JKESS-BIU-36

A BIU-E2-36 egy aktív egyensúlyi integrált akkumulátor kezelőrendszer, amelyet az üzleti társaság függetlenül fejlesztett ki. Az akkumulátor feszültségének, áramának, hőmérsékletének és más jellemző paramétereinek figyelésével, valamint a társaság által tervezett algoritmusok szerinti akkumulátor belső állapotának (SOC, SOH, SOP stb.) becslésével és figyelésével megvalósítja az akkumulátorcsomag töltési és feltöltési kezelését, az egyes aktív egyenlítési felügyeletét és a hibafigyelést, növelve az akkumulátor hasznosítási arányát, megakadályozva az akkumulátor túlfeltöltését vagy túlfeltöltését, és biztosítva, hogy az akkumulátorcsomag a legjobb működési állapotban maradjon. Az önfejlesztett SOC-algoritmus és aktív egyenlítési algoritmus segítségével megvalósítja a litium-akkumulátorrendszer energiaegyenlítési felügyeletét, kiterjesztve az akkumulátor élettartamát. A rendszer megbízható, pontos, zavarás ellenálló, rugalmas konfigurációval, széles alkalmazáskörrel, távoli figyelés támogatásával és távoli OTA frissítéssel rendelkezik. A rendszer egységfeszültség-mintavételi pontossága + 3MV, a hőmérsékleti mintavételi pontossága kevesebb, mint 2 °C, és rendelkezik forró csatlakoztatás okozta károsodások megakadályozására és helytelen csatlakoztatás okozta károsodások megakadályozására irányuló funkciókkal. A konfiguráció rugalmas, és széles körben alkalmazható. A 36 soros akkumulátorkezelés szoftveres konfigurációval valósítható meg, és a kapcsolódó rézvonal választható, hogy enyhítse a hosszú rézvonalként vagy a teljesítménykapcsoló vonalak hatását a litium-akkumulátorrendszer feszültség-felvétele és energiategyelegyensúlya tekintetében. Támogatja az IoT távoli figyelését. A rendszer működési állapotának és pozicionálásának valós idejű figyelésével, valamint az akkumulátorrendszer információinak, állapotának, riasztási információknak stb. figyelésével és irányításával a big data felhőplatform javítja a vevői élményt. A rendszer kiszámítja az egyes akkumulátorok relatív töltöttség-különbségét, és az eredeti egyenlítési algoritmus számítási eredményeinek megfelelően átvitte azokat a túlterhelést mutató akkumulátorok teljesítményét azokra az akkumulátorokra, amelyek alacsony SOC-állapotban vannak, kapcsolóerőforrás módban, hogy maximalizálja az akkumulátorcsomag kapacitását, és meghosszabbítja az akkumulátor ciklusélettartamát. A termék tervezése az ISO 26262 funkcionális biztonsági tervezési szabványt követi.

Funkciók és jellemzők
☆Töltés és felerőszabályzás Pontos áram, feszültség és hőmérséklet adatok gyűjtése
☆SOC.SOH.SOP becslés
☆Kétirányú DC egyenlítés támogatása (Kétirányú DC egyenlítéses BMMU-val)
☆Hatékony egyenlítőáram 2,0A
Alacsony fogyasztású alvó üzemmód
☆Az egyenlítési hatás nem befolyásolható a battería kapcsolódási résszel
☆Megakadályozza a forró kapcsolást és a helytelen csatlakozó beszúrását
☆Erős skálázhatóság és egyszerű területi alkalmazás
Kompatibilis Li-ion, Lifepo4, LiMn2O, LiCoO2, LTO, nátrium-ion szervizelésekkel
☆Adattárolás, -átvitel és -feldolgozás
☆Támogatja a nemzeti szabványos DC töltést
☆Támogatja a nemzeti szabványos AC töltést
☆Támogatja az ember-gép köztes interakciót
☆Támogatja a Beidou és GPS pozícionálást
☆Támogatja a távoli valós idejű figyelést
☆Támogatja a CANBUS online frissítést
☆Támogatja a távoli OTA frissítést

Alkalmazás Hatáskör
Alkalmazható foszfát-litium batteriákhoz (Lifepo4), trináris litium batteriákhoz (Li-ion), litium-mangán-oxid batteriákhoz (LiMn:O4), litium-titán-oxid batteriákhoz (LTO) és litium-kobalt-oxid batteriákhoz (LiCo(2)), valamint nátrium-ionos batteriákhoz;

Energia-tárolási Rendszer, Energia-tároló Erőmű:

Tiszta villamos turista hajó, tiszta villamos oszlopverő, villamos szivattyú;

Speciális járművek: mezőgazdasági járművek, teljesen elektrikus ágyúcsaládok, lassú sebességű járművek, nehéjak

AGV-k, látogató járművek, kis vonatok, takarítási járművek stb;

Ellenőrzött tápegység kommunikációs alapállomásokhoz és radar talajállomásokhoz:

Régi akkumulátorok kapacitásának szintén javított frissítése

Interfész és elektromos paraméterek (Ta=25℃)