JKESS: Основные сведения о системе управления высоковольтной батареей

Осторожно

Работа с высоким напряжением опасна. Всегда соблюдайте местные законы и нормативные акты, касающиеся работы с высоким напряжением. Если вы не уверены в правилах, действующих в вашей стране, проконсультируйтесь с лицензированным электриком для получения дополнительной информации.

• https://www.jkess.com
• кОНТАКТЫ [email protected][email protected][email protected]

Руководство пользователя доступно здесь: Магазин на Alibaba отправить запрос

Часто задаваемые вопросы при первом заказе:

Если вы ранее редко имели дело с системами хранения энергии высокого напряжения, приведённые ниже часто задаваемые вопросы окажутся для вас чрезвычайно полезными.

1. Что такое BMS? Для чего он используется?

BMS — это аббревиатура от Battery Management System (система управления аккумулятором), которая выполняет функции «мозга» аккумулятора. Она отвечает за защиту аккумулятора, контроль напряжения и температуры, предотвращение перезаряда и глубокого разряда, а также продление срока службы аккумулятора.

2. Что входит в комплект поставки BMS?

Мы предлагаем комплексные решения для хранения энергии: комплекты малогабаритных BMS высокого напряжения; шкафы для промышленного и коммерческого хранения энергии, BMS и комплекты к ним; распределительные коробки высокого напряжения; главные и подчинённые контроллеры; жгуты для сбора данных, коммуникационные жгуты, силовые жгуты; датчики температуры, разъёмы, предохранители и другие аксессуары.

3. В чём различия между малогабаритными комплектами BMS высокого напряжения и промышленными/коммерческими BMS для систем хранения энергии?

Малогабаритные комплекты BMS высокого напряжения: компактные по размеру, просты в установке, подходят для домашнего использования, небольших устройств и малых систем хранения энергии.

Система управления аккумуляторными батареями для коммерческого и промышленного энергоснабжения: более высокая мощность и повышенная безопасность, подходит для заводов, крупных шкафов накопления энергии и электростанций.

4. Каковы функции главного и подчинённого контроллеров?

Главный контроллер: центральный контроллер, отвечающий за общее управление, защиту и подключение к компьютеру/серверной системе.

Подчинённый контроллер: отвечает за измерение напряжения и температуры каждой аккумуляторной ячейки, а также за балансировку.

5. Для чего предназначен блок высокого напряжения? Является ли он опциональным?

Блок высокого напряжения обеспечивает безопасное коммутирование высокого напряжения аккумуляторной батареи и является обязательным компонентом. Его отсутствие создаёт риск поражения электрическим током, возгорания и повреждения оборудования.

6. Что такое предварительная зарядка? Почему она необходима?

Предварительная зарядка выполняет функцию защитного буфера перед запуском, предотвращая повреждение оборудования из-за всплесков высокого тока. Без предварительной зарядки контакторы с большей вероятностью выйдут из строя, что приведёт к срабатыванию защитных механизмов.

7. Что такое электропроводка (жгут проводов)? Зачем покупать весь комплект?

Электропроводка (жгут проводов) соединяет систему управления батареей (BMS) и аккумулятор и является обязательным элементом для сбора данных о напряжении и температуре, а также для обмена информацией. Несовместимая электропроводка может привести к неточным данным и сбоям в работе систем защиты.

8. Какова функция температурного датчика (NTC)?

Контроль температуры аккумулятора для предотвращения перегрева или недостаточного охлаждения, что позволяет избежать возгорания, повреждения и резкого снижения срока службы аккумулятора.

9. Что такое балансировка аккумулятора? Почему она важна?

Балансировка обеспечивает постоянство напряжения на каждом элементе аккумулятора, предотвращая перезарядку или глубокий разряд отдельных элементов, что повышает общий срок службы и ёмкость аккумуляторной батареи.

10. Насколько точен процент SOC (State of Charge — степень заряда)?

Заводская калибровка; точность ещё повышается после полного цикла зарядки и разрядки. Мы можем оказать удалённую помощь в калибровке.

11. От каких опасных ситуаций защищает BMS?

1. Перенапряжение, пониженное напряжение

2. Перегрузка по току, короткое замыкание

3. Перегрев, недогрев

4. Сбой предварительного заряда

5. Отключение высоковольтной цепи

6. Авария связи

12. Можно ли экспортировать эту систему управления батареей (BMS) в страны Юго-Восточной Азии и Европы?

Да, наши изделия соответствуют требованиям к экспорту; мы предоставляем сопроводительную документацию и поддерживаем удалённую отладку на английском языке.

13. Я не разбираюсь в технике — можете ли вы помочь мне с отладкой?

Да, мы обеспечиваем полную удалённую отладку, инструкции по подключению, настройку параметров и устранение неисправностей.

14. Необходимо ли подключать систему управления батареей (BMS) к компьютеру?

Первоначальная установка, настройка параметров и устранение неполадок требуют подключения к компьютеру; после начала нормальной работы устройство может функционировать автономно без подключения к компьютеру.

