BCU: ອຸປະກອນຄວາມປອດໄພການເບິ່ງຂັ້ນສູງສຳລັບຄວາມປອດໄພຂອງລົດປະເທດຖັງ

ໍ່ປະເພດທັງໝົດ

bcu

BCU (Brake Control Unit) ເປັນການພັດທະນາທີ່ສຳຄັນໃນເทັກນໂລຊີຄວາມປອດໄພຂອງລົດ, ສະແດງເປັນລະບົບສັງຄົມກາງສຳລັບລະບົບກັບລົດຂອງລົດສະຫຼາດ. ລະບົບຄົນຕຣູນິກສະຫຼາດນີ້ຮວບຮຸ່ນຟັງຊັນກາບຫຼາຍຢ່າງເຂົ້າໃນໜຶ່ງໆໜ່ວຍທີ່ໜ້າ, ທີ່ຈັດການທັງລະບົບກາບຫຼືນິກສະຫຼາດແຫ່ງແລະລະບົບຄວາມປອດໄພອົບເຈັບສະຫຼາດ. BCU ກຳລັງປະมวลຜົນຂໍ້ມູນຈາກເຊີນສ່ວນຕ່າງໆຂອງລົດ, ຖ້າວ່າເຊີນສ່ວນຄວາມເວົ້າຂອງລໍ້, ເຊີນສ່ວນມຸມຂອງພູ້ມ, ແລະເຊີນສ່ວນຄວາມເວົ້າ, ເພື່ອການຕັດສິນໃຈທີ່ເປັນຈິງໃນທຸກເວລາກ່ຽວກັບການແຜ່ນຟັງຊັນກາບ. มັນປະສົມປະສານຟັງຊັນຄວາມປອດໄພສຳຄັນ, ຖ້າວ່າລະບົບກາບຫຼືນິກທີ່ບໍ່ລົງລົດ (ABS), ລະບົບຄວາມປອດໄພອົບເຈັບ (ESC), ແລະລະບົບຄວາມປອດໄພການເຂົ້າ (TCS). ໃນການປະສົມປະສານຂັ້ນສູງ, BCU ກໍ່ສະຫຼັບການສະຫຼາດອັດຕโนມັດໂດຍການອະນຸຍາດກາບຫຼືນິກເຫດການເຫຼືອງແລະລະບົບຄວາມສະຫຼາດທີ່ເປັນໄປ. ຄວາມສາມາດຂອງການປະมวลຜົນທີ່ສັບສົນຂອງໝວດນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ມັນປະເມິນພັນແຫຼັບຄັ້ງຕໍ່ວິນາທີ່, ຕໍາລາກາບທີ່ດີທີ່ສຸດໃນທຸກສະຖານະການສະຫຼາດ. BCUs ທີ່ສະຫຼາດກໍ່ມີລະບົບການສັງຄົມແລະເຄື່ອງກັບຄືນເພື່ອກັບຄືນການກາບຫຼືນິກຖານຖີ່ຖ້າມີການລົ້ມເຫດຂອງລະບົບ.

ຄໍາ ແນະ ນໍາ ກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ ໃຫມ່

BCU ເອີງໃຫ້ຄວາມເປັນສະພາບຫຼາຍການທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນສ່ວນປະກອບທີ່ແຫຼ່ງໃຈໃນລະບົບຄວາມປອດໄພຂອງລົດສຳລັບປະຈຸບັນ ຕົ້ນທີ່ສຸດ, ມັນເພີ່ມຄວາມປອດໄພຂອງລົດຢ່າງຊື່ນັນໂດຍການໃຫ້ຄວາມຖິ່ນແມ່ນໃນການຄົ້ນແລະການແຜ່ນແຍກຄວາມແຂງຂອງການຄົ້ນ, ເພີ່ມຄວາມຫ່າງການຢຸ່ນຢູ່ໃນສະຖານະການເຄື່ອນໄຫຼວ. ການປະສານກັນຂອງຟັງຊັນຫຼາຍການຄົ້ນເຂົ້າໃນຫົວໜ້າเดີມ ໄດ້ສິ້ນແພງຄວາມສັບສົນຂອງລົດ, ລົບນ້ຳໜັກແລະຄວາມສັບສົນ, ເນັ້ງຄວາມໝັ້ນຄ່າຂອງລະບົບທັງໝົດ. ອັນຕະພາບຂຶ້ນສູງຂອງ BCU ໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນການສົ່ງເສີມການແກ້ໄຂກ່ອນເວລາ, ເປັນການແຈ້ງແລະແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ເປັນໄປກ່ອນທີ່ມັນຈະເປັນບັນຫາທີ່ຫຼິ້ນຫຼາຍ. ສິ່ງນີ້ສາມາດແປງປັບໄດ້ຕາມສະຖານະການຂັບຂົນທີ່ຕ່າງກັນ, ເນັ້ງຄວາມແຂງຂອງການຄົ້ນທີ່ເທົ່າທຽມກັນເຖິງຈະມີສະຖານະເວລາຫຼືສະຖານະທາງຫຼູກທີ່ຕ່າງກັນ. ໃນການເປັນສະພາບຂອງການຜະລິດ, ທີ່ສັບສົນຂອງ BCU ໄດ້ລົບເວລາແລະຄ່າ用ໃນການສັ້ມສັນ, ແລະສິ້ນແພງຄວາມສັບສົນຂອງລູກຄ້າ. ອົງປະກອບແບບມັດເລຂອງຫົວໜ້ານີ້ສາມາດແປງແລະອັບເດດໄດ້ງ່າຍ, ເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດເປັນໄປໄດ້ກັບເทັກນົອລົກີ້ລົດໃໝ່ທີ່ເກີດຂຶ້ນ. ອັລກໍຣິທີມທີ່ສັບສົນຂອງ BCU ໄດ້ເປັນການເປັນສະພາບໃນການເສຍແຫຼ່ງຂອງແຜ່ນຄົ້ນ, ເພີ່ມອາຍຸຂອງສ່ວນປະກອບແລະລົບຄ່າ用ໃນການແກ້ໄຂ. ສໍາລັບລົດໄຟຟ້າແລະຫົວໜ້າ, BCU ໄດ້ປະສານກັບການຄົ້ນເກັບຄືນໄປ, ເພີ່ມຄວາມສັບສົນແລະຄວາມເປັນສະພາບ. ລະບົບນີ້ສາມາດສັງຄັບກັບຟັງຊັນຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບຂົນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນສ່ວນປະກອບທີ່ແຫຼ່ງໃຈສຳລັບການພັດທະນາໄປສູ່ການຂັບຂົນອຟໂຕ.

