as vibrações soltem os conectores.

?Instalação do BMS em andamento

Quais são os passos do autoteste antes da energização após a instalação?

Inspeção do Cabo de Ligação:

Cabos de aquisição: Sem conexões invertidas, conexões omitidas ou conexões soltas; os terminais estão corretamente crimpados.

Cabos de comunicação: A polaridade CAN/485 está correta; os resistores de terminação estão instalados.

Cabos de controle de alta tensão: A continuidade do circuito HVIL é normal; a fiação do circuito de pré-carga está correta.

Alimentação elétrica: A tensão da fonte de alimentação principal do controlador atende aos requisitos (por exemplo, 12 V / 24 V); os terminais positivo e negativo não estão invertidos.

Teste com multímetro: Não há curtos-circuitos em nenhuma das extremidades dos cabos de aquisição (medir a resistência entre cabos de aquisição adjacentes; deve ser infinita).

Não há curtos-circuitos entre a blindagem do cabo de comunicação e os condutores internos.

Não há curtos-circuitos entre os terminais de alta tensão; a tensão total está normal.

?Após a instalação do BMS

Qual é a sequência correta de operação para a inicialização pela primeira vez após a energização?

Passos:

1. Ligue o controlador principal (baixa tensão) e observe se os indicadores luminosos do controlador principal estão normais (luz de alimentação acesa, sem luzes de falha ou alarmes).

2. Conecte o software de depuração e leia o status de comunicação do controlador escravo (todos os controladores escravos estão online, sem desconexões).

3. Leia os dados individuais de tensão e temperatura das unidades (os dados estão estáveis, sem valores anormais, como 0 V ou escala cheia).

4. Dispare o teste de pré-carga (disparo por software ou hardware) e confirme que a pré-carga foi bem-sucedida (o tempo de pré-carga é geralmente de 1 a 3 segundos).

5. Feche o contato principal e observe se não há anomalias antes de conectar a carga ou o carregador.

?Operação incorreta de instalação

Quais são alguns erros comuns cometidos durante a instalação? Quais são as consequências?

Erro 1: Conexão invertida dos cabos de aquisição / seções cruzadas → Consequências: Aquisição incorreta de tensão, relatórios de falha por subtensão/sobretensão, danos às portas de aquisição do controlador escravo.

Erro 2: Conexão invertida dos cabos de comunicação / resistor de terminação ausente → Consequências: Falta de comunicação, perda de pacotes de dados, impossibilidade de envio de parâmetros.

Erro 3: Terminais de alta tensão não apertados → Consequências: Resistência de contato excessiva causando superaquecimento, queima dos terminais e risco de incêndio.

Erro 4: Sonda de controle de temperatura não fixada → Consequências: Detecção imprecisa da temperatura, ativação indevida da proteção contra sobretensão, risco de superaquecimento da bateria.

Erro 5: Conexão sem desligamento prévio da alimentação → Consequências: Choque elétrico, curto-circuito, danos ao BMS ou à bateria.

Perguntas frequentes sobre depuração e diagnóstico de falhas: ?

Link de coleta. O conteúdo a seguir abordará depuração e solução de problemas. Engenheiros profissionais em armazenamento de energia de alta tensão compartilham perguntas frequentes.

?Categoria de falha: Falhas na alimentação elétrica

1. Fenômeno da falha: A caixa de alta tensão não é ligada e o indicador luminoso de alimentação está apagado.

❓Causas possíveis:

1. Tensão de alimentação insuficiente ou conexão invertida;

2. Posição manual LIGAR/DESLIGAR da caixa de alta tensão;

3. Interface de alimentação principal solta/danificada;

4. Falha na fonte de alimentação.

⭕Etapas de investigação:

1. Utilize um multímetro para medir a tensão da fonte de alimentação (por exemplo, 12 V/24 V) e confirmar se ela atende aos requisitos e se os terminais positivo e negativo não estão invertidos;