15. Совместима ли эта система управления батареей (BMS) с моей батареей?

Мы поддерживаем стандартные литиевые аккумуляторы. Просто сообщите нам количество элементов аккумулятора и его ёмкость — мы подберём соответствующую модель и выполним удалённую конфигурацию.

Расширенная версия базовых знаний о продуктах высокого напряжения: часто задаваемые вопросы

Пройдя изучение указанных выше тем, вы достигли уровня начинающего специалиста. Далее мы рассмотрим ключевые аспекты всей системы высокого напряжения.

Система BMS

1. Что такое BMS и какова её основная функция?

BMS — это основной управляющий блок системы управления аккумулятором. Он отвечает за мониторинг напряжения, тока, температуры и уровня заряда (SOC)/состояния здоровья (SOH) аккумулятора, обеспечивает балансировку, защиту от перенапряжения/пониженного напряжения/перегрузки по току/перегрева/низкой температуры, внешнюю связь и взаимодействие с системой, а также определяет безопасность, надёжность и срок службы всей системы накопления энергии.

2. Поддерживает ли продукт настройку параметров под заказ?

Поддерживает удалённую настройку: пороги срабатывания защиты, ток балансировки, стратегии зарядки и разрядки, протоколы связи, калибровку SOC, конфигурацию портов и др.

3. Имеет ли продукт функции защиты?

Вся система оснащена множеством защитных функций, включая защиту от перенапряжения, пониженного напряжения, перегрузки по току, перегрева, низкой температуры, короткого замыкания, балансировки, предварительной зарядки и блокировки высокого напряжения.

Малый комплект высокого напряжения

1. Блок высокого напряжения (включая главный контроллер)

Он отвечает за переключение высоковольтных цепей, управление периферийными устройствами, такими как реле, предварительную зарядку и вентиляторы, защиту от короткого замыкания, связь, логические операции, стратегии защиты, распределение параметров, регистрацию неисправностей и внешнюю связь (RS-485/CAN/Ethernet) и является исполнительным устройством управления BMS.

2. Подчинённый контроллер

Сбор напряжения и температуры отдельных элементов, выполнение балансировки и передача данных на главный контроллер.

3. Кабельные жгуты и аксессуары

Жгут сбора данных: соединяет подчинённый контроллер с аккумуляторными элементами для измерения напряжения каждого отдельного элемента.

Жгут системы контроля температуры: подключается к термисторному датчику (NTC) для измерения температуры.

Коммуникационный жгут: интерфейсы CAN/RS-485, обеспечивающие связь между главным контроллером, подчинённым контроллером и хост-компьютером.

Силовой жгут: кабель высокого тока и высокого напряжения, соединяющий аккумулятор, высоковольтный блок и нагрузку.

Управляющий жгут: управление контакторами, вентиляторами, индикаторными лампами и т.д.

Особенности системы:

Двунаправленный преобразователь постоянного тока (PCS) + фотогальванический инвертор; аккумуляторы, система управления батареями (BMS), система контроля температуры и противопожарная защита в комплект не входят. Покупателю необходимо самостоятельно собрать свои собственные аккумуляторные блоки, систему управления батареями (BMS) и распределительный шкаф. Инверторы, аккумуляторы и системы управления батареями (BMS) поставляются от разных производителей; обеспечение совместимости и сертификации полностью лежит на покупателе. Основная область применения — небольшие магазины, небольшие заводы, жилые объекты высокого класса и небольшие фотоэлектрические системы с накоплением энергии.

Типичная мощность/ёмкость: В основном 10 кВт–100 кВт

Ёмкость: 50 кВт·ч–120 кВт·ч

Напряжение: Преимущественно высокое напряжение (постоянный ток 200–850 В, переменный ток 400 В / трёхфазный)

Коммерческий и промышленный шкаф для хранения энергии (интегрированный коммерческий и промышленный шкаф для хранения энергии)

1. Шкаф для хранения энергии с воздушным охлаждением

Охлаждение с помощью вентилятора и потока воздуха: Низкая стоимость, простая конструкция. Подходит для: Малой ёмкости, умеренных климатических условий, ограниченного бюджета. Недостатки: Большой перепад температур, высокий уровень шума и средний класс защиты.

2. Шкаф для хранения энергии с жидкостным охлаждением

Пластина жидкостного охлаждения / погружное охлаждение.
Небольшая разница температур (<3 ℃), длительный срок службы, высокая эффективность, надёжная защита.
Подходит для: высокой мощности, высокой плотности, экспорта в ЕС, эксплуатации при высоких и низких температурах.

Особенности системы:

Это энергосистема «plug-and-play», объединяющая в одном стандартном наружном/внутреннем шкафу аккумуляторные кластеры, систему управления батареями (BMS), преобразовательную систему (PCS), систему управления энергией (EMS), систему контроля температуры, противопожарную защиту и распределение электроэнергии. Система специально разработана для промышленных и коммерческих потребителей: заводов, торговых центров, офисных зданий, дата-центров и промышленных парков.