ຄໍາ ແນະ ນໍາ ແລະ ເຄັດລັບ

ການ ເກັບ ກໍາ ພະລັງງານ ໄຟຟ້າ: ເປັນ ກຸນ ແຈ ໃຫ້ ແກ່ ອະນາຄົດ ທີ່ ຍືນ ຍົງ

18

Dec

ການ ເກັບ ກໍາ ພະລັງງານ ໄຟຟ້າ: ເປັນ ກຸນ ແຈ ໃຫ້ ແກ່ ອະນາຄົດ ທີ່ ຍືນ ຍົງ

ເບິ່ງเพີມເຕີມ
ບໍດິດບໍ່ສະຖານທີ່ AC: ການປັບປຸງລະບົບພະລັດທະລະດັບສະຖານທີ່ດີ

17

Jan

ບໍດິດບໍ່ສະຖານທີ່ AC: ການປັບປຸງລະບົບພະລັດທະລະດັບສະຖານທີ່ດີ

ເບິ່ງเพີມເຕີມ
ຂໍ້ດີຂອງ 48V Lithium Battery BMS ໃນການເກັບຮັກສາພະລັງງານ

20

Jan

ຂໍ້ດີຂອງ 48V Lithium Battery BMS ໃນການເກັບຮັກສາພະລັງງານ

ເບິ່ງเพີມເຕີມ
แบตเตอรี่ BMS LifePO4 แบบ 4S กำลังปฏิวัติวงการจัดเก็บพลังงานหมุนเวียนอย่างไร

18

Feb

แบตเตอรี่ BMS LifePO4 แบบ 4S กำลังปฏิวัติวงการจัดเก็บพลังงานหมุนเวียนอย่างไร

ເບິ່ງเพີມເຕີມ

ໄດ້ຮັບຄ່າສົ່ງຟຣີ

ຜູ້ແທນຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໄວ.
អ៊ីមែល
ຊື່
ຊື່ບໍລິສັດ
ຄຳສະແດງ
0/1000

bcu

ການເຊື່ອມໂຍງຄວາມປອດໄພຂັ້ນສູງ

ການເຊື່ອມໂຍງຄວາມປອດໄພຂັ້ນສູງ

ຄວາມສາມารດິການປະສານກັນຂອງ BCU ໃນດ້ານຄວາມປອດໄພແມ່ນວິທີການໃຫຍ່ໃນການປ່ຽນແປງລະບົບຄວາມປອດໄພຂອງລົດ. ດ້ວຍການຮວມລົມູນຟັງຊັນຄວາມປອດໄພເຂົ້າໃນຫົວໜ້າເດີນ, BCU ກໍານົນເປັນເມື່ອງຂ່າຍຄວາມປອດໄພທີ່ຕຳແຫຼງຕໍ່ອັນຕະລາຍທີ່ສາມາດເກີດຂຶ້ນດ້ວຍຄວາມເວົ້າວັນແລະຄວາມຖັນຖິນທີ່ບໍ່ເคີຍມີ. ລະບົບນີ້ຈັບເປັນຄວາມສະຫຼະຂອງລົດຜ່ານເສັ້ນສີນຫຼາຍແບບ, ການວິເຄາະຂໍ້ມູນນີ້ເພື່ອຄໍານວນແລະປ້ອງກັນ情ການທີ່ສາມາດເກີດຂຶ້ນກ່ອນທີ່ມັນຈະເກີດ. ຄວາມສາມາດໃນການຄໍານວນນີ້ມີຄ່າສູງສຸດໃນສະຖານະການເຫດກະທົນ, ຕໍາຫຼວງ BCU ສາມາດເປີດໃຊ້ລະບົບຄວາມປອດໄພຫຼາຍໂຕຢ່າງເທົ່າທີ່ເພື່ອກັບຄື່ວຄວາມສະຫຼະແລະການຄົງທີ່ຂອງລົດ. ລະບົບປະສານກັນຍັງສູບສັງຄາມູນຄື່ວກັບການເບິ່ງເສັ້ນກັບຄວາມປອດໄພອັດຕະໂມັດ, ອາຍາມເຕືອນການຕື່ມ, ແລະການຄົງທີ່ອິเลັກໂຕຣນິກ, ທຸກໆສິ່ງເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອປ້ອງກັນຄົນຂັງໃນລົດ.
ການແ鋪້ຍຄວາມແຂງຂອງເບິ່ງແທນ