2. Verifique o status manual LIGADO/DESLIGADO da caixa de alta tensão;

3. Reconecte o conector de alimentação para verificar se há folga;

4. Substitua a fonte de alimentação (por exemplo, adaptador, bateria) e teste se ela está funcionando normalmente.

?Solução:

1. Ajuste a tensão da fonte de alimentação e corrija a polaridade;

2. Alterne para a posição LIGADO;

3. Repare ou substitua a interface de alimentação do controle principal;

4. Substitua a fonte de alimentação defeituosa.

2. A caixa de alta tensão foi ligada e, em seguida, desligada imediatamente.

❓Causas possíveis:

1. Corrente insuficiente da fonte de alimentação;

2. Curto-circuito na unidade de controle principal (falha interna);

3. Proteção contra sobrecarga acionada.

⭕Etapas de investigação:

1. Verifique se a corrente nominal da fonte de alimentação atende aos requisitos da unidade de controle principal (geralmente ≥2 A);

2. Desconecte todas as cargas conectadas à unidade de controle principal (como controladores escravos e acionamentos de contator) e forneça energia exclusivamente à unidade de controle principal. Observe se ocorre falha de alimentação;

3. Utilize um multímetro para medir a resistência à terra no terminal de alimentação da unidade de controle principal. Se o valor for 0 Ω, indica um curto-circuito interno.

?Solução:

1. Substitua por uma fonte de alimentação com corrente superior;

2. Se a perda de energia persistir mesmo com uma fonte de alimentação independente, a unidade de controle principal está defeituosa; solicite sua substituição;

3. Verifique a existência de curtos-circuitos na carga, realize os reparos necessários e, em seguida, reconecte.

?Categoria de Falha: Falhas de comunicação

1. A comunicação entre o computador host e o BMS foi interrompida.

❓Causas possíveis:

1. Incompatibilidade do protocolo de comunicação;

2. Erro na fiação;

3. Conflito de endereço de comunicação;

4. Erro na configuração dos parâmetros de comunicação do BMS.

⭕Etapas de investigação:

1. Confirme se o protocolo de comunicação (por exemplo, Modbus RTU, CANopen) e a seleção do canal são compatíveis entre o computador host e o BMS;

2. Verifique a fiação RS485/CAN/Ethernet para garantir que esteja correta;

3. Certifique-se de que o endereço de comunicação do BMS não entre em conflito com outros dispositivos;

4. Verifique os parâmetros de comunicação do BMS (por exemplo, taxa de transmissão, bits de dados, bits de parada, bits de paridade).

?Solução:

1. Padronize o protocolo de comunicação;

2. Corrija a fiação;

3. Redefina o endereço de comunicação do BMS;

4. Ajuste os parâmetros de comunicação para que correspondam.

2. O computador host não consegue se conectar à unidade de controle principal.

❓Causas possíveis:

1. Configurações incorretas do número da porta serial/taxa de transmissão;

2. Driver não instalado/instalação falhou;

3. Conexão frouxa/invertida do cabo de comunicação;

4. Porta de comunicação da unidade de controle principal danificada;

5. Versão de software incompatível.

⭕Etapas de investigação:

1. Verifique o número da porta serial (verifique no Gerenciador de Dispositivos) e a taxa de transmissão (normalmente 9600 para RS485 / 500k para CAN; consulte o manual);

2. Reinstale o driver (forneça o arquivo de driver correspondente);

3. Verifique as conexões do cabo de comunicação (por exemplo, se a polaridade de alta/baixa tensão ou positiva/negativa está invertida) e reconecte-os;

4. Substitua o cabo de comunicação e o adaptador USB-para-serial e teste se ele funciona normalmente;

5. Atualize o software de depuração para a versão mais recente.

?Solução:

1. Configure corretamente o número da porta serial e a taxa de transmissão;

2. Instale o driver compatível;

3. Corrija a fiação do cabo de comunicação;

4. Substitua o dispositivo de comunicação com defeito;

5. Se a conexão ainda falhar, determine que a porta de comunicação do controlador principal está com defeito e solicite reparo.