Типичные значения мощности/ёмкости:

Мощность: 50 кВт–500 кВт

Ёмкость: 100 кВт·ч–500 кВт·ч

Напряжение: преимущественно высокое (постоянный ток 600–1000 В, переменный ток 400 В / трёхфазный)

Функция выравнивания напряжений

1. Пассивное выравнивание

Энергия высоковольтной аккумуляторной ячейки рассеивается на резисторах, что обеспечивает простую конструкцию, низкую стоимость и низкую эффективность.

2. Активное выравнивание

Передача энергии между аккумуляторными ячейками осуществляется с помощью индуктивных элементов/конденсаторов, что обеспечивает высокую эффективность и низкое тепловыделение, но также и высокую стоимость.

При выборе модели заказчикам необходимо учитывать свой бюджет, однородность аккумуляторных ячеек и ёмкость системы.

Высоковольтный блок

1. Типичная внутренняя структура высоковольтного блока

Основной положительный/отрицательный контактор
Контактор предварительного заряда + резистор предварительного заряда
Высоковольтный предохранитель
Высоковольтный автоматический выключатель
Датчик тока
Рассеивание тепла / управление вентилятором
Основной контроллер BCU, модуль Wi-Fi, экран

2. Что такое предварительная зарядка и зачем она нужна?

Предварительная зарядка подразумевает медленную зарядку выходного конденсатора небольшим током до замыкания основного контактора, что предотвращает повреждение контактора, конденсатора шины или элементов аккумуляторной батареи из-за резкого скачка тока. Прямое замыкание цепи без предварительной зарядки может привести к возникновению дуги, обгоранию контактов и сбою защиты от перегрузки по току.

3. Какова функция высоковольтной блокировки HVIL?

Обязательное отключение высоковольтного выхода при открытии дверцы высоковольтного блока или отключении жгута проводов — это важнейший механизм безопасности при экспорте в Европу и Юго-Восточную Азию, предотвращающий поражение электрическим током.

SOC и SOH

1. SOC (степень заряда)

Процент заряда аккумулятора отражает текущую оставшуюся ёмкость.

2. SOH (состояние здоровья)

Состояние батареи отражает степень деградации её максимальной полезной ёмкости.

Какие существуют различные уровни защиты в системе управления батареей (BMS)?

1. Уровень 1 — предупреждение

Ограничение мощности/снижение тока, подача сигнала тревоги, размыкание главного автоматического выключателя не производится.

2. Уровень 2 — защита

При ограничении мощности до нуля зарядка и разрядка прекращаются, подаётся сигнал тревоги, но главный автоматический выключатель не отключается.

3. Уровень 3 — защита

Отключение зарядки и разрядки с принудительным отключением питания.

Распространённые протоколы связи BMS

1. CANopen

CAN1 и CAN2 подключаются к PCS или MES.

2. Modbus RTU

RS485_1 и RS485_2 — датчики для экранов, кондиционеров, систем пожаротушения и систем погружения в воду и т. д.

Часто задаваемые вопросы по монтажу и подключению высоковольтной системы:

Пройдя изучение указанных выше тем, вы достигли уровня начинающего специалиста. Далее мы рассмотрим ключевые аспекты всей системы высокого напряжения.

Меры предосторожности

Каковы «красные линии» безопасности при использовании BMS?

После получения товара вы не знаете, как его установить или подключить. Приведённые ниже ключевые моменты помогут вам это сделать. Пожалуйста, сохраните эту ссылку.

Перед установкой BMS

Какие подготовительные работы необходимо выполнить перед установкой BMS?

Подтверждение отключения питания: убедитесь, что аккумуляторная батарея полностью обесточена и на положительном и отрицательном выводах отсутствует остаточное напряжение (измеряется мультиметром).

Проверка условий окружающей среды: место установки должно быть сухим, хорошо проветриваемым, удалённым от легковоспламеняющихся и взрывоопасных материалов, а также обеспечивать достаточное пространство для отвода тепла (≥10 см).

Подготовка инструментов: изолированный отвертка, обжимные клещи, мультиметр, термоусадочная трубка, кабельные стяжки, изоляционная лента.

Проверка данных: убедитесь, что модель BMS соответствует количеству последовательно и параллельно соединенных аккумуляторных элементов и номинальному напряжению; проверьте соответствие схемы подключения реальному интерфейсу.

Защита персонала: надевайте изолирующие перчатки и защитные очки; избегайте прямого контакта с высоковольтными клеммами.

Что необходимо подтвердить перед подключением BMS после последовательного и параллельного соединения аккумуляторных элементов?

Общее напряжение: соответствует номинальному диапазону напряжения BMS (максимум ≤1000 В).

Разница напряжений отдельных элементов: после выдержки в течение 1 часа разница напряжений между всеми отдельными элементами должна составлять ≤50 мВ (при чрезмерной разнице напряжений требуется балансировка).

