JKESS-BIU-36

BIU-E2-36 — это активная интегрированная система управления аккумуляторами, независимо разработанная нашей компанией. С помощью мониторинга напряжения батареи, тока, температуры и других характерных параметров, а также оценки и мониторинга внутреннего состояния батареи (SOC, SOH, SOP и т.д.) по алгоритму, разработанному компанией, она реализует функции управления зарядом и разрядом батарейного блока, активного балансирования и обнаружения неисправностей, повышает коэффициент использования батареи, предотвращает перезаряд или глубокий разряд, и обеспечивает работу батарейного блока в оптимальном рабочем состоянии. Благодаря независимо разработанному алгоритму SOC и активному алгоритму балансировки, система осуществляет управление энергетическим балансом литиевого аккумуляторного блока и увеличивает срок его службы. Система обладает такими характеристиками, как высокая надежность, высокая точность, устойчивость к помехам, гибкая конфигурация, широкое применение, поддержка удаленного мониторинга и удаленного обновления OTA и т.д. Погрешность измерения напряжения системы составляет ± 3 мВ, а погрешность измерения температуры менее 2 °C, при этом система имеет функции защиты от повреждений при горячей замене и неправильной вставке. Конфигурация гибкая и имеет широкую область применения. Через программную конфигурацию можно реализовать управление 36 сериями батарей, а выбор медной шины позволяет исключить влияние длинных медных шин или силовых соединительных проводов на измерение напряжения и энергетический баланс системы литиевых батарей. Поддерживается удаленный мониторинг через интернет вещей. В реальном времени осуществляется мониторинг состояния работы и позиционирование системы, а также мониторинг и контроль информации о системе батарей, состоянии, тревожных сообщениях и т.д., что повышает пользовательский опыт благодаря платформе облачных данных большого объема. Система рассчитывает относительную разницу заряда между отдельными батареями и передает избыточную мощность батареи с высоким состоянием SOC на батарею с низким состоянием SOC по технологии преобразования мощности согласно результатам расчетов первоначального алгоритма балансировки, чтобы максимально использовать емкость батарейного блока и продлить циклический срок службы батареи. Проект соответствует стандарту функциональной безопасности ISO 26262.

Функции и особенности
☆Управление зарядом и разрядом Точное получение данных о напряжении, токе и температуре
☆Оценка SOC.SOH.SOP
☆Поддержка двунаправленного DC баланса (с двунаправленным DC балансом BMMU)
☆Эффективный балансирующий ток 2.0A
Режим сна с низким потреблением энергии
☆Эффект балансировки не зависит от медной шины подключения батареи
☆Защита от горячей замены и неправильного вставления соединителя
☆Высокая масштабируемость и простота применения на месте
Совместим с литий-ионными, Lifepo4, LiMn2O, LiCoO2, LTO, натриево-ионными батареями
☆Хранение, передача и обработка данных
☆Поддерживает национальный стандарт зарядки DC
☆Поддерживает национальный стандарт зарядки AC
☆Поддерживает взаимодействие с человеком-компьютером
☆Поддерживает позиционирование Beidou и GPS
☆Поддерживает удаленный реальный-time мониторинг
☆Поддерживает обновление CANBUS в режиме online
☆Поддерживает удалённое обновление OTA

Применение Сфера применения
Подходит для фосфатных литий-железо батарей (Lifepo4), Трехэлементных литий-ионных батарей (Li-ion), Батарей из оксида лития и марганца (LiMn:O4), Оксидных литий-титановых батарей (LTO) и оксидных литий-кобальтовых батарей (LiCo(2)), Ионно-натриевых батарей;

Система накопления энергии, Электроэнергетическая станция хранения:

Чисто электрическая круизная яхта, чисто электрический сваебой, электрический компрессор;

Специальная техника: полевые автомобили, чисто электрические погрузчики, транспорт низкой скорости, тяжелая

AGVs, экскурсионные автомобили, маленькие поезда, санитарные автомобили и т.д.;

Резервное питание для базовых станций связи и радарных наземных станций:

Повышение емкости старых батарей поэтапным образом

Интерфейс и электрические параметры (Ta=25℃)