3. A comunicação entre os controladores mestre e escravo é anormal (alguns/todos os controladores escravos estão fora de serviço).

❓Causas possíveis:

1. Interrupção da linha de comunicação;

2. Inversão/afrouxamento/curto-circuito na linha de comunicação;

3. Falha no hardware do controlador escravo.

⭕Etapas de investigação:

1. Verifique a confiabilidade das linhas de comunicação em cada nó;

2. Verifique a fiação do cabo de comunicação CAN/485, corrija quaisquer conexões invertidas, reconecte e desconecte os conectores, e meça a ocorrência de curtos-circuitos (resistência infinita);

3. Conecte individualmente cada controlador escravo ao controlador mestre para testar a comunicação normal e identificar o controlador escravo defeituoso.

?Solução:

1. Reconecte o chicote de fiação;

2. Repare a fiação da linha de comunicação e substitua a linha de comunicação danificada;

3. Substitua o controlador escravo defeituoso.

4. Erro de comunicação entre o BMS e o inversor (PCS) / o inversor não recebe dados do BMS ou relata um erro de comunicação.

❓Causas possíveis:

1. Interrupção da linha de comunicação;

2. Inversão/afrouxamento/curto-circuito na linha de comunicação;

3. Definição incorreta da interface de comunicação;

4. Incompatibilidade no protocolo de comunicação.

⭕Etapas de investigação:

1. Verifique a confiabilidade da conexão da linha de comunicação de cada nó;

2. Verifique a fiação da linha de comunicação CAN/485, corrija quaisquer conexões invertidas, reconecte e desconecte os conectores, e meça possíveis curtos-circuitos (resistência infinita);

3. Verifique individualmente a definição da interface de comunicação do BMS do veículo e a definição da interface do PCS;

4. Verifique se o computador mestre do BMS está configurado corretamente para o protocolo do inversor.

?Solução:

1. Reconecte o chicote de fiação;

2. Repare as conexões dos cabos de comunicação e substitua quaisquer cabos de comunicação danificados;

3. Reaperte as conexões de comunicação;

4. Configure o protocolo de comunicação correto no computador host.

?Categoria de Falha: Falhas de coleta e proteção

1. A aquisição da tensão da célula individual é anormal (exibindo 0 V / escala total / grandes flutuações)

❓Causas possíveis:

1. Cabo de aquisição solto, invertido ou em curto-circuito;

2. Porta de aquisição escrava danificada;

3. Célula da bateria danificada (por exemplo, circuito aberto / curto-circuito);

4. Interferência afetando o cabo de aquisição.

⭕Etapas de investigação:

1. Reconecte e desconecte o cabo de aquisição, verifique se a fiação está correta (correspondente ao número da célula) e meça se há curto-circuito / circuito aberto em ambas as extremidades do cabo de aquisição;

2. Substitua o canal de aquisição escravo (por exemplo, conecte o cabo de aquisição do canal anormal ao canal reserva) e observe se o funcionamento retorna à normalidade;

3. Meça diretamente a tensão da célula anormal com um multímetro. Se a tensão da célula for anormal (0 V / muito alta), substitua a célula;

4. Verifique se o cabo de aquisição está próximo à linha de alimentação, reconfigure-o e adicione medidas de blindagem.

?Solução:

1. Repare a fiação do cabo de aquisição de dados e substitua o cabo de aquisição de dados danificado;

2. Substitua o controlador escravo defeituoso;

3. Substitua a célula da bateria danificada;

4. Otimize a fiação para reduzir interferências.

2. Alarme de temperatura (alarme falso / sem alarme)

❓Causas possíveis:

1. Sonda de temperatura não conectada / conectada incorretamente / danificada;

2. Contato inadequado da sonda;

3. Configurações inadequadas dos parâmetros de proteção térmica;

4. Canal defeituoso de aquisição de temperatura do controlador escravo.

⭕Etapas de investigação:

1. Verifique a fiação da sonda de controle de temperatura para garantir que não esteja invertida ou solta. Meça a resistência da sonda (sondas NTC são tipicamente 10 kΩ/50 kΩ à temperatura ambiente). Se a resistência for 0 ou infinita, substitua a sonda.