Положительные и отрицательные клеммы: положительные и отрицательные клеммы аккумуляторной батареи четко обозначены, что исключает риск обратного подключения.

Сопротивление изоляции: Сопротивление изоляции аккумуляторного блока относительно земли, измеренное мегаомметром, должно составлять не менее 1 МОм (это обязательное требование для высоковольтных систем).

Какие ключевые аспекты следует учитывать при прокладке жгута проводов для сбора данных?

Соответствие: Номер порта сбора данных ведомого контроллера соответствует номеру аккумуляторной ячейки один к одному (например, ведомый контроллер CELL1 подключается к положительному выводу аккумуляторной ячейки 1, CELL2 — к положительному выводу аккумуляторной ячейки 2 и т. д.).

Запрет на изменение полярности: Категорически запрещено менять местами положительный и отрицательный выводы или выполнять межсекционные соединения (например, пропускать аккумуляторные ячейки и подключаться напрямую).

Надёжный контакт: Клеммы должны быть обжаты надёжно, без люфта или плохого контакта (для проверки можно слегка потянуть за жгут проводов, убедившись, что он не отсоединяется).

Защита изоляции: Соединители кабеля сбора данных обёрнуты термоусадочной трубкой для предотвращения короткого замыкания; жгут проводов размещён на безопасном расстоянии от силовых линий для снижения помех.

Запас длины: В кабеле сбора данных оставлен запас длины 5–10 см, чтобы предотвратить отсоединение разъёма при натяжении.

Каковы ключевые требования к прокладке коммуникационных линий (CAN/485)?

Кабель CAN:

Выбор кабеля: Использовать экранированный витую пару для CAN (например, CAN-H и CAN-L скручены, экран заземлён).

Терминирующий резистор: Терминирующий резистор 120 Ом должен быть подключён к обоим концам шины (к разъёму главного устройства и к разъёму самого удалённого подчинённого устройства/хост-компьютера).

Соблюдение полярности: Подключать CAN-H к CAN-H, CAN-L к CAN-L. Обратное подключение строго запрещено (при обратном подключении связь отсутствует, ошибки не отображаются).

Заземление экрана: Заземлять только с одного конца (рекомендуется — на стороне главного устройства), чтобы избежать наводок от циркулирующих токов, возникающих при двустороннем заземлении.

кабель 485:

Различение полярности: подключите A к A, B к B; общий вывод GND является необязательным (рекомендуется для длинных расстояний).

Требования к кабелю: экранированный кабель, длина не более 1200 метров (для больших расстояний требуется репитер).

Каковы этапы и меры предосторожности при подключении высоковольтного блока и системы управления батареей (BMS)?

Шаги:
1. Подключите управляющие линии высоковольтного блока (управление контактором, сигнал предварительной зарядки, цепь HVIL) к соответствующим портам главного контроллера.

2. Подключите сигнальную линию датчика тока к главному контроллеру (убедитесь, что положительная и отрицательная полярности соответствуют направлению тока).

3. Подключите линию управления вентилятором охлаждения высоковольтного блока (если предусмотрено).

4. Проверьте полярность всех управляющих линий; после подтверждения отсутствия обратных подключений надёжно зафиксируйте жгут проводов.

Предупреждения:
Высоковольтные клеммы: затяните с требуемым моментом (обычно 8–10 Н·м для болтов М5), чтобы избежать ослабления и перегрева.

Цепь HVIL: обеспечьте надежный контакт на блокировочных контактах дверцы высоковольтного блока и разъемах жгута проводов; при размыкании цепи должна срабатывать сигнализация.

Цепь предварительного заряда: убедитесь, что проводка резистора предварительного заряда надежно закреплена и отсутствуют ослабленные соединения (ослабленные соединения приведут к сбою предварительного заряда).

Каковы требования к месту установки и подключению температурного датчика (NTC)?

Место установки: плотно прижмите датчик к поверхности аккумуляторной ячейки (предпочтительно вблизи положительного вывода или в центре аккумуляторного блока, где теплоотвод недостаточен) и зафиксируйте его стяжками, чтобы он не висел в воздухе.

Требования к подключению: провода датчика должны быть целыми и не иметь коротких замыканий, а их длина должна быть совместимой (избегайте натяжения).

При использовании нескольких датчиков номер датчика должен соответствовать номеру канала, заданному на основном панельном управлении (например, датчик 1 подключается к порту TEMP1 основной панели управления).

Не подключайте датчик к силовым линиям или поверхности нагревательных элементов (это приведёт к искажению измерения температуры).

Какие нормы безопасности применяются при прокладке силового жгута проводов?

Соответствие диаметра провода: выбирайте диаметр провода в зависимости от максимального тока системы (например, медный провод сечением 16 мм² для тока 100 А), чтобы избежать перегрева из-за недостаточного сечения провода.

