JKESS-BIU-36

Το BIU-E2-36 είναι ένα σύστημα διαχείρισης μπαταρίας με ενεργή ισορροπία που αναπτύχθηκε ανεξάρτητα από την εταιρεία μας. Με την παρακολούθηση της θέσης βολτίων, της έντασης, της θερμοκρασίας και άλλων χαρακτηριστικών παραμέτρων της μπαταρίας, και με την εκτίμηση και παρακολούθηση της εσωτερικής κατάστασης της μπαταρίας (SOC, SOH, SOP κλπ.) σύμφωνα με τον αλγόριθμο που σχεδιάστηκε από την εταιρεία, επιτυγχάνει τις λειτουργίες διαχείρισης φόρτισης και αφόρτισης της μπαταρίας, διαχείρισης με ενεργή ισορροπία και ειδοποίηση για σφάλματα, βελτιώνοντας τη χρήση της μπαταρίας, εμποδίζοντας την υπερφόρτιση ή υπεραφόρτιση και κάνοντας τη μπαταρία να λειτουργεί στην καλύτερη δυνατή κατάσταση. Μέσω του ανεξάρτητα αναπτυγμένου αλγορίθμου SOC και του αλγορίθμου ενεργής ισορροπίας, επιτυγχάνει τη διαχείριση ενεργειακής ισορροπίας του συστήματος λιθιείων μπαταριών και επεκτείνει την ζωή της μπαταρίας. Το σύστημα έχει χαρακτηριστικά υψηλής αξιοπιστίας, υψηλής ακρίβειας, αντοχής σε δια摄ορισμούς, ευέλικτης διαμόρφωσης, ευρείας εφαρμογής, υποστήριξης απομακρυσμένης παρακολούθησης, απομακρυσμένης αναβάθμισης OTA κλπ. Η ακρίβεια δειγματοληψίας θέσης βολτίων του συστήματος είναι + 3MV, και η ακρίβεια δειγματοληψίας θερμοκρασίας είναι λιγότερη από 2 °C, και έχει τις λειτουργίες προστασίας από ζημιές θερμού και λανθασμένη εγκατάσταση. Η διαμόρφωση είναι ευέλικτη και έχει ευρεία εφαρμογή. Μπορεί να επιτευχθεί η διαχείριση 36 σειρών μπαταριών μέσω λογισμικής διαμόρφωσης, και μπορεί να επιλεγεί ο χαλκινός διασύνδεσης για να εξαλειφθεί η επιρροή μακρών χαλκινών διασύνδεσης ή γραμμών ενεργειακής σύνδεσης στην δειγματοληψία θέσης βολτίων και την ενεργειακή ισορροπία του συστήματος λιθιείων μπαταριών. Υποστηρίζει την απομακρυσμένη παρακολούθηση του δικτύου Internet of Things. Με την παρακολούθηση της κατάστασης λειτουργίας και την τοποθέτηση του συστήματος σε πραγματικό χρόνο, και την παρακολούθηση και ελεγχών των πληροφοριών της μπαταρίας, της κατάστασης, των πληροφοριών ειδοποιήσεων κλπ., η πλατφόρμα μεγάλων δεδομένων cloud βελτιώνει την εμπειρία του πελάτη. Το σύστημα υπολογίζει την σχετική διαφορά της κατάστασης φόρτισης μεταξύ των μεμονωμένων μπαταριών και μεταφέρει την υπερβολική ενέργεια της μπαταρίας με υψηλή κατάσταση SOC στη μπαταρία με χαμηλή κατάσταση SOC με τρόπο διασύνδεσης μετά τις υπολογιστικές επιτεύξεις του αρχικού αλγορίθμου ισοποίησης, ώστε να μεγιστοποιηθεί η ικανότητα της μπαταρίας και να προσαρμοστεί η κύκλος ζωής της μπαταρίας. Το σχεδιασμός του προϊόντος ακολουθεί το πρότυπο σχεδιασμού λειτουργικής ασφάλειας ISO 26262.

Συναρτήσεις και χαρακτηριστικά
☆Διαχείριση φορτίσματος και άδειασμα Ακριβής απόκτηση της έντασης, της ροής και της θερμοκρασίας
☆Εκτίμηση SOC.SOH.SOP
☆Υποστήριξη διευθύνσιμου DC ισοστάθευσης (με διευθύνσιμο DC ισοστάθευσης BMMU)
☆Αποτελεσματική ροή ισοστάθευσης 2.0A
Χαμηλή κατανάλωση ενέργειας σε λειτουργία μπάτερι
☆Ο αποτέλεσμα της ισοστάθευσης δεν επηρεάζεται από τον υπολωπιαστικό χάλκινο ράφι της μπαταρίας
☆ Πρόληψη ζεστού κάλευμματος και λανθασμένης εισαγωγής συνδεσμού
☆Μεγάλη επεκτασιμότητα και απλή εφαρμογή στο πεδίο
Συμβατό με μπαταρίες Li-ion, Lifepo4, LiMn2O, LiCoO2, LTO, Sodium-ioin
☆Αποθήκευση, μεταφορά και επεξεργασία δεδομένων
☆Υποστήριξη εθνικού πρότυπου DC φορτίσματος
☆Υποστήριξη εθνικού πρότυπου AC φορτίσματος
☆Υποστήριξη αλληλεπιδράσεως ανθρώπου-υπολογιστή
☆Υποστήριξη τριγωνομετρικής θέσης Beidou και GPS
☆Υποστήριξη απομακρυσμένης πραγματικής χρονικής επιβλέψεως
☆Υποστήριξη CANBUS συνδεδεμένης αναβάθμισης
☆Υποστήριξη απομακρυσμένης αναβάθμισης OTA

Εφαρμογή Εύρος
Επιτρέπει τη χρήση βαταρεών λιθίου φερού (Lifepo4), τριώνυμων λιθίων βαταρεών (Li-ion), βαταρεών λιθίου μαγάνιου (LiMn:O4), βαταρεών λιθίου τιτανίου (LTO) και βαταρεών λιθίου κανθαρίου (LiCo(2)), βαταρεών νικελίου-ιονίου;

Σύστημα αποθήκευσης ενέργειας, Σταθμός αποθήκευσης ενέργειας:

Καταπλευριστικά πλοία αιθρίας, αιθρικά σταθμοί βούρδα, ηλεκτρικά συμπιέστρικα;

Ειδικά οχήματα: πεζοδρομικά οχήματα, καθαρά ηλεκτρικά υψωτά, χαμηλής ταχύτητας οχήματα, βαριά

ΑΓVs, διασκεπαστικά οχήματα, μικρά τρένα, σανιταρινά οχήματα κλπ;

Διαφυγή Ενέργειας για τις βάσεις επικοινωνίας και τις ραδαρικές θέσεις:

Αύξηση της ικανότητας των παλιών μπαταρίων με τριβαδιαίο τρόπο

Διεπαφή και Ηλεκτρικοί Παράμετροι (Ta=25℃)