2. Reafixe a sonda, garantindo que ela esteja firmemente fixada à superfície da célula da bateria e não suspensa.

3. Verifique os parâmetros de proteção térmica (o ponto de proteção contra sobretensão é tipicamente 45–55 ℃, e o ponto de proteção contra subtemperatura é tipicamente –10–0 ℃) e ajuste-os conforme necessário.

4. Substitua o canal de aquisição de temperatura do escravo e verifique se o funcionamento normal é restaurado.

?Solução:

1. Repare a fiação da sonda e substitua a sonda danificada;

2. Reafixe a sonda;

3. Ajuste os parâmetros de proteção térmica;

4. Substitua o controlador escravo defeituoso.

3. A leitura da pressão total está anormal (exibida como 0 V / o valor real é diferente)

❓Causas possíveis:

1. A conexão do circuito principal da linha de alimentação está solta / o controle manual não está ligado;

2. A porta principal de aquisição de controle está danificada.

⭕Etapas de investigação:

1. Reconecte e desconecte o cabo de alimentação principal, verifique se a fiação está correta e use um multímetro para medir diretamente a tensão total nas duas extremidades do sistema, a fim de verificar curtos-circuitos/circuitos abertos. Confirme se o controle manual está habilitado;

2. Reforce a conexão do canal principal de aquisição de controle e observe se o funcionamento retorna ao normal.

?Solução:

1. Desconecte e reconecte o cabo de alimentação, em seguida, feche o interruptor manual;

2. Substitua a unidade principal de controle defeituosa ou substitua diretamente a caixa de alta tensão.

4. Desligamento por proteção de carga/descarga (relata falhas de sobretensão/sobretensão/sobrecorrente/sobreaquecimento)

❓Causas possíveis:

1. A tensão/temperatura da célula excede a faixa de proteção;

2. As configurações dos parâmetros de proteção são inadequadas;

3. Falha no sensor de corrente;

4. Contato deficiente no chicote de fiação;

5. Falha na carga/carregador.

⭕Etapas de investigação:

1. Utilize um multímetro para medir a tensão total das células, a tensão individual de cada célula e a temperatura, a fim de confirmar se o intervalo de proteção foi realmente excedido;

2. Verifique os parâmetros de proteção do BMS (o ponto de sobretensão é geralmente 1,1 vezes a tensão nominal da célula, o ponto de subtensão é 0,85 vezes e o ponto de sobrecorrente é 1,2–1,5 vezes a corrente nominal do sistema). Se as configurações forem inadequadas, ajuste os parâmetros;

3. Verifique a fiação do sensor de corrente e meça o sinal de saída do sensor. Caso esteja anormal, substitua o sensor;

4. Verifique o chicote elétrico e os conectores quanto a folgas e reaperte-os;

5. Desconecte a carga/carregador e teste o BMS separadamente. Se a proteção deixar de ser acionada, realize a análise de falhas na carga/carregador.

?Solução:

1. Equalize a tensão das células / Ajuste a temperatura ambiente;

2. Otimize os parâmetros de proteção;

3. Substitua o sensor de corrente defeituoso;

4. Repare problemas de contato no chicote elétrico;

5. Substitua a carga/carregador com defeito.

5. A função de equalização não está funcionando.

❓Causas possíveis:

1. Função de balanceamento não habilitada;

2. Diferença de tensão entre células não atingiu o limiar de balanceamento;

3. Módulo de balanceamento danificado;

4. Comunicação anormal entre os controladores escravo e mestre;

5. Configurações inadequadas dos parâmetros de balanceamento.

⭕Etapas de investigação:

1. Utilize o software de depuração para verificar se a função de equalização está habilitada (geralmente habilitada por padrão). Caso contrário, habilite-a manualmente.