Изоляционная защита: обмотайте разъёмы силовых линий изолирующими муфтами и располагайте их на расстоянии от линий сбора данных и линий связи (расстояние ≥ 5 см).

Маркировка полярности «плюс»/«минус»: чётко различайте положительный и отрицательный полюсы с помощью красной/чёрной изоленты или этикеток, чтобы избежать обратного подключения.

Требования к фиксации: закрепите силовой кабель с помощью кронштейнов или стяжек, чтобы предотвратить ослабление разъёмов под действием вибрации.

Установка BMS в процессе

Какие шаги выполняются при самопроверке перед включением питания после установки?

Проверка жгута проводов:

Кабели сбора данных: отсутствуют обратные подключения, пропущенные подключения или ненадёжные соединения; наконечники правильно опрессованы.

Коммуникационные кабели: полярность CAN/485 соблюдена; установлены оконечные резисторы.

Кабели высоковольтного управления: целостность цепи HVIL в норме; подключение цепи предварительного заряда выполнено корректно.

Питание: напряжение основного источника питания контроллера соответствует требованиям (например, 12 В / 24 В); полярность «плюс» и «минус» не перепутана.

Проверка мультиметром: на обоих концах кабелей сбора данных отсутствуют короткие замыкания (измерьте сопротивление между соседними кабелями сбора данных — оно должно быть бесконечным).

Отсутствуют короткие замыкания между экраном коммуникационного кабеля и его токопроводящими жилами.

Отсутствуют короткие замыкания между высоковольтными клеммами; суммарное напряжение находится в норме.

После установки BMS

Какова правильная последовательность операций при первом запуске после включения питания?

Шаги:

1. Включите питание основного контроллера (низкое напряжение) и проверьте, нормально ли работают индикаторные светодиоды основного контроллера (индикатор питания горит, отсутствуют индикаторы неисправности или сигналы тревоги).

2. Подключите программное обеспечение для отладки и проверьте статус связи с подчинёнными контроллерами (все подчинённые контроллеры находятся в сети, разрывов связи нет).

3. Считайте данные напряжения и температуры по каждому элементу (данные стабильны, отсутствуют аномальные значения, например, 0 В или значение на пределе шкалы).

4. Запустите тест предварительного заряда (с помощью программного или аппаратного триггера) и подтвердите его успешное выполнение (время предварительного заряда обычно составляет 1–3 секунды).

5. Замкните главный контактор и убедитесь в отсутствии аномалий перед подключением нагрузки или зарядного устройства.

Неправильная операция установки

Какие распространённые ошибки допускаются при монтаже? Каковы их последствия?

Ошибка 1: Обратное подключение линий сбора данных / перепутаны сечения проводов → Последствия: некорректный сбор данных напряжения, срабатывание аварийных сигналов о пониженном или повышенном напряжении, повреждение портов сбора данных подчинённых контроллеров.

Ошибка 2: Обратное подключение линий связи / отсутствие согласующего резистора → Последствия: отсутствие связи, потеря пакетов данных, невозможность передачи параметров.

Ошибка 3: Высоковольтные клеммы не затянуты → Последствия: чрезмерное контактное сопротивление, приводящее к перегреву, обгоранию клемм и риску возникновения пожара.

Ошибка 4: Датчик температурного контроля не зафиксирован → Последствия: неточное измерение температуры, ложное срабатывание защиты от перегрева, риск перегрева аккумулятора.

Ошибка 5: Подключение без отключения питания → Последствия: поражение электрическим током, короткое замыкание, повреждение системы управления батареей (BMS) или самой батареи.

Часто задаваемые вопросы по отладке и диагностике неисправностей:

Ссылка на подборку. Ниже приведены материалы по отладке и устранению неисправностей. Профессиональные инженеры в области высоковольтных систем накопления энергии делятся ответами на часто задаваемые вопросы.

Категория неисправности: неисправности источника питания

1. Проявление неисправности: высоковольтный блок не включается, индикатор питания не горит.

Возможные причины:

1. Недостаточное напряжение питания / обратное подключение;

2. Ручное положение ВКЛ./ВЫКЛ. высоковольтного блока;

3. Ослабленный/повреждённый основной интерфейс питания управления;

4. Неисправность источника питания.

Этапы диагностики:

1. Измерьте мультиметром напряжение источника питания (например, 12 В / 24 В), чтобы убедиться в его соответствии требованиям и в отсутствии переполюсовки положительного и отрицательного выводов;

2. Проверьте ручной режим включения/выключения высоковольтного блока;

3. Повторно подключите разъём питания и проверьте наличие ослабления;

4. Замените источник питания (например, адаптер или аккумулятор) и протестируйте его работоспособность.

Решение:

1. Откорректируйте напряжение источника питания и полярность;

2. Переведите переключатель в положение «ВКЛ»;

3. Отремонтируйте или замените основной интерфейс питания управления;

4. Замените неисправный источник питания.

2. Высоковольтный блок был включен, а затем сразу же отключен.