ການແ鋪້ຍຄວາມແຂງຂອງເບິ່ງແທນ

ຄุณสมบัติการຈັບອຸ້ມຂອງ BCU ເປັນການພັດທະນາທີ່ສຳຄັນໃນເทັກໂນໂລຊີແຫ່ງການເຂົ້າ. ລະບົບນີ້ທີ່ຍິງໄວແມ່ນຈັດແຈງຄວາມໜັງຂອງເຂົ້າສູ່ຕາມແຫຼວການວິເຄາະທີ່ເປັນຈິງຂອງການແຜ່ນໆຂອງນ້ຳໜັກລົດ, ການເປັນໄປຂອງທາງ, ແລະ ການຂັບຂຶ້ນ. ໃນເວລາທີ່ຂັບເສັ້ນສຸກ, ລະບົບນີ້ຈະເຂົ້າໃນຮູບແບບອັດຕາການເຂົ້າຫຼາຍກວ່າໃຫ້ລໍ່ຂວາເພື່ອເພີ່ມຄວາມເสถິຍແລະ ປ້ອງກັນການເສຍຄວາມສະຖິຕິ. ໃນສະຖານະທີ່ເຫຼືອຫຼາຍຫຼືເສຍຄວາມສະຖິຕິ, BCU ຈະແກ້ໄຂຄວາມໜັງຂອງເຂົ້າເພື່ອປ້ອງກັນການລົກຂອງລໍ່ ແຕ່ຍັງຮັກษาຄວາມໜັງຂອງການຢຸດທີ່ດີທີ່ສຸດ. ລະບົບການຈັບອຸ້ມນີ້ຍັງສາມາດແກ້ໄຂການແຜ່ນໆຂອງຄວາມໜັງຂອງເຂົ້າແລະ ຄວາມໜັງຂອງເສັ້ນເຂົ້າ, ເພື່ອສົ່ງຜົນໃຫ້ການເຂົ້າທີ່ເປັນຄົນທີ່ສຸດໃນຊີວິດຂອງລົດ.
ການສັมพັນທະພາບລົດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ

ການສັมพັນທະພາບລົດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ

ຄວາມສາມารດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງ BCU ໃນການເຊື່ອມຕໍ່ລົດປະເທດໃຫ້ມັນເປັນສ່ວນປະກອບທີ່ສຳຄັນຂອງເສັ້ນທາງການເຊື່ອມຕໍ່ລົດປະຈຸບັນ. ກ່ຽວກັບໂປโทໂຄລ໌ການສົ່ງສິ່ງຂ້າງໜ້າ, BCU ກ່ຽວກັບລະບົບລົດອື່ນໆແລະເນັດຫ້ອງນອກເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນຄວາມປອດໄພແລະຄວາມສະດວກສະຫຼາດ. ການເຊື່ອມຕໍ່ນີ້ຍັງສາມາດອັບເດດລະບົບຜ່ານອີຣ໌ໂທເອີ (Over-the-air) ເພື່ອການເປັນຫຼັງຮຽງແລະການເພີ່ມສິ່ງໃໝ່ໂດຍບໍ່ຕ້ອງມີການເຂົ້າມາຂອງພະນັກງານ. BCU ບໍ່ສາມາດສົ່ງສິ່ງກັບສານສູນແລະລົດຄັນອື່ນໄດ້, ເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນການເຂົ້າຫາການເบรົາຢ່າງລ່ວງໜ້າ. ລະບົບການເຊື່ອມຕໍ່ນີ້ຍັງສາມາດສະຫນັບສະຫນູນຟັງຊັນ telematics ທີ່ສູງ, ເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນຂໍ້ມູນທີ່ມີຄ່າໃນການຈັດການລົດຫຼາຍຄັນແລະການວິເຄາະລົດ, ເນື່ອງຈາກການເບິ່ງແລະການຈັດລົງວັນທີ່ແຫ່ງ.