2. Meça a diferença de tensão entre as células individuais. Se a diferença de tensão for inferior ao limiar de equalização (geralmente 50–100 mV), deixe o conjunto de baterias em repouso até que a diferença de tensão atinja esse limiar antes de observar.

3. Ligue novamente o sistema, execute um autoteste e verifique o status da equalização.

4. Verifique a comunicação entre os controladores mestre e escravo para garantir uma comunicação normal.

5. Ajuste os parâmetros de equalização (por exemplo, corrente de equalização e tempo de equalização).

?Solução:

1. Ative a função de equalização;

2. Deixe o conjunto de baterias em repouso ou crie manualmente uma diferença de pressão;

3. Se for exibida uma falha, substitua a placa de controle escravo danificada;

4. Corrija as falhas de comunicação;

5. Otimize os parâmetros de equalização.

?Categoria de falha: Falhas relacionadas à caixa de alta tensão

1. Falha na pré-carga (falha de pré-carga relatada)

❓Causas possíveis:

1. Resistor de pré-carga danificado (circuito aberto/curto-circuito);

2. Contator de pré-carga com defeito (não aciona/contatos emperrados);

3. Circuito de alta tensão em circuito aberto/curto-circuito;

4. Sinal de pré-carga do controlador principal não emitido.

⭕Etapas de investigação:

1. Meça a resistência de pré-carga (tipicamente 10–100 Ω). Se for 0 ou infinita, substitua o resistor de pré-carga.

2. Alimente o contator de pré-carga separadamente e observe se ele aciona. Meça a continuidade dos contatos. Caso apresente defeito, substitua o contator de pré-carga.

3. Verifique o circuito de alta tensão (pacote de baterias, caixa de alta tensão, carga) quanto a circuitos abertos/curtos-circuitos e repara quaisquer falhas.

4. Utilize software de depuração para verificar se o controlador principal envia um sinal de pré-carga. Caso contrário, verifique as configurações de parâmetros do controlador principal ou a existência de uma falha no próprio controlador principal.

?Solução:

1. Substitua o resistor de pré-carga;

2. Substitua o contator de pré-carga;

3. Repare a falha no circuito de alta tensão;

4. Ajuste os parâmetros de controle principais ou substitua a unidade de controle principal.

2. O relé não está acionando (contator principal / contator de pré-carga)

❓Causas possíveis:

1. Sinal de acionamento do controle principal não emitido

2. Bobina do contator danificada / alimentação insuficiente

3. Contatos do contator presos / travados mecanicamente;

4. Estado de proteção não desativado (por exemplo, proteção contra sobretensão / sobret temperatura).

⭕Etapas de investigação:

1. Utilize um osciloscópio para medir a saída da porta de acionamento do controle principal. Se não houver sinal, verifique os parâmetros de controle principais ou procure por uma falha no controle principal.

2. Meça a tensão de alimentação da bobina do contator (normalmente 12 V / 24 V) para garantir uma alimentação normal. Meça a resistência da bobina (normalmente dezenas de ohms). Se estiver anormal, substitua a bobina ou o contator.

3. Acione manualmente o contator e observe se ele está preso. Se estiver preso, desmonte, limpe ou substitua o contator.

4. Verifique o estado de proteção do BMS e desative quaisquer proteções (como refrigeração ou equalização de tensão).

?Solução:

1. Reparar o sinal de acionamento do controlador principal ou substituir a unidade de controle principal;

2. Garantir a alimentação elétrica da bobina e substituir o contactor defeituoso;

3. Limpar ou substituir o contactor emperrado;

4. Desativar a proteção do BMS.

4. Ajuste os parâmetros de controle principais ou substitua a unidade de controle principal.

Sumário