Возможные причины:

1. Недостаточный ток источника питания;

2. Короткое замыкание в основном блоке управления (внутренняя неисправность);

3. Сработала защита от перегрузки.

Этапы диагностики:

1. Проверьте, соответствует ли номинальный ток источника питания требованиям основного блока управления (обычно ≥2 А);

2. Отключите все нагрузки, подключённые к основному блоку управления (например, подчинённые контроллеры и управляющие цепи контакторов), и подайте питание только на основной блок управления. Понаблюдайте за наличием сбоев питания;

3. Измерьте мультиметром сопротивление между клеммой питания основного блока управления и землёй. Если оно равно 0 Ом, это указывает на внутреннее короткое замыкание.

Решение:

1. Замените источник питания на модель с более высоким выходным током;

2. Если потеря питания сохраняется даже при использовании отдельного источника питания, основной контроллер неисправен; запросите его замену;

3. Проверьте нагрузку на наличие коротких замыканий, устраните их и повторно подключите.

Категория неисправности: сбои связи

1. Связь между компьютером-хостом и системой управления батареей (BMS) прервана.

Возможные причины:

1. Несовместимость протоколов связи;

2. Ошибка подключения проводов;

3. Конфликт адресов связи;

4. Ошибка настройки параметров связи BMS.

Этапы диагностики:

1. Убедитесь, что протокол связи (например, Modbus RTU, CANopen) и выбор канала совпадают между компьютером-хостом и BMS;

2. Проверьте подключение проводов RS485/CAN/Ethernet, чтобы убедиться в их правильности;

3. Убедитесь, что адрес связи BMS не конфликтует с адресами других устройств;

4. Проверьте параметры связи BMS (например, скорость передачи данных, количество бит данных, количество стоп-битов, бит четности).

Решение:

1. Стандартизируйте протокол связи;

2. Исправьте подключение проводов;

3. Сбросьте адрес связи BMS;

4. Настройте параметры связи так, чтобы они совпадали.

2. Компьютер-хост не может установить соединение с основным управляющим устройством.

Возможные причины:

1. Неправильные настройки номера последовательного порта и/или скорости передачи данных;

2. Драйвер не установлен или установка завершилась с ошибкой;

3. Ослабленное или обратное подключение коммуникационного кабеля;

4. Поврежденный коммуникационный порт основного управляющего устройства;

5. Несовместимая версия программного обеспечения.

Этапы диагностики:

1. Проверьте номер последовательного порта (указан в Диспетчере устройств) и скорость передачи данных (по умолчанию, как правило, 9600 бод для RS485 / 500 кбит/с для CAN; см. руководство);

2. Переустановите драйвер (предоставьте соответствующий файл драйвера);

3. Проверьте подключения коммуникационного кабеля (например, не перепутаны ли провода высокого/низкого напряжения или положительной/отрицательной полярности) и выполните повторное подключение;

4. Замените коммуникационный кабель и USB-адаптер для последовательного порта и проверьте, работает ли система нормально;

5. Обновите отладочное программное обеспечение до последней версии.

Решение:

1. Правильно настройте номер последовательного порта и скорость передачи данных;

2. Установите совместимый драйвер;

3. Исправьте подключение проводов коммуникационного кабеля;

4. Замените неисправное коммуникационное устройство;

5. Если соединение по-прежнему не удаётся установить, сделайте вывод, что порт связи основного контроллера неисправен, и запросите ремонт.

3. Связь между главным и подчинёнными контроллерами нарушена (некоторые или все подчинённые контроллеры вышли из строя).

Возможные причины:

1. Обрыв линии связи;

2. Перепутанное/ненадёжное/короткое замыкание в линии связи;

3. Аппаратный сбой подчинённого контроллера.

Этапы диагностики:

1. Проверьте надёжность линий связи в каждом узле;

2. Проверьте монтаж кабеля связи по интерфейсу CAN/485: устраните перепутанные подключения, повторно подключите и отключите разъёмы, проверьте наличие короткого замыкания (бесконечное сопротивление);

3. Подключайте каждый подчинённый контроллер по отдельности к главному контроллеру для проверки наличия нормальной связи и выявления неисправного подчинённого контроллера.

Решение:

1. Повторно подключите жгут проводов;

2. Отремонтируйте монтаж линии связи и замените повреждённый кабель связи;

3. Замените неисправный ведомый контроллер.

4. Ошибка связи между системой управления батареей (BMS) и инвертором (PCS) / инвертор не получает данные от BMS или сообщает об ошибке связи.

Возможные причины:

1. Обрыв линии связи;

2. Перепутанное/ненадёжное/короткое замыкание в линии связи;

3. Неправильное определение интерфейса связи;

4. Несоответствие протоколов связи.

