EN
ระบายความร้อนด้วยอากาศ 112kWh
- ภาพรวม
- ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง
ผลิตภัณฑ์ ไฮไลท์
1. ระบบแบตเตอรี่และระบบ BMS พัฒนาขึ้นเองภายใน พร้อมฟังก์ชันการปรับสมดุลแบบแอคทีฟ ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงานอย่างมีนัยสำคัญ และยืดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่
2. ติดตั้งระบบดับเพลิงแบบแอโรซอลและอุปกรณ์ตรวจจับก๊าซติดไฟได้ พร้อมระบบป้องกันการระเบิดและการระบายแรงดัน โดยสามารถเลือกติดตั้งระบบดับเพลิงด้วยน้ำได้
3. ออกแบบแบบโมดูลาร์ รองรับการต่อปลั๊กอย่างรวดเร็ว ถอดประกอบง่าย ระบายความร้อนตามธรรมชาติ หมุนเวียนอากาศภายในด้วยเครื่องปรับอากาศ ไม่จำเป็นต้องบำรุงรักษาเป็นประจำ
4. ได้รับการรับรองตามมาตรฐาน MSD5, UN38.3 การจัดประเภทการจำแนกอันตราย และการรับรองการขนส่งทางทะเล/บกจาก DGM; สามารถรองรับข้อกำหนดการรับรอง CE และ UL
5. ฟิวส์คู่ + เบรกเกอร์กระแสตรง (DC circuit breaker) พร้อมระบบป้องกันแบบพาสซีฟหลายชั้นภายในตู้แรงดันสูง
6. ตู้กลางแจ้งที่มีค่าระดับการป้องกัน IP55 รองรับระดับการต้านทานการกัดกร่อนได้สูงสุดถึงระดับ C4
การใช้งาน คุณสมบัติ
การจัดการอุปสงค์
แหล่งจ่ายไฟสำหรับกรณีฉุกเฉิน
การลดภาระจุดสูงสุดและเติมจุดต่ำสุด (Peak Shaving and Valley Filling)
ตลาดไฟฟ้าล่วงหน้า
การขยายความจุแบบไดนามิก
| พารามิเตอร์ | TNES100-A1 | TNES112-A1 |
| พารามิเตอร์ด้าน DC | ||
| พลังงานของระบบแบตเตอรี่ (kWh) | 100.3 | 112.5 |
| ความดันไฟฟ้า dc (v) | 358.4 | 358.4 |
| ช่วงแรงดันในการทำงาน (V) | 280-408.8 | 314-408.8 |
| กระแสไฟฟ้าตรงตามอัตรา (A) | 140 | 157 |
| กระแสตรงสูงสุด (A) | 157 | 176 |
| โหมดการปรับสมดุล | การปรับสมดุลแบบแอคทีฟ | |
| การจัดวางแบตเตอรี่แต่ละชุด | 1P16S | 1P16S |
| จำนวนโมดูลแบตเตอรี่ (ชิ้น) | 7 | 7 |
| ประเภทเซลล์ | LFP3.2V280Ah | LFP3.2V314Ah |
| การป้องกันกระแสตรง | เบรกเกอร์ + ฟิวส์ (BMS+PACK) | เบรกเกอร์ + ฟิวส์ (BMS+PACK) |
| พารามิเตอร์ด้าน AC (เชื่อมต่อกับกริด/ออฟกริด) | ||
| กำลังไฟฟ้า AC เรตติ้ง (kW) | 50 | |
| แรงดันไฟฟ้า AC ที่กำหนด (โวลต์) | 220/380 | |
| ระบบสายไฟขาออก AC | 3L-N-PE | |
| กระแสไฟฟ้า AC สูงสุด (แอมป์) | 83.9/99.8 | |
| ตัวประกอบกำลัง | 0.99 | |
| การป้องกันกระแสสลับ (AC Protection) | เบรกเกอร์ + อุปกรณ์ป้องกันไฟกระชาก AC | |
| พารามิเตอร์ขาเข้า PV (50kW) | ||
| กำลังไฟขาเข้าสูงสุดของแผงพลังงานแสงอาทิตย์ที่ใช้ได้ (กิโลวัตต์) | 65 | |
| แรงดันไฟฟ้าขาเข้ามาตรฐาน (V) | 600 | |
| ช่วงแรงดันไฟขาเข้า (โวลต์) | 150-850 | |
| แรงดันเริ่มต้น (โวลต์) | 180 | |
| กระแสไฟฟ้าที่กำหนด (A) | 36+36+36+36 | |
| กระแสไฟฟ้าสูงสุดที่นำเข้าได้ (แอมแปร์) | 55+55+55+55+55 | |
| จำนวนช่องช่อง MPPT / จำนวนช่องขาเข้าสูงสุด | 4/2+2+2+2 | |
| พารามิเตอร์การป้องกัน | ||
| เรตติ้งการป้องกัน | IP55 | |
| ระดับการต้านทานการกัดกร่อน | C4 | |
| ระดับเสียง | <75dB | |
| การป้องกันกระแสไฟเกิน/ลัดวงจรฝั่ง AC | คุณสมบัติ | |
| การป้องกันแรงดันไฟเกิน/ต่ำเกินฝั่ง AC | คุณสมบัติ | |
| การป้องกันความถี่ไฟเกิน/ต่ำเกินฝั่ง AC | คุณสมบัติ | |
| การป้องกันกระแสไฟเกิน/ลัดวงจรฝั่ง DC | คุณสมบัติ | |
| การป้องกันแรงดันไฟเกิน/ต่ำเกินฝั่ง DC | คุณสมบัติ | |
| การป้องกันขั้วกลับ DC | คุณสมบัติ | |
| การป้องกันอุณหภูมิสูงเกิน | คุณสมบัติ | |
| ปริมาตรทั่วไป | ||
| มิติ (ยาวxกว้างxสูง) (มม.) | 1050(ย)x1150(ก)x2320(ส) | 1050(ย)x1150(ก)x2320(ส) |
| น้ำหนัก (กก.) | ≤1250 | ≤1250 |
| ประสิทธิภาพการหมุนเวียนของระบบ | ≥88% | |
| วิธีการระบายความร้อน | ระบายความร้อนด้วยอากาศแบบอัจฉริยะ | |
| การโต้ตอบระหว่างมนุษย์กับเครื่องจักร | LED/LCD/WLAN+APP | |
| อินเทอร์เฟซการสื่อสาร | WiFi/4G/LAN/CAN/RS485 | |
| โหมดดับเพลิง | ระบบดับเพลิงระดับแพ็คด้วยเพอร์ฟลูออโรเฮกเซน + ระบบอ aerosol ระดับห้องโดยสาร + ระบบดับเพลิงด้วยน้ำ (ตัวเลือกเสริม) | |
| สภาพแวดล้อมการทำงาน | ||
| อุณหภูมิสภาพแวดล้อมขณะทำงาน (°C) | -75 | |
| อุณหภูมิสภาพแวดล้อมขณะเก็บรักษา (°C) | -90 | |
| ความชื้นสัมพัทธ์ที่ยอมให้ (RH) | 5-95%, ไม่มีการควบแน่น | |
| ความสูง (m) | 4000(2000 ลดประสิทธิภาพการทำงาน) | |
