JKESS-BIU-36

BIU-E2-36 ist ein von unserem Unternehmen unabhängig entwickeltes integriertes Batteriemanagementsystem mit aktivem Ausgleich. Durch die Überwachung von Batteriespannung, Strom, Temperatur und anderen charakteristischen Parametern sowie die Schätzung und Überwachung des internen Zustands der Batterie (SOC, SOH, SOP usw.) gemäß dem vom Unternehmen entwickelten Algorithmus realisiert es die Funktionen des Lade- und Entlademanagements des Batteriepacks, des einzelnen aktiven Ausgleichsmanagements und des Fehleralarms, verbessert die Nutzungsrate der Batterie, verhindert ein Überladen oder Entladen der Batterie und sorgt dafür, dass das Batteriepack im besten Betriebszustand arbeitet. Durch den unabhängig entwickelten SOC-Algorithmus und den aktiven Ausgleichsalgorithmus realisiert es das Energieausgleichsmanagement des Lithiumbatteriesystems und verlängert die Lebensdauer der Batterie. Das System zeichnet sich durch hohe Zuverlässigkeit, hohe Präzision, Entstörungsfreiheit, flexible Konfiguration und breites Spektrum aus. Anwendung , Unterstützung für Fernüberwachung, Remote-OTA-Upgrade usw. Die Einheitsspannungsabtastgenauigkeit des Systems beträgt + 3 MV und die Temperaturabtastgenauigkeit beträgt weniger als 2 °C und es verfügt über Funktionen zur Verhinderung von Schäden durch Hot Plug und falsches Einstecken. Die Konfiguration ist flexibel und hat ein breites Anwendungsspektrum. 36 Batteriemanagementserien können durch Softwarekonfiguration realisiert werden und die Verbindungskupferschiene kann ausgewählt werden, um die Auswirkungen langer Kupferschienen oder Stromanschlussleitungen auf die Spannungserfassung und den Energiehaushalt des Lithiumbatteriesystems zu eliminieren. Es unterstützt die Fernüberwachung des Internets der Dinge. Durch die Überwachung des Betriebsstatus und der Positionierung des Systems in Echtzeit sowie die Überwachung und Steuerung der Batteriesysteminformationen, des Status, der Alarminformationen usw. verbessert die Big Data-Cloud-Plattform das Kundenerlebnis. Das System berechnet den relativen Ladezustandsunterschied zwischen den einzelnen Batterien und überträgt die überschüssige Leistung der Batterie mit hohem SOC-Zustand auf die Batterie mit niedrigem SOC-Zustand, indem es die Stromversorgung entsprechend den Berechnungsergebnissen des ursprünglichen Ausgleichsalgorithmus umschaltet, um die Kapazität des Batteriepakets zu maximieren und die Lebensdauer der Batterie zu verlängern. Das Produkt das Design folgt dem funktionalen Sicherheitsdesignstandard ISO 26262.

Funktionen und Merkmale
☆Laden- und Entladen-Management Genaue Erfassung von Spannung, Strom und Temperatur
☆SOC.SOH.SOP-Schätzung
☆Bidirektionales DC-Gleichstrom-Balancing unterstützt (mit bidirektionalem DC-Gleichstrom-BMMU)
☆Effektiver Gleichstrom 2,0A
Energieeffizienter Sleep-Modus
☆Das Balancing-Ergebnis wird nicht durch die Batterieanschlusskupplung beeinflusst
☆Verhindert Heißsteckverbindungen und falsche Stecker-Einfügungen
☆Starke Skalierbarkeit und einfache Feldanwendung
Kompatibel mit Li-Ion, LiFePO4, LiMn2O, LiCoO2, LTO, Natrium-Ionen-Batterien
☆Daten Speicherung, Übertragung und Verarbeitung
☆Unterstützt nationales Standard-DC-Ladung
☆Unterstützt nationales Standard-AC-Ladung
☆Unterstützt Mensch-Maschine-Schnittstelleninteraktion
☆Unterstützt Beidou- und GPS-Positionierung
☆Unterstützt ferngesteuerte Echtzeitüberwachung
☆Unterstützt CANBUS-Online-Upgrade
☆Unterstützt ferngesteuertes OTA-Upgrade

Anwendungsbereich
Geeignet für Lithium-Iron-Phosphat-Batterien (Lifepo4), Ternär-Lithium-Batterien (Li-ion), Lithium-Mangan-Oxid-Batterien (LiMn:O4), Lithium-Titan-Oxid-Batterien (LTO) und Lithium-Cobalt-Oxid-Batterien (LiCo(2)), Natrium-Ion-Batterien;

Energiespeichersystem, Energiespeicher-Kraftwerk:

Rein elektrisches Kreuzfahrtschiff, rein elektrischer Pfahlmeißler, elektrischer Kompressor;

Spezialfahrzeuge: Geländefahrzeuge, rein elektrische Gabelstapler, Langsamfahrzeuge, schwer

AGVs, Tourenfahrzeuge, kleine Züge, Reinigungsfahrzeuge etc;

Notstromversorgung für Kommunikationsbasisstationen und Radarbodenstationen:

Stufenweise Kapazitätserhöhung alter Batterien

Schnittstelle und Elektrische Parameter (Ta=25℃)