Этапы диагностики:

1. Проверьте надёжность подключения линии связи каждого узла;

2. Проверьте монтаж линии связи по шине CAN/RS-485, устраните обратные подключения, повторно подключите и отсоедините разъёмы, проверьте цепь на наличие короткого замыкания (бесконечное сопротивление);

3. Поочерёдно проверьте определение интерфейса связи системы управления батареей (BMS) транспортного средства и определение интерфейса PCS;

4. Проверьте, соответствует ли протокол инвертора протоколу, заданному в главном компьютере BMS.

Решение:

1. Повторно подключите жгут проводов;

2. Отремонтируйте соединения кабелей связи и замените повреждённые кабели связи;

3. Повторно затяните соединения линий связи;

4. Настройте правильный протокол связи на хост-компьютере.

Категория неисправности: неисправности, связанные со сбором данных и защитой

1. Аномальное измерение напряжения отдельного элемента (отображается 0 В / предельное значение / сильные колебания)

Возможные причины:

1. Ослабленный, перепутанный или замкнутый кабель сбора данных;

2. Неисправный порт сбора данных ведомого устройства;

3. Повреждённый аккумуляторный элемент (например, обрыв цепи / короткое замыкание);

4. Помехи, влияющие на кабель сбора данных.

Этапы диагностики:

1. Отсоедините и снова подключите кабель сбора данных, проверьте правильность подключения (соответствие номеру элемента) и измерьте наличие короткого замыкания / обрыва на обоих концах кабеля сбора данных;

2. Замените канал сбора данных ведомого устройства (например, подключите кабель сбора данных неисправного канала к резервному каналу) и проверьте, восстановилась ли нормальная работа;

3. Непосредственно измерьте напряжение неисправного элемента мультиметром. Если напряжение элемента аномально (0 В / слишком высокое), замените элемент;

4. Проверьте, не находится ли кабель сбора данных вблизи силового кабеля; при необходимости выполните его повторную прокладку и примите меры по экранированию.

Решение:

1. Отремонтируйте проводку кабеля сбора данных и замените повреждённый кабель сбора данных;

2. Замените неисправный подчинённый контроллер;

3. Замените повреждённую аккумуляторную ячейку;

4. Оптимизируйте прокладку кабелей для снижения уровня помех.

2. Температурная сигнализация (ложное срабатывание / отсутствие сигнала)

Возможные причины:

1. Температурный датчик не подключён / подключён с обратной полярностью / повреждён;

2. Плохой контакт датчика;

3. Неправильные параметры настройки температурной защиты;

4. Неисправность канала сбора температурных данных подчинённого контроллера.

Этапы диагностики:

1. Проверьте подключение датчика контроля температуры, чтобы убедиться, что провода не перепутаны местами и не ослаблены. Измерьте сопротивление датчика (для термисторов NTC типичные значения при комнатной температуре составляют 10 кОм / 50 кОм). Если сопротивление равно 0 или бесконечности, замените датчик.

2. Закрепите датчик повторно, обеспечив его плотное прилегание к поверхности аккумуляторной ячейки, а не свободное подвешивание.

3. Проверьте параметры температурной защиты (точка защиты от перегрева обычно составляет 45–55 °C, точка защиты от переохлаждения — от −10 до 0 °C) и при необходимости скорректируйте их.

4. Замените канал сбора температурных данных на ведомом устройстве и проверьте, восстановлена ли нормальная работа.

Решение:

1. Устраните неисправность в подключении датчика и замените повреждённый датчик;

2. Повторно закрепите датчик;

3. Скорректируйте параметры температурной защиты;

4. Замените неисправный ведомый контроллер.

3. Показания общего давления некорректны (отображается как 0 В / фактическое значение отличается)

Возможные причины:

1. Соединение главной цепи силовой линии ослаблено / ручное управление не включено;

2. Поврежден основной порт сбора управляющих сигналов.

Этапы диагностики:

1. Отсоедините и снова подключите главный силовой кабель, проверьте правильность подключения проводов и с помощью мультиметра напрямую измерьте общее напряжение на обоих концах системы для выявления короткого замыкания или обрыва цепи. Убедитесь, что ручное управление включено;

2. Укрепите соединение канала сбора данных основного блока управления и проверьте, восстановилась ли нормальная работа.

Решение:

1. Отсоедините и снова подключите силовой кабель, затем выключите ручной выключатель;

2. Замените неисправный основной блок управления или непосредственно замените высоковольтный блок.

4. Отключение из-за защиты при зарядке/разрядке (сигнализация о превышении напряжения/понижении напряжения/перегрузке по току/превышении температуры)

Возможные причины:

1. Напряжение/температура элемента выходит за пределы диапазона защиты;

2. Параметры защиты установлены некорректно;

3. Неисправность датчика тока;

4. Плохой контакт в жгуте проводов;

5. Неисправность нагрузки/зарядного устройства.

Этапы диагностики:

1. Используйте мультиметр для измерения суммарного напряжения элементов, напряжения отдельных элементов и температуры, чтобы подтвердить, действительно ли превышены пределы защиты;

2. Проверьте параметры защиты BMS (точка перенапряжения обычно составляет 1,1 номинального напряжения элемента, точка разрядки — 0,85, а точка перегрузки по току — от 1,2 до 1,5 номинального тока системы). При необоснованных настройках скорректируйте параметры;

3. Проверьте подключение датчика тока и измерьте его выходной сигнал. При обнаружении аномалий замените датчик;

4. Проверьте силовой жгут и разъёмы на наличие ослабления и при необходимости затяните их;

5. Отключите нагрузку/зарядное устройство и протестируйте BMS отдельно. Если защита больше не срабатывает, выполните диагностику нагрузки/зарядного устройства.

Решение:

1. Выровняйте напряжение элементов / отрегулируйте температуру окружающей среды;

2. Оптимизируйте параметры защиты;

3. Замените неисправный датчик тока;

4. Устраните проблемы с контактом в силовом жгуте;

5. Замените неисправный блок нагрузки / зарядного устройства.

5. Функция уравнивания не работает.

Возможные причины:

1. Функция балансировки не включена;

2. Разница напряжений элементов не достигает порога балансировки;

3. Поврежден модуль балансировки;

4. Нарушена связь между подчинённым и главным контроллерами;

5. Некорректные параметры настройки балансировки.

Этапы диагностики:

1. Используйте программное обеспечение для отладки, чтобы проверить, включена ли функция уравнивания (по умолчанию она обычно включена). Если нет — включите её вручную.

2. Измерьте разницу напряжений отдельных элементов. Если разница напряжений меньше порога уравнивания (обычно 50–100 мВ), оставьте аккумуляторную батарею в покое до тех пор, пока разница напряжений не достигнет этого порога, после чего проведите наблюдение.

3. Включите питание повторно, выполните самотестирование системы и определите статус уравнивания.

4. Проверьте связь между главным и подчинённым контроллерами, чтобы убедиться в нормальной работе связи.

5. Настройте параметры балансировки (например, ток балансировки и время балансировки).

Решение:

1. Включите функцию балансировки;

2. Оставьте аккумуляторную батарею в покое или вручную создайте перепад давления;

3. При отображении неисправности замените повреждённую плату подчинённого контроллера;

4. Устраните неисправности связи;

5. Оптимизируйте параметры балансировки.

Категория неисправности: неисправности, связанные с высоковольтным блоком

1. Сбой предварительной зарядки (зафиксирована ошибка предварительной зарядки)

Возможные причины:

1. Неисправность резистора предварительной зарядки (обрыв/короткое замыкание);

2. Неисправность предварительного контактора (не включается/контакты залипли);

3. Обрыв/короткое замыкание в высоковольтной цепи;

4. Отсутствует сигнал предварительного заряда от основного контроллера.

Этапы диагностики:

1. Измерьте сопротивление предварительного заряда (обычно 10–100 Ом). Если оно равно 0 или бесконечности, замените резистор предварительного заряда.

2. Подайте питание на предварительный контактор отдельно и проверьте, включается ли он. Измерьте непрерывность контактов. При неисправности замените предварительный контактор.

3. Проверьте высоковольтную цепь (аккумуляторная батарея, высоковольтный блок, нагрузка) на наличие обрыва/короткого замыкания и устраните выявленные неисправности.

4. С помощью программного обеспечения для отладки проверьте, отправляет ли основной контроллер сигнал предварительного заряда. Если сигнал не отправляется, проверьте параметры настройки основного контроллера или его исправность.

Решение:

1. Замените резистор предварительного заряда;

2. Замените предварительный контактор;

3. Устраните неисправность в высоковольтной цепи;

4. Откорректируйте основные параметры управления или замените блок основного управления.

2. Реле не срабатывает (главный контактор / предварительный зарядный контактор)

Возможные причины:

1. Управляющий сигнал от блока основного управления не подаётся

2. Обмотка контактора повреждена или напряжение питания недостаточно

3. Контакты контактора залипли / механически заклинило;

4. Состояние защиты не отключено (например, защита от перенапряжения / перегрева).

Этапы диагностики:

1. Используйте осциллограф для измерения выходного сигнала порта управляющего выхода блока основного управления. При отсутствии сигнала проверьте параметры основного управления или наличие неисправности в блоке основного управления.

2. Измерьте напряжение питания обмотки контактора (обычно 12 В / 24 В), чтобы убедиться в нормальном электропитании. Измерьте сопротивление обмотки (обычно десятки Ом). При обнаружении отклонений замените обмотку или контактор.

3. Вручную включите контактор и проверьте, не залипает ли он. При залипании разберите контактор, очистите его или замените.

4. Проверьте статус защиты БУС и отключите соответствующие функции защиты (например, охлаждение или выравнивание напряжения).

Решение:

1. Отремонтируйте сигнал привода основного блока управления или замените основной блок управления;

2. Убедитесь в наличии питания катушки и замените неисправный контактор;

3. Очистите залипший контактор или замените его;

4. Отключите защиту BMS.

4. Откорректируйте основные параметры управления или замените блок основного управления.